華晨寶馬在市場上的名氣還是可以的，那華晨中華大家同樣熟悉了，畢竟兩位的合作已經快二十年了，今天跟大家聊得這款是中華V7，被整個品牌都視爲稻草，即便技術上有借鑑的元素，那對於上市之初想要打敗H6的決心，現在來看只能破滅了。吹大了，上市叫板H6，如今狠心降價，決心早已灰飛煙滅！

　　外觀上，他的設計確實可以稱得上是一款主流車型，前臉採用的是矩陣式的佈局，兩側搭配的大燈設計的很是犀利，尤其還有LED燈源的加持，這樣看去更是有自己的伶俐，而在側面，就是以霸氣爲主了，當然還有燈管設計，兩者結合爲一體，擴大了視覺上的延伸。

　　內飾上，他的空間不用擔心，軸距爲2770，超越了一般的主流車型，而在材質部分，選擇的都是高檔款，大大提高了他的觸感度，顯示屏是10.4英寸的，還是液晶的材質，遺憾的就是方向盤了，居然還是平底式的造型，幸虧有好看的檔杆，要不然會淪爲平庸的。

　　動力上，這部分是他的宣傳點，雖然很多人對咱們國產的發動機不太信任，可看到這款，卻是深深的折服了，給我們搭載的是1.6T的，是一個國產化的版本，馬力最大可以開到204，扭矩的最大值便是280，這樣看的話，整體的水平還是很高的。

　　總結一下的話，他有自己的優勢，可也不能忽略沒有達到目標的事實，現在降價銷售，也算是給大家一個福利，給自己一個機會了。