週末邦老師去探店北汽新能源 EX5 的落地價,無意當中看到 4S 店門口停放着,北汽新能源的另外一款高續航新品——EX3。這款車也如同 EX5 一樣經歷了多次車展亮相，但目前仍然處於預售狀態。

賣多少錢？

北汽新能源EX3目前處於預售狀態，預售價 11-15 萬之間，與銷售小姐姐溝通瞭解到，目前該車已經訂出超過70輛左右。

能跑多遠？

北汽新能源 EX3 的動力，使用了和 EX5 相同的動力平臺，僅在電池上略有區別，採用了 160 千瓦，300 牛米·功率的永磁同步電機，並配備了第三代高集成度的電控系統。動力電池容量爲 61.3 千瓦時，電池組能量密度高達161千瓦/千克，綜合續航 501 公里，快充 30%-80% 需要 0.5 小時，慢充需要 11 個小時，並採用首次加入了循環液熱系統。

競爭對手是誰？

北汽新能源 EX3 定位爲小型 SUV，車身尺寸爲長 4200 毫米，寬 1780 毫米，高 1638 毫米，整車軸距爲 2585 毫米。車身側面腰線非常激進，營造出一種俯衝感，比較特別的是，翼子板位置上還有一塊黑色飾板連接着車頭日間行車燈，主要競爭對手爲比亞迪元 EV535、奇瑞新能源瑞虎 3xe 480 以及廣汽新能源 GE3 530。

北汽新能源 EX3 的內飾與車前臉一樣，同樣採用了上中下三層的設計，層次感非常強，與前臉一樣個性十足，同時中間部分靠近駕駛員一側有一定角度傾斜，營造出一種環繞式曲線。方向盤較小握感舒適，北汽新能源 EX3 標配了 12.3 寸全液晶儀表盤，9 寸中控顯示屏。內飾最上面採用了搪塑工藝，中間和下面則是硬塑料材質。

配置方面，北汽新能源 EX3 配備有智能飛屏、智能語音、10 項智能駕駛輔助系統、i-Link2.0 車聯網系統、超感遙控鑰匙、V2X雙向充放電技術等智能配置。針對該車此前邦老師的同事已經進行過試駕，詳情可點擊此處回顧《我在祖國最北端體驗了一次高寒試驗，順便玩了把漂移》。

哪款值得買？

那麼這款即將於 4 月上海車展上市的北汽新能源 EX3 將如何選購呢？邦老師從銷售小姐姐那裏搞到一份配置表，來看看哪款的性價比更高，由於配置表中並沒有寫明各款車型名稱，只寫了低配、中配、高配、ADAS，我們姑且先按這些名稱給各款車輛命名。

低配車型 推薦指數 2

作爲預售價 11-15 萬元的最低配版本，配置已經比較豐富了，並且大多數都爲便利實用配置，足夠日常使用。像 HHC坡道輔助控制，AutoHold、隔熱玻璃、PM2.5 過濾都是這款低配車型的加分項。但是有一點不得不提的是，沒有倒車影像和導航系統，這樣真的有些不地道。

中配車型 推薦指數 3

相比低配車型，中配車型帶來的配置就相對全面多了。在配置方面，首先座椅有 PVC+織物升級爲超纖+織物的方案，這種配置方案的座椅相比皮質可以做到“冬暖夏涼”，畢竟坐起來舒服才能開起來更舒服。另外，像常用的後泊車雷達、動態倒車影像系統以及駕駛員 6 項電動調節座椅、導航系統等常用功能的增加，也算對得起這個預售價了。而且像自動大燈，雨量感應雨刮這樣的配置也爲中配車型加分不少，如果手中預算比較有限的情況下，邦老師推薦這款配置車型。

高配車型 推薦指數 4

高配車型在中配車型上，增加了一些舒適性配置和安全性配置，例如駕駛位一鍵升電動車窗、隔熱玻璃+隱私玻璃、全景影像系統、半自動泊車系統、主副駕駛位座椅電動調節、主副駕駛位座椅加熱以及盲點監測等配置。如果說正式上市時高配車型的價格與中配車型差價在 10000 元（含）的話，那邦老師極力推薦購買此配置車型。畢竟在這個配置上，你該享受到的都能享受到了。

ADAS車型 推薦指數 3

ADAS 車型可以理解爲北汽新能源 EX3 的自動駕駛車型，相比高配車型變化最大的在於 10 項駕駛輔助系統的增加，新增自適應巡航系統、車輛前碰撞預警、行人前碰撞預警系統、自動緊急制動系統、自動緊急制動-行人保護系統以及車道偏離預警系統等功能。可以說這個配置只要你不差錢，駕駛起來能夠顧讓你更輕鬆，但邦老師覺得像定速巡航這樣的基礎配置都沒有在高配車型上配備，有些不太厚道。

邦點評

ADAS 車型、高配車型新增配置都主要集中在主動安全配置方面，這些配置使用率因人而異，而中配車型的各方面配置已經相當齊全了，能滿足絕大多數使用場景了。

總的來說，北汽新能源 EX3 的推出進一步加強了北汽新能源在小型SUV車型領域的核心競爭力，四款不同配置車型在電池容量、動力方面保持一致，綜合工況 501公里的續航放在現在也是第一梯隊裏了，如果你有購車計劃，且預算有限，那中配車型就能滿足你的大多數用車需求。如果預算允許且對某些配置情有獨鍾，那高配車型就夠了。至於頂配車型，如果你不差錢且需要享受高品質的駕駛感，那別的配置你也別看了。