▲新店民权路巷弄内「昱泰玥然」工业宅房价飙至6字头。（图／记者黄靖惠摄）

记者黄靖惠／综合报导

随著环状线捷运线第一阶段通车，新店双捷运交会站的大坪林站旁、民权路巷弄一间工业宅，去年3楼以总价6200万元成交，每坪飙至6字头，虽特别标明为债务抵偿，不过总价与前次交易价相比之下，多了近千万、涨幅1成6，看来这位佛心债主抵债，还不忘算入增值空间。

随著环状线捷运线第一阶段通车，沿线房市跟著动起来，尤其是双捷运交会站房价更具支撑性，捷运大坪林站旁，实价揭露，新店民权路巷弄内「昱泰玥然」3楼、108坪去年9月，以总价6200万元成交、61.1万元。

该笔交易与6年前成交总价5300万元、单价52.1万元相比，再次转手涨了1成6。且该案使用分区为工业区，且备注标明「受债权债务影响或抵偿交易」。

记者实地走访现场观察，「昱泰玥然」所在民权路段巷弄内狭窄，两车交会略为困难，但邻近北新路及民权路十字路口，沿街开满饮料店、美妆店、服饰店及餐饮店，不乏可见「争鲜」、「星巴克」、「钱都」及便利超商身影，且社区邻近新店知名办公楼「台北矽谷」，周边白领上班族多，且邻近捷运站及公车站牌，生活机能及交通十分便利。

▲新店「昱泰玥然」工业宅邻近当地知名办公楼「台北矽谷」。（图／记者黄靖惠摄）

台湾房屋智库经理陈炳辰指出，工业宅在市面上房价行情，通常低于区域房价低1到1成5，但不少工业宅因周遭生活环境走向商业化、捷运条件等利于出租，也都能以不错的价码成交。

他表示，捷运大坪林站具备环状线交通机能，且因应与捷运十四张站生活圈的结合，多有商家进驻沿线，采买机能无虞，新案大楼产品行情单价约在60万左右。

除此之外，该户交易原因明载「债务」关系，不过价格甚至高于前屋主入手价近千万，他推测，现任屋主愿意用高出近千万元抵债，应是考量之后转手获利幅度若过大，恐被课征税额过高。