本报记者 马晶晶 ●甄翔

　　新冠肺炎疫情下，美国总统特朗普22日发推特呼吁福特、通用和特斯拉等美国汽车巨头转产呼吸机等医疗设备。大众总裁迪斯22日表示，将试产呼吸机应对疫情。意大利超跑品牌法拉利近日也在同该国医疗设备企业商讨合作呼吸机。早前英国政府也请求汽车企业转产呼吸机，一时间车企被看作是呼吸机生产的“救星。

　　有专家分析称，汽车和呼吸机都大量使用电子和气动设备。汽车产业涉及的供应链较长，工人也适应大规模自动化生产，如果提供产品图纸，再配套以相关产线，是工业转产较为理想的选择。根据意大利车企透露的生产合作模式：一种是车企提供技术支持，帮助医疗设备商提升呼吸机产量；另一种是医疗设备商将呼吸机部分简单零部件外包给车企。汽车厂调整现有机械设备后再生产，缓解呼吸机生产商一部分产能压力。

　　不过车企转产并非易事。北京谊安医疗公司最近曾向意大利出口50台呼吸机，副总经理李凯23日告诉《环球时报》记者，呼吸机作为高端医疗器械，是材料、机械、电子、医学、生物工程等多学科密集交叉形成的产品。李凯认为，美国车企转行生产呼吸机难度很大，医疗器械研发、生产和物料供应需要一个体系的保障，而这个体系不是一蹴而就的。美联社22日报导称，车企转产需要花费数周时间重新调整车间。车企工人还须接受培训，而且汽车车间的卫生条件也难以立刻达到医疗设备生产要求。真正转产需要几个月之后。