上海車展來襲這四款純電動新車你一定不能錯過第一款最驚豔

　　2019上海車展即將於4月16日正式拉開帷幕，作爲每兩年舉辦一次的國際性車展，上海車展又將給我們帶來什麼樣的新車呢？這一回我們將鏡頭聚焦到純電動車領域，看看都有哪幾款新車絕對不容錯過。

　　天際ME 7

　　推薦指數：★★★★★

　　新車亮點：車內配備5塊大屏

　　作爲電咖高端品牌的天際將在上海車展帶來旗下首款車型——天際ME7，這也將是天際首款純電動中型SUV，新車將在上海車展公佈預售價。

　　外觀部分，新車採用較短的前後懸設計，並有意將前懸壓低，搭配突出的前後輪拱，營造出不錯的運動氣息。整體線條豐富、富有棱角，充滿了氣勢。LED前大燈組採用光源與LED燈帶形成了貫穿式的設計，提升了整體的視覺感官體驗，前包圍造型也更加突出了該車的運動基因。尺寸方面，新車長寬高分別爲4655/1963/1640mm，軸距達到2825mm。

　　內飾方面是天際ME7的亮點，總共5個屏幕讓整個車身內部像一個家庭影院一般。首先是前方的15.6英寸貫穿式中控臺屏幕，此外還配備有12.3英寸液晶儀表盤，就連副駕駛前方也配備了一塊12.3英寸副駕駛娛樂屏幕，整個前排屏幕橫向寬度1460mm，堪稱尺寸巨大。此外天際ME7還爲後排乘客準備了兩塊12.8英寸後排娛樂屏幕，使得新車擁有足夠的互聯功能。

　　動力方面，天際ME7將搭載雙永磁同步電機，綜合最大功率435馬力，峯值扭矩640牛·米，0-100km/h加速時間僅需4.9秒。電池方面，新車採用160kW/kg的鋰電池組，綜合續航里程500km。

　　比亞迪e1

　　推薦指數：★★★★

　　新車亮點：純電動版比亞迪F0

　　比亞迪e1的外觀採用的就是經典的比亞迪F0造型，所以被很多人戲稱爲電動版比亞迪F0。

　　新車是比亞迪推出e網計劃以來的首款車型，在外形方面與比亞迪F0最大的不同，就是採用了雙色的車身設計，顏色明亮而搶眼，更加奪目。此外，封閉式前格柵造型也是與比亞迪F0不同一處設計，這也是純電動車的標配。車身尺寸方面，新車長寬高分別爲3465/1618/1500mm，軸距爲2340mm，輪胎規格爲165/60 R14。

　　如果說比亞迪e1的外形還能和比亞迪F0找不同，那麼它的內飾則完全是全新打造。新車採用三輻式平底方向盤設計，配備8英寸全液晶儀表盤，中控臺採用簡潔而平直的線條設計，支持旋轉操作10.1英寸中控屏，搭載了基於安卓內核的DiLink車機系統，配合大面積的橙色飾板，營造出不錯的層次感，整體設計較爲簡潔。換擋機構採用旋鈕式設計，還設計了兩個USB接口可以爲手機充電。

　　動力方面，該車將搭載一臺最大功率爲61馬力（45千瓦）的永磁同步驅動電機，使用三元鋰電池，綜合續航里程將達到305km。此外，新車還配有快充技術，充電12分鐘可行駛100公里。

　　零跑C-more

　　推薦指數：★★★★

　　新車亮點：可升級L4級別自動駕駛

　　在推出零跑S01之後，零跑汽車在上海車展將帶來旗下第二款車型，同時也是首款SUV準量產車——零跑C-more。

　　新車造型採用了流線設計，頭燈和前機艙蓋採用了融合式設計，LED矩陣式前燈和飛翼式尾燈通過燈帶形成了貫穿式的前、尾燈，前後呼應，夜間點亮效果醒目，也更有辨識性。車身側面使用了隱藏式B柱和C柱的設計，並採用了穹頂式天幕窗，爲駕乘者帶來最大化的視野空間。

　　內飾方面，零跑C-more以簡潔、前衛爲主，與北歐風格相類似。10英寸儀表盤和15英寸中控觸摸屏尤爲引人注目，功能上雙屏可以聯動組合，爲駕駛者提供更多信息。此外，該車還創新性首次利用增強現實技術，在8英寸AR-HUD上提供更加豐富的信息，提升安全駕駛度。此外，零跑C-more還爲後排乘客提供了兩塊交互屏幕，滿足用戶操控和娛樂需求。

　　此外，零跑C-more配備“Leap Pilot智能駕駛系統”，可實現L3級智能駕駛功能，並可後續通過OTA升級到L4級別。

　　動力方面，官方稱零跑C-more的0-100km/h的加速在5s左右，NEDC續航不低於500km。量產版車型計劃於2020年底上市，2021年正式交付。

　　GYON旗艦級新車

　　推薦指數：★★★

　　新車亮點：採用全景天幕

　　新特汽車的豪華電動車品牌歌昂GYON將在上海車展帶來旗下的旗艦級車型，目前該車並沒有太多消息，只有一些細節圖發佈。