金澤培稱與政府溝通過程存在誤解。

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立法會鐵路事宜小組委員會今早討論沙中線紅磡站工程問題，港鐵常務總監金澤培於會上公布目前已掌握的檢查及測量申請表格，當中北面連接隧道只收到27%，列車停放處亦只收到37%，南面隧道收到的表格最多有64%，他自認以上的情況不好，已要求禮頓尋找紀錄，又稱已向執法部門報告有關的欺騙行為。

港鐵常務總監金澤培

被問為何北面連接隧道欠缺達73%紀錄，而非政府之前公布約四成，金澤培稱溝通過程存在誤解，所以今日再與政府溝通。被問到港鐵有否需要因容許相關工序進行而要負上責任，他強調港鐵所有工作都有程序，若果發現工程沒有跟足程序，港鐵會嚴肅跟進。

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金澤培續指，港鐵會再次檢查沙中線全線工程，確保結構安全才開始營運。他稱，工程的新結構已經使用了一段時間，暫時未有發現問題，但港鐵會配合政府做好一切工作，確保結構安全。

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