【凯达轮胎-小范】各大轮胎品牌磨耗系数、磨耗指数-正解剖析总整理 (Treadwear / Traction / Temperature)
小范时常收到客人询问 XX轮胎的摩耗系数多少或是排水性等级多少!?
在比较之前小范必须先把轮胎胎边这三组英文单字做个正确的解释跟代号所表示的意义....
首先不是所有轮胎的胎边都有标示这三组英文 ( Treadwear / Traction / Temperature )
轮胎胎边要有这样的标示都是要有销往美洲地区的轮胎，经由美国运输部 (DOT) 认证过才会有
，如果只有内销国内或是东亚地区是没有强制一定要标示，以下开始分别一一介绍!!!
Treadwear - (磨耗系数)
其实在轮胎上面所标示的摩耗系数的数字，简单来说它是一个相较的数据值，
哪该如何测试出这些数据值呢!?测试的厂商需跟NHTSH
( National Highway Traffic Safety Administration ) 美国国家公路交通安全管理局
购买所谓的 Course Monitoring Tires "基准胎" ，来做测试，再做测试时必须有两条不同
的轮胎 "基准胎"与"受测胎"两种胎同时安装于同一台车上面做测试比较...
＊.当 受测胎 与 基准胎 所测试的结果为相同1倍，则受测胎上标示 Treadwear-100
＊.当 受测胎 与 基准胎 所测试的结果为相同2倍，则受测胎上标示 Treadwear-200
＊.当 受测胎 与 基准胎 所测试的结果为相同3倍，则受测胎上标示 Treadwear-300
往上以此类推.....
Traction - (湿地磨擦等级)
Traction 以四个等级做区分
由高依序往下为
AA.
A.
B.
C
为何叫"湿地摩擦等级".... 因为测试内容主要是测试胎块胶料(非测试轮胎花纹的设计)
在一定的速度下湿地煞车的表现(湿柏油路&湿水泥地)....
Temperature - (工作温度等级)
Temperature 上的等级分类指的是受测胎在一定速度下所能承受的温度变化
分别由高依序往下为
若受测胎可承受在时速 184KM 的温度变化等级则为-A
若受测胎可承受在时速 160KM~184KM 的温度变化等级则为-B
若受测胎可承受在时速 136KM~160KM 的温度变化等级则为-C
总结:
以上就是我们时常在轮胎胎边上常见的这三组英文以及正确的解释，其实小范
在另外几篇文章中也曾提过~轮胎的磨耗系数基本上拿来当作参考就好，甚至有的论坛也有
说明，不同的轮胎磨耗系数不能拿来做比较，其实用意在于轮胎厂商在标示TW数值的时候，
是可以高标准低标示，用意在于凸显新产品的其他特性，再来轮胎的磨耗系数也会因为车主
所行驶的道路状况，以及开车习惯去影响轮胎的磨损速度....至于 轮胎湿地循迹性 以及 轮胎
工作温度的标示都有在现在的道路范围标准之上，基本上不用太过于在意.....
小范还是稍微整理一下各厂牌轮胎的磨耗系数提供给大家做个参考....
(由于有的轮胎仅只有内销国内以及东南亚所以没有标示，这边就不另外告知了)
以下是各大品牌花纹的 磨耗系数以及等级资料.....
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米其林:
PS3: TW-320 . AA . A
PS4: TW-320 . AA . A (2016年3月24日-新增)
Primacy 3ST: TW-340 . A . A
SAVER+: TW-400 . A . A
PS2: TW-220 . AA . A
PSS: TW-300 . AA . A
Latitude Tour HP: TW-440 . A . A
Latitude Sport 3: TW-220 . AA . A
Primacy SUV: TW-440 . A . A (2015年09月23日-新增)
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马牌:
CEC5: TW-300 . AA . A
CPC5: TW-280 . AA . A
CSC2: TW-280 . AA . A
CSC3: TW-280 . AA . A
CSC5: TW-280 . AA . A
SC6: TW-240 . AA . A (2016年03月11日-新增)
LX: TW-680 . A . A
CSC5 SUV: TW-420 . AA . A
CSC5 SUV(SSR): TW-280 . A . A
失压续跑胎
MC6: TW-340 . AA . A (2018年04月04日-新增)
CC6: TW-380 . A . A (2018年04月04日-新增)
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普利司通:
T001: TW-320 . A . A
RE002: TW-220 . A . A
RE003: TW-220 . A . A
S001: TW-280 . A . A
D687: TW-300 . B . A
RE-71R: TW-200 . A . A (2016年3月30日-新增)
DriveGuard TW-500 . A . A (2017年4月05日-新增)
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玛吉斯:
MA651: TW-340 . A . A
MS800: TW-320 . A . A
MA501: TW-320 . A . A
MA511: TW-400 . A . A
MA307: TW-340 . A . A
MAP-1: TW-440 . A . A
MA702: TW-300 . A . B
Bravo 600 HP: TW-480 . A . A
I-PRO: TW-240 . AA . A
HP5: TW-340 . AA . A (2016年12月22日-新增)
Bravo 760: TW-440 . A . A (2018年04月04日-新增)
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日本东洋:
TEO+: TW-300 . A . A
NE03: TW-420 . A . A
C1S: TW-300 . AA . A
DRB: TW-240 . A . A
T1R: TW-280 . AA . A
T1S: TW-240 . AA . A
PXST: TW-420 . AA . A
PXST2: TW-420 . AA . A
OPAT: TW-500 . A . A
OPHT: TW-640 . A . A
PXSP: TW-240 . AA . A (2018年04月04日-新增)
CF2: TW-400 . AA . A (2018年04月04日-新增)
CF2 SUV: TW-400 . AA . A (2018年04月04日-新增)
PXST3: TW-500 . AA . A (2018年04月04日-新增)
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固特异:
EAGLE F1 Aysmmetric 2 (F1-A2): TW-300 . AA . A
EAGLE F1 Aysmmetric 3 (F1-A3): TW-300 . AA . A (2016年08月25日-新增)
E.F.G: TW-330 . A . A
E.F.G-P: TW-340 . A . A (2016年12月22日-新增)
Assurance TripleMAX (ATM3): TW-320 . A . A
WRANGLER: TW-440 . A . A (2016年12月22日-新增)
E.F.G.P SUV TW-440 . A . A (2018年04月04日-新增)
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横滨:
AA01: TW-300 . A . A
AE01: TW-300 . A . A
AE50: TW-300 . A . A
V551: TW-280 . A . A
G055: TW-600 . B . A
G056: TW-720 . A . A
A34: TW-240 . A . A (2018年04月04日-新增)
ES32: TW-300 . A . A (2018年06月19日-新增)
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建大:
KR23A: TW-460 . A . A
KR30: TW-480 . A . A
KR50: TW-420 . A . A (2018年04月04日-新增)
KR41: TW-280 . AA . A (2018年04月04日-新增)
K400: TW-500 . AA . A (2018年04月04日-新增)
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倍耐力:
STR ALL SEION: TW-600 . A . A
P.ZERO: TW-220 . AA . A
ROSSO: TW-220 . AA . A
NERO: TW-220 . AA . A
CP7: TW-260 . AA . A
P ZERO ALL SEION: TW-500 . AA . A (2018年04月04日-新增)
P6: TW-420 . A . A (2018年06月19日-新增)
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登禄普:
VE303: TW-280 . A . A (2016年08月25日-新增)
SPORT MAXX 050+: TW-240 . A . A (2017年05月18日-新增)
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南港:
NS20: TW-360 . A . A (2017年04月11日-新增)
NS2: TW-200 . A . A (2018年06月19日-新增)
SP9: TW-260 . AA . A
其他品牌小范没整理到的就请多多包涵了，或是欢迎留言告知，小范会再补登上去!!! 再次感谢!!!
