日本有多少人會開本土車？“窮人”開國產，富人不買日系豪車

　　我國經過這些年的發展，已經成爲了世界上汽車購買力最大的國家了，而與我國相鄰的日本同樣不差，在汽車的購買力上也很是不差。日本作爲發達國家，普通家庭的年收入能夠達到四十萬人民幣左右，因此在買車上面日本人是比較隨便的。

　　在日本，汽車的售價遠低於我國，中級車只要二十萬人民幣，中高級車才需要不到三十萬，可以想象日本人只要工作一年就可以買到高級車了，但事實上許多普通的日本人購買的都是在十萬以內的小型車，這讓人很是疑惑，畢竟許多人在經濟條件允許的情況下都是會購買較好車輛的，但在日本怎麼反了過來？

　　真正原因是這樣的，日本的人口密度太大了，不大的國土上卻居住着兩億多人，尤其是在那些大城市中人口更是稠密，因此車位難尋，哪怕找到了停車位，因爲收費高昂許多人也不會選擇停車。所以許多人乾脆賣一輛普通汽車，能代步一下就行。而且日本的地鐵是十分發達的，全國哪裏都去得，所以也沒有買車的必要。

　　日本微型車輛銷量最多的是Kcar，就和五菱在國內的地位一樣，十分受歡迎，既能拉貨又能載人。中型車也大部分以本土品牌爲主，如豐田、本田，而其他的汽車則銷量不怎麼樣。而在高級車上，日本人大部分還是選擇進口車，就像奔馳寶馬這類全世界都知名的品牌在日本也很是吃香，而本土的豪華品牌則很少有人問津。

　　在日本，進口車的價格要比本土車貴上好一大截，但是進口車的的市場依然十分巨大，畢竟日本的有錢人不在少數，進口車大部分都來自歐洲，數量雖然有點少，但是也差不了太多。

　　日本人也經常買外國貨，這點各國人民都一樣，都認爲進口的比本土的要好，網上都說日本人消費低，不浪費，其實日本纔是世界上奢侈品消費的第一大國。

　　最後說一下，世界上各個國家都一樣，有錢人都會開豪車超跑，但是因爲有錢人的比例實在太少所以大家纔會覺得日本人基本上只買國產車。發達國家發達的不只有經濟，同時人們更加的理性了，追求的是實用，而不是奢侈，那些豪華跑車我可沒見過一個實用的。

　　我們也會漸漸好起來的，所以沒必要羨慕外國。