西藏是一種毒，需要再次。

此次川進青出，16天10000公里，走完了318國道（川藏線）和109國道（青藏線）。

期待下次，滇進新出大環線

（從四川進西藏、繞過後藏阿里地區，從新疆伊犁地區出藏）

——題記

同行人：小來、千葉、快快、三歲本人

偶遇人：津M（主要爲超哥）、京Q、蒙K、其他

行程路線：

【題外話】

P1：

今天晚上回到北京，不知道是感冒了還是醉氧，頭暈乎乎的，但遊記還得堅持寫完，不然心放不下，想明天開始好好上班，旅途告一段落。

P2:

關於徵集同伴

-本來最開始室友小明計劃一同，但因爲7月底週末兩天和我一起自駕了一趟漠河4600公里，最後“怕”了，便放棄西藏自駕之旅。

-大概8月份的時候，在內網發了一個西藏自駕的徵集帖，大概有10+人說想去，便加了好友，拉了羣，後來快快因朋友介紹，也加了好友說一起去，算這貨最積極，行程攻略基本她定的，作爲司機簡單看了一眼，每天可以開8個小時以上的車，我就很滿意了；下一個目的地是哪裏我都沒記住，只是當天出發問大家。

PS：不知道是老了還是咋了，自己車的人組滿之後，其他人去不去，怎麼組車隊，我已經不太在意了，沒有了年輕時候組織的熱情了；也可能深知，長途自駕不宜組同行程車隊，人太多意見容易不一致，大家都玩得不太開心，還不如路上偶遇，部分行程一致。

開始正文吧，去年中秋國慶北京自駕新疆8000公里寫了1W字，這次腦袋不舒服，就簡寫，挑精華部分了。

【第0~1天】北京——成都

9月21日週五下午下班，便連夜趕路，晚上服務區睡了3小時，一口氣開到了成都；

路上遇見了一同款寶馬哥，開得太快，追不上。

PS：

之前覺得1000公里很遠，開了幾次長途之後，2000公里內都算近的，分分鐘鍾開到，畢竟一個週末可以去趟漠河打卡的人。不過這種熬夜開車，晚上就在服務區休息幾個小時了。

【第2天】成都 車保養、閒逛

在趕路的時候發生了一個小插曲，在高速扣輪胎石子時，發現右前輪胎好像被釘子紮了，不過沒辦法，還是硬着頭皮開了1000多公里，到了成都，準備在保養的同時看下能不能補胎，結果發現就是一石子，有驚無險。

在成都住了兩晚，是快快在愛彼迎租的房子，很贊。進藏之前拍了個合影，對比出藏後。

簡直黑了好幾個色系，有木有。

在四川大學的CP照。

【第3、4天】成都——新都橋——稻城亞丁

稻城亞丁，應該是很多小夥伴的夢想之地，從成都過去900公里，我們爲了多看看路上的風景，分成了兩天的路途。

途徑了康定縣，也就是康定情歌的發源地，小時候很喜歡的一首老歌；也路過了盧溝橋，因爲趕路，就沒有細看了。

從成都出來之後，便進入了山區，之後到了一個地方之後，除了距離就是海拔了，基本在2000~5000之間，318國道也不愧爲衆多騎行自駕愛好者的夢中之路。

各種山路雖險，但景色很美，動不動的泥石流山體滑坡，大雪封路等也帶來了不少冒險的神祕。

某個山口，大概4000海拔，好不壯闊。

拿生命在拍照

那邊的雲很低，很絢麗；這張照片也刷新了三歲本人票圈最高點贊。

去亞丁的路上經過了一個“紅草地”，植被都是紅色的，但在這裏讓我深刻的不是景色，而是這裏的小孩，路邊玩耍的小孩，和他們合影，他們居然說要收錢，說要錢買書包……民風彪悍，多的就不說了。

【第5天】稻城亞丁

稻城亞丁，之前一直以爲是一個地方，去了才知道，稻城是個縣，不過一路風景很美；

亞丁是一個景區，亞丁村在景區裏。

景區不能開車進去，需要坐旅遊大巴；景區外面是香格里拉鎮，景區裏面除了景點還有亞丁村。

景區會分長線景點，大概要滿滿一天；和短線景點，大概半天遊玩。

我們猶豫了好久，決定玩一天，當然這代表着要爬山和走路，當天大概走了3W步，從40000海拔的山腰爬到了4600海拔的五色海和牛奶湖。

平常大家喊我去爬山，我會問車能開到山頂嗎？開不到我就懶得去了。在我現在的理解裏面，爬山應該讓車去爬，我欣賞美景就好。但在亞丁，大巴只能到部分，剩下的需要自己爬，而那天，我不僅爬到了大家常規欣賞美景的兩個海，我還繼續往上爬了1個小時，到了很少有人到的山頂，欣賞不一樣的景色。當然還有一起其他的遺憾。

亞丁之旅，還有很多其他的感慨，時間原因話不多說。

這張照片，導致了丁點兒緋聞，不過背後是醬紫的。

當天千葉小朋友不舒服，就沒有和我們一道去爬山了，自個在香格里拉鎮玩自拍。

當時還說，想到了拉薩之後，就飛回北京，幸好後來還是一路堅持了下來。

而京Q這車的小夥伴3個人，稻城之後就剩下了兩人，另外一位大哥飛回北京了。

而且我們帶了氧氣都沒用，是不是很棒。

【第6、7、8天】亞丁——如美——波密——拉薩

從亞丁到拉薩，一共1750公里，包含1000公里的318國道。我們花了3天。

剛出亞丁，我們看到了一輛津M。山路跟了好久，但嫌太慢，我們還是超過了。

在後續的加油站，他們主動來打招呼。

後來才知道，他們也在北京，自以爲車技很不錯，其中一位大哥一個人自駕很多地方，聽說了三歲的經歷之後，才知道山外有山。後來也留下了不解之緣。

在第一天，理塘的那段路非常好走，可能因爲錯開了中秋國慶，車也不多，在國道上第一次開了200邁。

理塘之後就是巴塘了，到巴塘已經是下午4點了。因爲在亞丁待了一天，比預計的時間晚了半天，所以我們繼續趕路。

巴塘是四川最邊的一個縣了，再過去就是金沙江，作爲四川和西藏的邊際線，衆多騎行自駕者都會在這裏打卡。

金沙江過後，到芒康大概有75公里，山路巨險，在這裏我才認知到318的真實魅力，這段距離開了整整5個半小時，遇到了很多小車拋錨，換胎，拖車……路邊就是懸崖，還夾帶着滑坡，路基碎裂……

到了晚上之後，就成了這模樣

其中一輛京Q的輪胎已經成了這樣

當然，危險與美麗同在。

知道路險，車多，我們早上6點便出發。（這邊日出時間爲8點）

到了9點多，我們到了東大山口，海報5100+

下午途徑著名的72拐

這山路，我也是折服了，下山就花了1個半小時。

在上山之前，收到了一個限速條，2個半小時走完這段山路，開始擔心開太快超速了，事實證明太年輕了，花了將近4個小時。

津M“通融超速”，將時間往前調了1個小時，結果他們也花了3個半小時，樂壞了，哈哈。

72拐之後就是怒江大峽谷，景色也很壯闊，照片無法形容；前段時間3個妹子自駕掉河裏就是在這段路。

第三天經過魯朗，然烏湖，景色很美，便放起了無人機。

尷尬，我在無意中發現了輪胎不知道什麼時候起鼓了。

很是焦慮，旅途纔剛開始就遇到這破事，山郊野嶺的咋辦，因爲是防爆胎所以沒有備胎。

同路的津M和京Q都過來看，建議到了拉薩換胎。

電話4S店，換個胎包安裝要2600，太，貴，了。

後來在途徑靈芝時，1800換了一個，但一直擔心是僞劣產品，心裏也不怎麼踏實，畢竟原裝的胎會好點。

歷經萬難，晚上12點趕到了拉薩

【第9、10天】拉薩——羊湖——孜然——珠峯

爲了錯峯，原計劃在拉薩修整一天，我們毅然選擇了繼續趕路。

第1天，羊湖的景色很美，路上還遇到了一個房車，後來在日喀則的機場高速上又遇到了，便加了微信。

在當天晚上趕路閒聊中，發現加德滿都離這裏就幾百公里，幾個小時的車程，後悔沒有帶護照，非常想開車處境打卡；後來退一步，能找個界碑打卡也行，不過樟木口岸，也就是318的終點，離得有點遠，要多花半天時間，後來還是桑心的放棄了。

進珠峯邊防證，遇到了一個帥氣的兵哥哥，好想合影，不過他不讓。

PS：這個證太少用了，我讓老媽在老家辦的，結果辦的地方說半年了就辦了兩個，而且當場還沒有打印機，過了一週之後才ok。

路上遇到了很多國外的車，還有很多老爺車，超級帥氣。

在珠峯大本營這裏沒有遇到老爺車，不過有國外的越野，逮住了一個，快快幫忙翻譯合影了一個，還加了臉譜，

在上絨布寺有一位25年的守僧人，快快很是膜拜，邊去看了。

也許是緣分，在這裏遇到了兵哥哥，便留了合影，互加微信。（應要求，合影不宜發出來，至於有多帥，自己腦補吧）

這裏離天空很近，空氣很淨，銀河特別清晰，很美。最後兩張是小來手機拍的，超讚。

天氣太冷，千葉就沒有出來了；據說絕大部分人在珠峯大本營的一晚都是睡不着的，太冷，空氣太稀薄。

【第11天】珠峯——拉薩

走完珠峯，此趟進藏之旅，我最想去的三個地方：稻城亞丁、拉薩、珠峯，都已經走完，此次旅途算是告一段落了，

這天才是10月2日，對於大部分人來說假期纔剛開始，對我們來說已經要往回趕，算後半場了。

這一天，趕了12個小時，發生了衆多故事。

首先，又是前胎，爆了起鼓，比之前還嚴重，而且還是兩個。

其次，走青藏線出藏，大堵車，偶遇的小夥伴在那邊堵了十幾個小時，最久的堵了3天，堵車長達100多公里；川藏線，折多山大雪封路……感覺無路可走，回不去了。都在討論在換其他路線，或把車託運回去。

【第12、13、14、15、16天】拉薩——那曲——沱沱河——茶卡——蘭州——北京

還在堵車，這一天我們好好休息睡到了中午起來。

逛了會大昭寺，快快朝拜跪了100次，小來跪了49+9次，我在旁邊看了100+49+9次，千葉去逛其他了。

大概4點多，我們趕往那曲。

路上得知津M的另外兩位小夥伴因爲工作提前飛回，於是我告知他我的輪胎出現了問題，他便折回，然後我們分了1~2位小夥伴去他車，畢竟要轉移風險，雞蛋不能放在一個籃子上。

一路上，我們還算幸運，就堵了幾個小時。

在出那曲的路上，堵了，我們繞了一段路，無意中發現了尼瑪鄉。

也路過了世界上海報最高的服務站

可可西里，故地重遊。

最後，終於熬了2000+公里，到了蘭州，換了輪胎；換完之後，老闆說輪轂也已經變形了……桑心。

不過我們心也真夠大的，用着受傷的輪胎跑了這麼遠。

最後用可可西里紀錄片的幾個鏡頭作爲結束吧。

還有

還有

走完了新疆，走過了西藏，發現大自然是如此的絢麗，常懷一顆敬畏的心。

最後老規矩，留軌跡圖。

PS：中途沒信號，斷了一些。

這是這一年以來帶着小藍走過的路，6W+公里，25個省，137個城市。中國的城市基本走過一半了，省份就差沿海幾個了。

西藏的夢盼了一年，圓滿結束，感謝小來，千葉和快快在路上的照顧和陪伴。

接下來，自駕之旅該告一段落了，好好迴歸工作。

有些人，旅途是爲了逃避工作；

有些人，旅途是爲了享受生活；

有些人，旅途是爲了思考人生……

路上遇到了一位大哥，第7次來自駕了，獨自一人；

京Q的小哥，2015年陪父親一起來了一趟；這次和哥們；

津M的小哥，攢了好多年……但人生的思考還是沒結論；

廣東來的金融小哥，去阿里岡仁波齊轉山了，問他爲什麼去轉山，他說想好了再回……

而，來西藏，是爲何？

向頑強的小藍問好。

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