普拉多2.7原來用5W40的機油，用了4年，油耗大現在換5w20的機油可以嗎？
哈，頭條真是會推薦。手上2700國行絕版，這個月滿兩年，現在剛過8萬公里，每天的日常就是帶業主和監理去工地走一圈，在周邊幾個縣的工地之間遊走，高速不多。原廠油沒問題，但一萬公里時換了4兒子的20油就出現不明顯的怠速抖動，一萬五的時候就去換了5W30全合成，一切如初。現在一萬公里一換，感覺一萬三了再換問題也不大。其實2700這款有20年歷史的老機頭對機油並不挑，說難聽點是機油就行，只要顏色和手感不離譜，冒牌的都可以，因為假的也是機油，只是廢油再加工，而現在的機油比二十年前那時進步太多了，但用的時候要多檢查一下油況，估計至少一兩千公里檢查一下，平時用的時候沒有異常感覺就可以。所以，關於提問的用油標號，可以試試，感覺好就行，基本上不用擔心會傷車。
你已經用了5W40機油4年了，也就是說粘度已適合你4年的車況，如你現在更換5W20的機油沒意義噪音會增大。一般情況下新車用5W20，運行到3萬公里換用5w30，10萬公里以上用5w40比較合適，因為發動機有一定磨損，5w40粘度剛好起到密封作用，也減少因磨損帶來的噪音，你的車況更應選用全合成機油。車輛耗油大有很多原因，如超過6萬公里應更換火咀，雙銥金針對針的火咀點火更好，清油路，換空氣格，如突然油耗增加應考慮三元催化器，更換氧感測器等。
不可以，太稀了，會燒機油的。
人家廠家推薦0W20，你非得搞差異那麼大的
本人銳志2.5前2W用原廠20 後來用30 40都用過就是油耗高 10W後換回20現在油耗下來3個油也不燒機油
你好！之前用SN 5W-40，現在可以嘗試一下用SN 5W-30全合成的正品機油。論目前最省油，日韓車型喜愛的型號是SN 0W-20 ，但是怕車輛的發動機一下子接受不了過稀的型號。品牌可以考慮日本原裝進口的引能仕機油 ，美國突破，烏克蘭哈多 ，義大利威尼升。正品的三大品牌。
不建議你換，第一，換成粘度低點的機油，油耗也不會有太明顯的降低。
第二，新車本來是用5W20的，來了幾年可以用5-30的機油，活塞和缸體間隙隨著使用年限的增長，會有所變大，用粘度高點的機油可以彌補這種間隙！
第三，你本來是用粘度高的機油，現在要換成粘度這麼低的機油，有可能會造成發動機燒機油。
選擇機油根據粘度大小，新車選擇較稀點機油，隨著使用時間發勁機磨損，配合間隙增大，應該選擇較稠一點機油，發動機選擇機油的原則，隨著使用時間增長機油應該由稀變稠，另外選擇機油要考慮車輛使用地區，一年內地區環境溫度的變化範圍。
最靠譜的就是查說明書，裡面要求你有什麼規格的就跟住做。
通常，如果沒有查到說明書的，國內氣溫使用5w-30是比較穩妥的。
20的機油，不是什麼車都可以的，搞不好就會油膜太薄拉傷。
通過機油來降油耗也降不下來多少。
萬一拉傷，可能省下的油錢不夠修理費。
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