内湾沿线火车站一日游(上)2013/08/09

内湾支线「一线九驿」景点，由竹中站开始，沿线经过上员、荣华、竹东、横山、九赞头、合兴、富贵站，最后到达内湾线终点内湾站。

今年年初因为过年期间忙著店里的事，整个寒假都没能带孩子们出去玩，直到年假最后一天，总算能抽出一天来，因为听说去内湾可以不用开车，直接搭小火车去就好，于是就带他们从六家站，也是高铁站旁边的台铁内湾支线站开始，沿路停靠了一些小站，非常的古朴，也有很干净的新站，引起我非常大的兴趣，后来又带了台北来的外甥再度搭了一次同样路线，因为他从台北搭高铁来，到台铁站换车到内湾，刚好都不需要开车，省去找车位的辛苦，再次经过那些小站，让我打定主意，有机会一定要来安排一次火车站之旅，刚好有个机会，心想非假日开车应该不会塞车，于是备好智慧型手机/我的SONY NEX-5n相机，开车出发去！

第一站选择从竹中站出发，事实上高铁站旁的六家站并非属于内湾支线站，所以从六家搭车的到了竹中站都要换车，加上如果从我家出发，直接走竹中站是比较顺路的。一大早天气就好热喔，到竹中站时大约八点半，刚好遇到要去内湾的彩绘火车。

这个站两次都是在二楼的月台下车，在二楼等去内湾的车，我还是第一次从下往上看呢，是一个很新的车站，人潮车潮都不多，非假日更显冷清。

售票处和进站闸门都很新颖，新站于2011/11/11启用，晚上有灯饰应该会稍微热闹一点点....啦

站前的装置艺术

沿革：竹中站位于内湾线新竹站起8Km，民国36年间通车原为三等站，主要为行车运转中继站，办理列车交会借以提高列车运行密度，位置重要并办理客货运，即办理军运、堆煤场。后来因为业务减缩，民国82年1月15日后改为招呼站，不派站员而由车长负责票务工作，民国96年起因为内湾线兴建工程停工，一直到100年11月11日再度营运。(以上资料参考网站 http://www.railway.gov.tw/Jhudong/CP.aspx?SN=15672 )

照片为竹中站旧照 (资料来源： http://www.railway.gov.tw/Taipei-Transportation/CP.aspx?sn=11575 )

下一站为：上员站，因为实在太小，差点错过了....不仔细看还以为是公车站呢！在竹中站短暂停留拍完照到这边也才花了10几分钟，非常近。

沿革：上员站位于内湾线新竹站起10.5Km,民国36年间通车，原为应地方居民要求设置之招呼站。本站现为无派员之招呼站,只有一岛型月台供旅客上下车,由车长办理售票,收票事宜。

上员站旧照 (资料来源：http://www.railway.gov.tw/Taipei-Transportation/CP.aspx?sn=11576 )

早餐还没吃呢，于是造访完这两站先去吃了早餐，然后买了一瓶水和冰拿铁继续出发！

要出发去找荣华站的时候，看到路边指标写著「邓雨贤音乐文化公园」，查询了一下离这里不远，于是就脱离一下原本的路线，先绕去那里看看。自己一个人旅行就有这个好处，随时可以增减行程，就算走错路或是一时找不到要去的地点，多绕些路总能找到的，也不用顾虑到身边的人是不是累啦还是不耐烦，这种照自己心意的路线真的非常自在和惬意呢！

一下子就找到了，目标很大，路边停好车就开始拍照，映入眼帘的，先是一大片广场和高耸参天的松树林，环境非常清幽，这时如果来点风就更好了。我随意走著拍著，远处看到一位骑著机车的老伯，一路从广场对面绕过来我旁边，很紧张的问我：「妳从哪里来的？」我还以为是当地人的热情想跟我聊聊呢，没想到接下来问的话让我感到好好笑，老伯说：「妳不是环保局派来拍照的吧？」我说不是啦，是自己来玩的，看这里很漂亮啊！老伯似乎放心了一点，接著开始抱怨起来：「我一个人要打扫七个公园(开始念出公园名称....)都做不完阿，去年环保局就派人来拍照」我说：「拍照？有罚钱吗？」老伯说没有啦，但是有念一念，知道我的来意之后，老伯说那妳慢慢拍阿，就放心地离去了，哈哈。

邓雨贤音乐文化公园新竹县芎林乡文林村文山街133号对面

地面的马赛克砖拚出了音符和高音谱记号的图案，地上还有掉落的松果

篆刻文石碑，没仔细去阅读内容

高耸参天的松树，跟背景的蓝天就像风景画

露天音乐舞台

这片随风飘落的枯叶，诉说著早秋的脚步似乎近了些...

拍了一下外围，就往栈道走上去，在那里遇见了阿嬷带著两位小孙子。弟弟非常活泼的，一见到我靠近阿姨阿姨叫个不停，妹妹则是一点也不怕生的一直冲著我笑....原先以为他们是客家人，聊了一下才知道是原住民，难怪连孩子们天生就带著热情的因子呢！

阿姨，妈妈说我吃很多糖果又没有刷牙，所以有蛀牙，阿姨妳看我的牙齿......(阿嬷在旁边说：你干嘛一直叫人家看你牙齿阿)

想拍妹妹特写，却一直凑过来的小哥哥

妹妹扶著阿嬷站起来，稍微逗一下就笑得好开心

聊了一下我又走到旁边拍照，这里有一个不知道什么装置的东西，上面显示...哗...40度阿 (其实温度没那么高啦)

邓雨贤生平介绍，邓雨贤生于日明治39年（西元1906年）的桃园龙潭，昭和15年（西元1940年）迁居芎林，昭和19年逝世。其曾祖父邓兆熊是芎林人，为前清举人，也因此邓雨贤被认定为竹东芎林人。由于邓雨贤的故乡龙潭，已替他在龙潭大池畔设立纪念馆「雨贤楼」，芎林人则想帮他建音乐纪念馆，保留他在芎林公学校教学的典范，因而选在陆军807野战医院的旧址兴建邓雨贤音乐文化公园。(资料来源： http://www.walkingtaiwan.org/content/county/city_POI.asp?ids=601&jid=90&bid=9 )

天妒英才，仅39岁就离开人世，留下许多脍炙人口传唱至今的台湾名曲。

随意掉落的树叶，铺满地面的金黄色地毯，踩下去沙沙作响，这里没有什么太人工的装置，素雅干净的特质，很能搭配邓雨贤的文人气质。

阳光还是很烈的

邓雨贤最有名的歌「四、月、望、雨」，你知道是哪四首吗？

2013/08/03 照片在竹北新瓦屋所拍摄，宣传在此以邓雨贤为主题举办的音乐会。

告别了这优雅的音乐公园，接下来要去的站是「荣华站」，第一次搭内湾线经过的时候就对站名留下深刻印象，不是因为他跟另外一站形成「荣华富贵」的成语，而是刚好跟我二伯父同名，这个有意思的站名当然要来拍一下纪念照啰！不过呢.....导航王是要把我导到哪去啊？？明明不应该距离很远的，我就在附近绕来绕去，同样的路经过了两三次还是找不到，一下子导到高架桥下没人走的路，一下子又往什么水资源中心去....结果意外的......ㄟㄟㄟ....左边有个火车站出现了，停红绿灯的时候以为到了正开心的呢，左转一看，挖咧.....怎么是竹东站阿，昏倒了这时候大约10:45am了。

竹东站于民国36年11月15日建竣通车时开始营运，民国39年12月延伸至合兴站，民国40年9月间再延伸续建至内湾站而全线通车。是因应附近山区农林矿产品以本地区为集散地而兴建，周休二日政策的推动，使竹东火车站成为假日内湾人潮的主要交通转乘站，新竹县政府将竹东火车站旁广场进行整体规划及应用，成立新竹县旅游中心提供服务。