圖/新北交通大隊。

 

新北市「萬裏隧道」區間平均速率科技執法在本月1日上路後，如汽機車通過隧道時間低於57.3秒，就會開罰。市警局統計至23日已開出2220張，每張1800元起跳。

 

位在新北市北海岸，限速50公里的萬裏隧道，全長1112公尺，出入口兩側是彎道，中間是筆直路段。過往常有駕駛人在隧道飆速，直到快出隧道才減速，導致出口附近肇事率偏高，2016和2017年共發生4件死亡事故。

 

為此，市警局增設區間測速設備，隧道口安裝攝影機辨識車牌，並記錄通過隧道時間，據以計算平均時速。只要通過隧道時間低於57.3秒，代表時速達70公里，就會開罰。

 

圖/新北交通大隊。

 

在此之前，今年1到6月共取締2573件，平均1個月罰單數量不到430張。本月改採平均速率科技執法後，統計到23日已告發2220張，直逼上半年「績效」，開單量明顯大幅提高。新北市交通大隊表示，新的取締方式上路，初期開單量會比較多，之後應會逐漸減少。

 

對於均速科技執法，有部分民眾認為政府搶錢，但也有人認為隧道本就不應開快，支持這個方法，也希望國道能實施。

 

圖/翻攝畫面。

 

交通大隊也呼籲，隧道有相當的速度緩衝區間，用路人特地計算秒速，反可能導致偏差駕駛行為，只要依限速正常行駛即可。

 

交通大隊指出，均速科技執法主要目的在減少交通事故，降低死亡交通事故發生的可能性。避免一件死亡車禍，就是防止至少一個家庭破碎；減少事故發生，也能減少因車禍壅塞的社會成本，以及降低警察執法的意外風險。