如今在上海街頭開車時，如WEY VV7、領克01等中國中高端品牌的能見度還是挺高的，也難怪，能以消費國車的價格開上了比肩合資品質的車子，所以即便在上海這樣的國際大都市，還是有着不少的擁躉。

　　社友們也許要問了，在這些品牌上感覺他們的進步很快，他們是怎樣推陳出新的呢？

　　車透君日前在上海試駕了WEY VV7升級款，正好可以迴應社友們的提問。

　　雖說只是升級款而非換代車型，但VV7升級款的變化力度着實不小。

　　外觀方面，VV7升級款與現款保持一致，新增了一款“夢幻藍”的車漆。

　　劃重點的話，提升聚焦在了內飾舒適性及智能化配置方面。

　　例如，電子擋杆、手機無線充電、降速防夾玻璃、哈曼專利的主動降噪系統，都進行了標配或配置下移至更低售價車型。

　　VV7升級款很講究安全。在智能駕駛輔助系統上新增了9項：AEB主動式緊急制動系統（行人識別）、 AEB主動式緊急制動系統（自行車識別）、TJA交通擁堵輔助、TSR交通限速標誌識別、ICA智能巡航輔助、LCK車道居中保持輔助系統、DOW開門預警、智慧閃躲以及智慧過彎。升級了5項： LKA車道保持輔助系統、半自動泊車、LDW車道偏離預警、第二代高清流媒體廣角內後視鏡、360°環視等。這些智能安全技術一同爲VV7升級款構築起了一個智能安全的防護罩。

　　智能領航以及智慧交互也進行了升級，如雲端語音識別、在線導航和實時交通以及道路交通限速標誌識別、在線QQ音樂和考拉FM等。語音點歌、語音導航識別率非常精準，調節空調溫度等更是小菜一碟了。

　　在路試過程中，車透君體驗了大部分的功能，例如3D效果的全景影像，效果不錯。而智慧閃躲功能可以自動控制車輛主動避讓大型車輛至安全距離，這讓有着大車避讓症的車透君感覺安全了不少。在開啓ACC以及車道保持系統後，方向盤可以自行修正方向，這樣一來，駕駛者雙手再也不用高度緊張了。

　　在開了一段路程之後，VV7升級款的環保優勢便顯現出來。搭配的PM2.5檢測系統、負離子淨化系統，能迅速淨化車內空氣。

　　這次試駕路程從浦東駕車去了臨港，往返接近120公里，30%城市道路，70%高速路。

　　由於VV7升級款採用的是2.0T渦輪增壓發動機和7速溼式雙離合變速箱的組合，動力性能輸出很是給力。

　　試駕過程中，由標準模式切換到運動模式，油門響應變得積極，甚至有了輕微的推背感。在高速行駛中，中後段的動力輸出也較爲強勁，體現了這套動力組合成熟和富有駕駛樂趣的一面。

　　底盤方面，VV7升級款採用的是前麥弗遜後多連桿，均爲獨立懸架。路試時，感覺底盤支撐力能夠勝任輕度越野的路況。

　　一天試駕下來，車透君認爲，WEY VV7的升級款確實是誠意滿滿，更安全更舒適也更智能。

　　（車透社出品，主編羅裕，圖片來源於網絡）

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