「7座車」與「5座車」的區別在哪裡？為什麼有些人買完就後悔了？

整天說買了7座車就後悔，有意思麼？

本人就在今年8月份買了2018款的奧德賽至尊，使用了半年了，來說說體會。

最多的人糾結年檢的事情，頭六年5座免檢，7座老規矩兩年一檢，六年也就差了兩次，相信你再怎那麼不愛惜車，有品質的廠家生產的車六年內的車過年檢是沒有問題的，也就跑兩趟年檢站，四五百元錢的事情，六年後大家都一樣，一年一檢！而5座的車子雖說免檢，以前2年到了還是要去車管所或者下面的點去領年檢標誌的，現在好一點了，據說手機app可以辦理郵寄了！有些人把年檢想的非常可怕，其實只要你車子平時保養好，年檢是不用怕的，我家裡一輛16年的02款奧迪A8，一年兩檢，不用靠黃牛，都是一次性過，這也是我至今不肯報廢的原因！

7座mpv用處可好了，底盤比轎車高些，比越野車低些，舒適度介於兩者之間，平時我就4座模式，第二排簡直就是vip座，接送小朋友上下學都不用下車，直接電動滑門一開，小朋友自己就可以下。人多的時候，也不用開兩輛車了，偶爾拉點貨，把第二排移到最前面，第三排放平，可以裝的容積很大啊，尤其長途旅遊，一家三口，坐著舒服，第二排放倒可以躺著上路，後面還可以裝很多行李…如果假期不多，完全可以駕駛員換著開，睡在車上，通宵趕路！

綜上所述，我買了7座車一點也不後悔，下次換車目標還是7座，埃爾法…

7座車的空間確實比5座車大一些，但也存在一些缺陷（這裡說的主要是7座SUV的問題）：

1. 年檢問題

七座車在很多地區屬於超標車，沒有免檢政策，有的還要打上印章，很麻煩，而且也影響美觀

2. 實用性問題

7座車確實比5座車大，但多出來的兩個座位空間其實很小，人坐在裡面會很憋屈，7座車確實能多裝2個人，但這兩個人坐的不會舒服

3. 行李與乘坐人數的矛盾問題

雖然7座車整體空間較大，但也存在一些邏輯悖論。試想，當滿載7人時，7個人的行李也不會少，但這時後備箱就顯得不夠用了。坐的人少時，放倒後排座位，放行李確實是綽綽有餘，但也需要為不必要的油耗買單

上述幾點是個人認為7座車存在的一些缺陷，當然7座車有很多優點，上述事項只是建議各位車主在買車時要結合自己情況好好考慮一下，進行取捨。另外，專業的7座車如MPV/商務車，乘坐體驗當然是更好，也需要進行綜合考慮。

以上是我對7座車的看法，如果感覺對您有幫助，請幫忙點個贊哦o(*￣▽￣*)ブ

7座車與5座車的主要區別在於座位數和年檢政策兩個方面。

1. 座位數。眾所周知，5座車一般為前2後3的座位佈局。而7座車通常有2+3+2和2+2+3兩種座位佈局，所以7座車可以比5座車多坐兩個人。這在有時候剛好多一兩個人的時候優勢就顯示出來了，而且5座車超載1個人就超載20%了會記6分，7座車超載一人仍不超過20%，當然為了安全千萬不能超載啊；

2. 年檢政策。6年內，7座車每兩年都需要上線檢測一次，有的地區甚至要在車身上噴字，而5座車只需要去換一個年檢標誌即可。所以7座車在年檢上需要花費更多的時間和費用。

為什麼有些人買完7座車就會後悔呢？

1.因為對於7座SUV來說，一般和5座車型使用同一款車身和底盤，所以車內的空間是有限的。加上兩個座椅以後，使得第三排的空間十分侷促，要麼頂頭要麼像坐小板凳而且出入很不方便。同時，加上兩個第三排座椅後，會侵佔大部分的後備箱空間，結果就是人多了放行李的空間卻少了，所以7座SUV只適用於短途應急。當然直接設計的7座MPV車型通常就沒有這一問題。

2.在日常使用過程中，7個座位全部使用的情況很少，所以為了這不常用的7座而要去兩年一檢，甚至有的地區會在7座車身上噴字，車主難免會覺得麻煩。

所以，6座車不免為一種較好的選擇，現在也有很多車廠推出了6座車，考慮7座車的消費者也可去看一看6座的車型。

7座和5座的汽車區別、就是7座的汽車座位數比5座的汽車多兩個座位、7座的汽車空間比5座汽車空間大、而且7座的汽車比5座的汽車實用。

有些人買了7座的汽車後悔、是因為買7座和5座的汽車用途不一樣，買7座汽車的人是因為家庭成員多，也是想做生意拉點貨、所以買的7座汽車、但是買了7座汽車之後、沒有做生意拉貨、一家人又沒有經常坐車、平時一個駕駛7座的汽車、感覺空鬧鬧的，這就是買了7座汽車後悔的原因。

而有些買了5座汽車後悔的人，是因為5座的汽車只能乘坐5個人、使用範圍有限、空間比7座汽車的空間小，也不能拉很多的貨、如果做生意用5座的汽車沒有辦法拉很多的貨、有6口之家的庭、買了5座的汽車、在一家人出行的時候、只能做5個人、也是不方便、這就是很多買5座汽車車主後悔的原因。

我家是農村的、自己買的汽車就是7座的SUV、一、是因為我家是6口之家、二、我自己有做點小生意、經常需要拉點貨物、所以買7座的汽車比較實用、7座汽車空間大，拉人載貨都可以、我沒有後悔買7座的汽車。

7座的汽車和5座的汽車油耗及其他方面7座的汽車和5座的汽車還是有很大差別的，7座的汽車會比較5座汽車的油耗要高一點、5座的汽車油耗比較低，也比較省油、在實用方面和空間、7座的汽車比較好。

7座汽車和5座汽車高速公路過路費、收費是一樣的、7座非營運車輛新車也是6年之內也是和5座的汽車一樣免檢。

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買完後悔到不至於，只是7座車並沒有廠家宣揚、自己想像中的那麼實用罷了。

目前常見的七座車有兩種，一種就是正經的MPV（商務用車）；另一種就是加座的SUV。

MPV就不多說了，車夠長，空間夠大，而且它本身就是「轎車加卡車」、「舒適加承載」的設計理念，所以七座也無可厚非。這裡我們主要就談談七座、五座的SUV。

七座五座的區別我想不用解釋了，按字面意思解就可以了----七座就是七個座位、五座就是五個座位。雖然七座車買來不會讓人後悔，但實際上七座車只是沒那麼實用罷了。

常見的七座SUV有兩種，第一種是加裝的，如奧迪Q7：

按道理，這種可摺疊的座位是非常方便的，但是為什麼說實用性差？7座奧迪屬於廠家選裝包，價格之高且不必多說，定製這種車型所耗費的時間也非常長-----這還是算好的了，後兩座還能摺疊放倒，有的七座車如這種：

這種七座車「摺疊」，您後備箱怎麼去用？？

其次，就是體形問題了，在目前這個城市路況之下，交通狀況如何大家應該也清楚，而七座車本來對於車的長寬要求非常大-----就算連Q7這種體形加裝七座都非常侷促，何況是當下流行的緊湊型SUV、中小型SUV？

以上，所以七座車基本都是「叫好不叫座」，甚至大多數廠家宣揚的「七座優勢」僅是個噱頭罷了-------如果真的家庭人口多，為什麼不直接買MPV？是不是這個道理。再有，如其他答主所言的，關於高速收費、保險等也是一方面的問題，不過這裡就不多說了。

感謝閱讀，歡迎關注。

您大概是想說，為什麼有些人買完7座車就後悔了是吧？買7座車後悔的人，基本選擇的都是7座SUV，而不是7座MPV。大概從前年開始，7座車變得異常火爆，好像每個品牌要不推出輛7座車，都有點對不起觀眾的感覺。但是這7座車吧，除了MPV車型之外，SUV車型要想多加一排座椅，還真不是那麼容易的事。因為MPV是箱型車身結構，所以第三排座椅的佈局，相對來說要比SUV容易一些。

因為SUV既要考慮車輛通過性，還要兼顧舒適性，以及車輛的尾部流線造型等等，所以第三排座椅的位置非常尷尬。首先車內的空間要足夠，如果空間不夠，還要硬塞進去第三排座椅，空間絕對是個硬傷。即便是空間夠大，也要考慮到第二排的乘坐空間、後備箱空間、第三排座椅摺疊收納方式、以及乘客上下車的問題。

一些不成熟的車企想做出一輛7座SUV的話，只能用佔用其它空間的方式，來換取第三排座椅！因為本來車內空間有限，即便是沒有第三排座椅，第二排座椅的乘坐空間都比較一般，所以如果增加第三排座椅，只有兩種方式。一個是犧牲第二排乘坐空間，讓第二排座椅可以前後滑動，方便空間共享。第二是，佔用後備箱空間，除此之外，沒有太好的選擇。

有些朋友的家庭成員比較多，但是隻有買一輛車的資金和指標，又覺得MPV開出去太商務，太像司機，於是買了一臺所謂的7座SUV。可是買回去之後用了不久發現，第三排座椅簡直太雞肋了，誰坐誰難受！本來就不寬裕的第二排乘坐空間，還要因為第三排座椅的存在，而失去一些舒適性。仔細一想，還真不如買輛大5座SUV來的實惠。

巖哥的觀點：有些朋友說7座車需要每2年去檢測場上線檢測，太麻煩！這個問題確實存在，但不是讓那些買7座SUV朋友最後悔的地方。導致他們後悔的地方，是這輛車的空間和乘坐舒適性，沒有之前想像的好，其實歸根結底，是買車前的功課沒做到位！

我是巖哥，如果您有關於汽車方面的任何問題，歡迎隨時向我提問，記得關注和點贊！

我就買過一臺七座車，不是因為我需要七座，而是隻有這臺車滿足我的要求，卻只有七座！就是下面這臺車

第三排座椅拆掉，二排放倒，後面就鋪成2米長的大牀，所以對我來說，七座五座的區別就是兩年要上線檢驗以及每年比五座車多的稅和保險

而有沒有必要買七座車？我這臺車的第三排還算比較大的了，進去試著做了幾次，如果說十分八分的還能接受，長途乘坐是萬萬不能的，而且打開第三排就沒了後備箱，所以第三排完全連雞肋都不如，拆掉還能擴大儲物空間。

所以個人的經驗是，不管您有沒有七座需求，車長五米以內的車型，就不要考慮七座了，五座就挺好，人多了就分兩臺車乘坐吧

身邊的朋友基本都有車，但是後悔的幾乎沒有，無論是7座車還是5坐車。事實上認為選擇7座車會後悔的朋友，也只是自己的偏見而已。現實中很多開5座的朋友，會相當然的認為7座車是雞肋。然而7座車車主會說，誰用誰知。

任何人購車都會考慮自己的實際需求，三口之家會去選擇7座車？不可能！6口之家您讓他買5座車？不現實！所以說，凡是打算購車，肯定會考慮自己實際的。不要站在自己的角度去考慮別人的選擇，真的看不懂。

7座車與5座車相比，最明顯的區別就是多兩個座，可以多拉兩個人。5座車只要多拉一個人，無論大人小孩子都算超員，被逮到罰款扣分也是分分鐘的事兒。而後悔選擇7座車的朋友現實中並不多，7座車便利性稍微遜色一點，年檢稍微頻繁一些，保費多一點，但是多出兩個座來對很多消費者來說是硬性的需求，尤其是二胎政策放開之後，選擇7座車的朋友明顯多了。