本田CR-V機油增多，能解決嗎？有的人說能解決，為什麼車質網還有很多這款車的投訴存在？
談談本人對本田這臺1.5t的看法，機油增多確實存在，雖然召回了，但並沒有從根本上根治這個問題，可以說這是從孃胎裡帶來的毛病，雖然通過調整發動機各項參數，可以稍微緩解，但代價是動力減弱，油耗升高，本田只能在各方面權衡，要徹底解決，難，又或者說，代價太大。我覺得本田這套動力總成是本田失敗之作，雖然1.5t帶來了接近200匹馬力，已經媲美很多低端2.0t了，但高性能是有代價的，本田太高估了國內的油品和用車環境了。
我覺得小編現在還談這個機油門有點腦子缺氧了！是不是又因為6月CRV銷量過了2萬，很多競品嚴重下滑，槍手又出來做妖了！說實話吧那個某品牌又出了多少錢？
這事快過去一年半了！18年冬天都沒幾個投訴機油增多，更何況去年底19款CRV上市後幾乎沒有任何地方報道還有機油增多的情況！如果有請給出截圖或者證據！
本田1.5T機油增多事件是沒有解決的，因為這個是設計缺陷，如果不更換髮動機肯定無法解決，現在沒有爆發只是因為氣溫高，冬季還會爆發機油增多事件的，只不過有的車盲不懂這些不檢查機油不能及時發現，雖然通過調整發動機各項參數，可以稍微緩解，但代價是動力減弱，油耗升高，本田只能在各方面權衡利弊，要徹底解決只有從新研發新發動機，但那樣代價太大了！
機油增多的問題不查不知道啊，我在車質網看到機油增多的問題不單是本田的CR-V，很多的車型都有這樣的問題，想必應該是廠家沒有給出合理的解決方案啊。
那麼問題來了，為什麼還是有那麼多人買呢？
這個問題指標不治本，好了傷疤忘了疼，機油增多這麼嚴重是問題，就讓廠家糊弄過去了，真的不知道為什麼大家還在買這款車，如果都抵制廠家還是這樣厲害嗎。大眾不抵制本田不抵制，結果坑害的還是中國人，車質網上面已經收到了類似的投訴，大家且行且珍惜。
本田的機油增多問題從2018年2月開始集中爆發以來可以說是持續存在額，時至今日也沒有徹底解決。從最開始的否認到承認到最後的召回，可以說本田是一步步的採用拖延戰術應對市場的各方指責。目前各大論壇車質網等汽車質量投訴平臺還是能看到有車主在針對機油增多問題進行反饋維權。不太清楚哪些反饋已經解決的車主是從哪種渠道解決的，而從我接觸的眾多東本車主來看，還是沒有解決。
本田機油增多事件其實還是沒有解決的，因為這個是設計缺陷，如果不更換髮動機一直無法解決，所以誰雖然現在沒有隻是因為氣溫高，所以不明顯，不過大家還是需要經常檢查機油液麪，如果發現有增高的趨勢；一定要去車質網進行投訴，只有這樣才會讓跟多的人知道，纔有可能解決。
可是為啥廣汽本田在大力推行1.5T，前幾天陪朋友到4S店買車……雅閣，冠道，風範，等車型都全系搭載1.5，新款雅閣要2.0T的只有混動的……貌似和大眾強推雙離合如出一轍……
19款提車3個月了，6680公里，檢查了3次，屁事沒有，一切正常！心裡話真心希望它機油增多，可以找4兒子終身免費保養保修
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