凱美瑞2019款怎麼樣？

隨著人們生活質量的提升，買車的人也越來越多了，那麼現在買車選擇2019款凱美瑞到到底如何？估計很多朋友都不太瞭解，今天一位凱美瑞車主來給大家聊下他的用車體驗，想了解這部車的朋友一起來看看吧！

外觀方面，車頭很驚艷，車屁股感覺稍微有點臃腫，不過越看越好看，後保險槓塑料相當軟，比我的馬自達還要軟。

內飾方面，內飾非常喜歡，細節地方做工非常好，然後提車第一天測了下甲醛，關門5小時測試的，居然沒有超標，雖然沒超標，不過駕駛時還是開著車窗。

空間方面，後排後備箱空間都非常ok，主駕駛座椅調整帶最佳位置後頭部就一拳距離，車門上的空格很多人吐槽，只能放杯子，關鍵檔把那裡也有兩個杯架，無語的設計，副駕駛位置的貯藏箱很小，只能放使用手冊駕駛證行駛證，a4紙估計就放不進了。

動力方面，都不是暴利駕駛的人，不缺動力，買2.5g是因為不想要2.0的cvt變速箱，五六十碼的時候超車提速相當迅捷，起步確實慢點，動力平順性：因為新車油門沒捨得重踩，所以沒有發現網上說的頓挫，平順性很好。

操控方面，方向盤有點輕，我個人喜歡重點的。其他都感覺沒問題，然後網上說的啟停開著會2.5打齒，我目前還沒有發現哦，還有啟停深踩剎車才會觸動，輕踩不會。還有網上說的頓挫，目前新車沒有深踩油門，感覺平順性很多，幾乎沒有頓挫，想買的人完全沒有必要糾結。

油耗方面，目前油耗8.0，一半市區一半郊區，加的92號400加滿，感覺可以開900公里左右，蠻省的。

舒適性方面，座椅蠻軟的，過單條減速帶過濾很好，靜音效果也蠻好，原先我的車是一輛是馬自達3，完全秒殺。

優點：舒適性相當不錯，過單條減速帶過濾的很好,靜音效果也好，不過目前基本開著車窗在開，健康第一。

缺點：喇叭有點硬，新車味道有點重，還可以接受,還有就是多媒體怎麼關？換個擋就自動開了

第八代凱美瑞給我的感覺就是，操控比以往提升了不少，底盤質感不在像以前日系車那種開起來給人感覺底盤很單薄的感覺。新凱美瑞底盤感覺很厚實，有質感的底盤。舒適性很不錯，兼顧了舒適性同時在過彎側傾抑制的表現也是恰到好處。方向盤比以往重了很多，並且變得很精準，但是我要吐槽的是方向盤有點太重了，給人一種為了去營造運動感的方向盤特地調重的，不太自然。空間表現在同級依然是領先水平。噪音抑制也在中規中矩，主要噪音還是發動機噪音稍微大了些，自然吸氣表現的很平順，只是在變速箱降檔方面反映稍微慢了一些，不如阿特茲6AT來的那麼暢爽。

總而言之，凱美瑞是一部非常均衡的一款車，操控性和舒適性都兼顧的非常好，豐田的口碑不用說，質量可靠，皮實耐用，高保值率，後期維護保養成本都非常的低，根本不用擔心。是一款十分值得夠買的車型！