在軍工領域有這樣一句話，“一代材料，一代裝備”，美國的F-22當年之所以那麼震撼，最主要的原因就是先進的材料，讓其他國家拿F-22沒有辦法，由此我們也可知道先進材料的重要性。近日，我國一家企業就在新型材料方面交出了一份令人滿意的答卷，徹底終結了日本近30年的壟斷。

碳纖維被爲是新材料之王。據媒體報道稱，日前我國最大的碳纖維生產銷售企業，中復神鷹碳纖維有限責任公司正式推出M40級碳纖維產品。其拉昇強度達到4500兆帕，彈性模量更是達到了380000兆帕的程度，完全達到了日本東麗公司研製的M40高模型碳纖維的水平，打破了日本企業在這一領域的壟斷。

作爲先進複合材料中，應用最多、最重要的一種增強纖維，碳纖維比鋁還要輕，但強度卻遠超鋼鐵，並且具有耐腐蝕、高模量的特性，在國防軍工和民用方面都有着廣泛的應用。從上世紀開始，西方就從多個方面對中國實施了技術禁運等限制。以至於中國在碳纖維領域一直集中在低端領域。

碳纖維

隨着各種先進戰機的不斷髮展，各種先進材料的要求也在不斷提高，而碳纖維方面，東麗、東邦和三菱麗陽3家企業便擁有了全球約50%以上的市場份額。日本生產的碳纖維無論是質量還是數量上均處於世界領先地位，東麗更是世界上高性能碳纖維研究與生產的“領頭羊”。

一直以來國際上都稱，中國在碳纖維方面落後日本30年，此次中復神鷹的突破也打斷日本在這一方面的壟斷。並且在2017年的時候，中復神鷹牽頭完成的“幹噴溼紡千噸級高強/百噸級中模碳纖維產業化關鍵技術及應用”項目還榮獲了2017年的國家科技進步一等獎。由此我們也能知道中復神鷹在碳纖維領域的重大貢獻，畢竟國家科技進步一等獎可不是那麼好得的。

作爲國內規模最大的碳纖維生產銷售企業，中復神鷹也是國內唯一一家向國際市場供貨T800級碳纖維的企業，同時也是國內首家實現了千噸級碳纖維產業化生產的企業。更在今年完全了自主研發百噸級T1000碳纖維生產線，並實現了投產、平穩運行。

中復神鷹碳纖維生產線

此次取得突破的M40級碳纖維產品，在航天器等高端領域得到了廣泛的應用。現在在中國取得了突破，打破封鎖之後，未來我國先進戰機、航天器等將變得更輕，耐溫性也更高，結構和熱防護系統的質量得到有效的降低，讓戰機等的有效載荷得到極大的提升。

這也就意味着，在我們取得突破之後，對於我國意義重大，未來的戰機將能搭載更多的武器、戰略物資。這也就表示，未來我國在國防安全和大國地位上將得到了極大的提高，可以預見中國正在變得越來越強。

從這一方面我們也能看到中國發展的縮影，隨着中國各行各業的努力，中國在國際上的話語權也越來越重，各種新技術也層出不窮，在多個領域追上甚至是部分超越了美國，令西方爲止震驚，中復神鷹可以說是中國崛起的一個表示，而未來，類似中復神鷹這樣的企業在中國也將變得越來越多。(智忠)