幹掉市區的私家車，交通會和諧嗎？
我覺得擁堵不只是私家車帶來的吧？！
我們這裡算小城市，堵車的問題，不僅僅是私家車，可以來說說非機動車.比如，電動車，那叫一個瘋狂.電動車因為速度不快，很多開電動車的人都愛發獃，或者左右亂看，結果導致電動車和機動車相碰的很多.還有些電動車車主被撞後直接跑了，如果是他的責任.他都可以選擇棄車而逃.
其次，說說公交車.反正我家住在郊區，我是有多感慨啊！這邊的公交車一趟都比較遠，而很多人還不習慣在站點上下車，那怎麼辦，很多時候公交車就是招手即停.可是總的時間不夠了，怎麼辦，那就抄近道。有時候公交車就從人行道走.尤其過立交橋涵洞的時候，反正堵車的有一部分原因就和公交不按道 走息息相關。
再次，說說計程車.一個城市的文明程度怎樣，你就去看看計程車吧！帶著孩子出行，下雨天，你去打車試試.我被拒載很多次，我能理解計程車司機，畢竟在我們這裡，等待是不計入成本得，可是計程車司機很在乎時間啊！那隻好不去了唄。計程車司機也很鬱悶，我們這裡有幾個商場和學校都在一個集中的區域，堵車是常態。所以為了趕時間，多賺點，那也只能瘋狂的跑了.和公交搶，和私家車，和非機動車搶道，這都是正常現象。一旦出現車禍，那就只好停下來理論，堵車變成了常態。
很多城市為了緩解交通擁堵，禁摩。禁止摩托車在市區行駛。
然並卵，一樣堵。
隨後，大量的電動車出現了。更堵了！
發展公共交通是個好思路，關鍵是公共交通能夠滿足出行的即時性。
顯然，滿足不了。
其實，就路面車輛密度而言，交通擁堵，更多的原因是不守規矩的人太多，部分城市的規劃有問題，交通管理思維落後。
一句話，中國的城市管理還沒有真正的進入到汽車時代的思維。
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