大家如果有看我的文章的话，应该还记得前阵子我才买了双CAT的钢头靴

 

这种钢头鞋确实比一般运动鞋来的有保护力，在短途通勤也相当方便

但后来随著我骑车的距离愈来愈长、期的车也愈来愈大

这种非车用靴在更严峻的事故下可能会造成脱离、鞋带勾到异物或是脚踝扭转等等

使得我萌生了买正统车靴的念头

对于我的需求 : 方便、护具要够(脚踝是重点)、价位

我挑了许久，也去考虑了许多车靴，像是国产SPRS RS-T100、AUGI AR-1

但不外乎包复上、护具上的不足以及缺乏CE认证，使得我转向与我手套同牌的Alpinestars

起初我考虑了Alpinestars SMX PLUS、Alpinestars SUPERTECH R

最符合我的是SMX PLUS，护具齐全还有脚后龙骨保护，但很可惜又遇到了选手套时一样的窘境

我跑了台中所有店家都没货!!!!!!

超扯的，只要叫做PLUS的东西我都找不到(ex.GP-PLUS手套)

后来在有轮我试了SUPERTECH R，这款是有内靴保护的顶级竞技车靴

但内外靴的设计让我在通勤上增加不少麻烦，我穿护具是不分通勤跑山下赛道的，每天都当耗材穿

所以最后选了13N也穿上赛道的SMX-6

(其实中途我本来选了越野靴，因为保护范围超大以及外观超凶的我好喜欢，但真的太不方便了XD)

就让我们来看看靴子吧

 

 

看到靴子正面，大大的ALPINESTARS的鲨鱼LOGO

 

侧面看起来杀气十足

 

这个角度真的超帅的!!!

 

接著让我们开始看看细节

 

胫骨保护的塑钢护具

 

侧面还能看见通风网布

 

防止脚踝扭转以及抵挡撞击的保护片，相当相当重要

 

后脚跟塑钢护具，防止脚踝撞击或被车压伤，上面也有LOGO使整个视觉佳分

 

 

 

 

SMX-6 增添质感字样，鞋面相当有皮感

但其实整双靴子并非真皮制造，而是使用microfiber这种超细纤维，为人工皮革

这种人工皮相较以往的PU仿皮，有更强许多的耐磨性、抗皱性、重量较轻、容易整理不像真皮需要上皮革油还要特殊干洗

使用这种纤维人工皮也不需要取动物皮毛以及做大量化学揉制

但缺点就是较无真皮的透气性，但这类皮或真皮我都是可以接受的

 

 

 

前面鞋头的滑块，在做倾角较大的过弯时，避免车靴因与地面磨擦破皮，为可替换式

 

 

前面和小腿脚踝部分有可以让脚有略为伸缩的设计，不至于让靴子硬地不好走路

 

 

小腿护具，白色与萤光橘的配色实在是相当好看

 

使用大面积魔鬼毡，希望耐用度能够好些

 

 

 

拉链上的魔鬼毡可以固定住不会乱飞

 

鞋面的打档护块，上面的小颗粒也增加了摩擦力并使用了两条车线固定

基本上整双靴子都是使用双车线来强化固定

 

上面也有A星字样装饰

 

又厚又硬的橡胶大底，对于耐磨性以及抗脚板撞伤及抗扭转很有帮助

 

CE认证标签以及尺寸

 

鞋内的字样，这双的内里即使我穿著短袜套入也不会不舒服，裤子也可塞入，很方便

 

这样的黑白双配是不是超酷的XD

 

这双靴子没有防水，我穿出门跑山两次两次都给我下大雨，超烦XD

两次大雨车程大概1都是小时，这样的大雨下车靴脚背部分有渗水但不严重，回到家拿布擦去雨水再用湿布擦过一次

用microfiber的好处就是不向真皮制品那么怕水，淋过雨要做很多保养处理，超好顾!!!

 

但整双靴子其实算是闷热，我的忍受力较高我还能接受，但应该也是有一定的透气，因为脱下靴子其实没有很多汗

如果真的很受不了的人，可以买SMX 6的打洞版本，应该会凉爽上不少

 

以它的价位搭配上CE认证的护具，价位算是中间偏高，但整体穿著感以及保护力上我算蛮满意的

C/P算是中间，不高不低，但以入门车靴来说我觉得很不错，与国产价差下有得到更多的舒适、保护力以及质感

 

 

裤子塞进去后也不会太挤，走路的情况算是舒适，但是不能久站，脚会痛，习惯一阵子后再看看

 

膝盖部分必须依靠护膝或防摔裤的护具补足

 

打档和踩后煞车的脚感都需要习惯，因因为靴子高也厚，容易不小心去碰到脚踏以及车身

 

小结 : 如果你价位预算不高，找的是一双可以竞技的入门车靴；或是你想要每天通勤，却嫌休闲车靴保护力太差

那SMX 6是一双相当好入手保护力也足够的款式，每天穿去上班、假日练车跑山不怕脏不怕磨，相当不错

有甚么想讨论的都欢迎留言!!!

 

我们下次见~

 

 

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