随著秋天的到来，邀约了三位好友一起前往高纬度的国家，欣赏台湾秋季所没有的枫红景色。上一次看到这么壮观的枫叶，是两年前在瑞典的时候。枫叶从黄、橙黄、橘、深橘一直到鲜红，其中还有银杏的点缀，整个南怡岛沉浸在暖暖的色调中，虽然天气微冷，但是不影响兴奋的心情！南怡岛通常会加江村铁道自行车一起，但我们前五天才发现可以在Klook预定，省下当场没位置的窘境或是排队，可惜只有选到4点的车，所以这天行程就先安排南怡岛，再去江村啰~

在行程安排时，要特别注意从首尔市区使用T-money搭地铁到南怡岛(加平站)或江村铁道自行车入口(金裕贞车站)，都需要近2个小时(含等车、转车)。如果搭ITX青春列车时间会比较快，但也是需要提早订票喔。加平到金裕贞近30分钟，所以时间上相当紧凑，以下为我们的行程：

9:00从位在弘大的饭店出门，地铁站内往蓝绿色的【京义中央线-龙门】( Gyeongui Jungang - Yongmun )方向前进

9:35等到地铁(弘大站真是大到不可思议，站内走10~15分钟，这是我们到首尔前未预料的事)

10:30抵达【忘忧】(Mangu)，往蓝绿色的【京春线-春川】( Gyeongchun - Chuncheon )方向换车

11:21抵达【加平】(Gapyeong)，T-money扣款2,350。两人以上建议搭计程车到南怡岛码头，约4000/车

12:00~14:45南怡岛赏枫

15:00~15:40南怡岛码头等计程车(人超多)，搭地铁前往金裕贞(班距超久)

16:00江村铁道自行车(官网规定提早半小时到听讲解，若当天人多，售票口时间一到会直接开放民众候补，要求晚到的游客重新购票)

18:00金裕贞返回弘大，约20:00到

 

在忘忧站的天桥上拍摄

原来首尔地铁可以吃东西，也能卖东西(蓝色的是野餐垫)

南怡岛码头附近很多餐厅、也有便利商店，考量9点出门早餐根本在地铁站内吃完，所以我们在便利超商买了一些食物到岛上野餐~

南怡岛门票：外国人为8000，含船票与岛上门票。

南怡岛的接驳船，我猜应该是按照各国观光客人数，越多游客的国旗越前面~

东协国家是韩国一大观光客来源

在售票入口可以拿南怡岛的地图，岛上路线不复杂，我们先选择了枫林小道，真的是遍地的暖色调枫叶啊~~~

在便利商店买了一堆零食野餐

除了枫叶之外，还有黄澄澄的银杏和一些高纬度才有的树种~

 #阿珠妈外拍

满地都是银杏叶~

从枫叶小道一直往前走，就会来到水杉道，是著名【冬季恋歌】的拍摄场景，比起枫叶小道游客增加超级多

韩国东协游客真的很多，消费力也惊人，台湾观光业应要好好思考如何提升景点精致化，以及伴手礼、特产的创意程度，且避免重复性太高，才能吸引更多的游客，而不是想炒短期、一条龙的服务方式。

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逛完南怡岛之后，搭上了三点离开的船，没想到在计程车招呼站满满都是搭车的人，真的好担心无法及时赶到金裕贞啊QQ 

不过幸好我们还是在预约的四点前，提早5分钟到(再次申明，官网要求是提早半小时到，若游客没有出现，会直接顺位给现场游客)

一开始是听一些解说，都是韩文当然是放空啰，不过记得体验设施的同时，系好安全带，手脚不要伸出车外就好啦~

秋天一路上的景色真的超美，虽然风吹著好冷，但是心情超好的啊!

路过平交道在指挥的大叔，乡下都没啥车

在芒草丛中骑车不是超浪漫的嘛~~

途中会经过三个超狂隧道，一个放炮泡、一个星空、一个喷火，超HIGH的根本是骑车主题夜店XDD

完全被这景致吸引想来骑车的

 

骑到5.5KM处，就换成要搭火车到江村，再从江村搭接驳车到金裕贞。一整天玩下来太累，在搭火车时，跟著微微地晃动不知不觉睡著......

整个江村~金裕贞，让我有种乌来老街~云仙乐园平日游客稀少的冷清感，不过可能我是观光客的关系，整个铁道体验的服务、设施真的让人感到惊艳，除了吸引外国人，其实韩国游客是多于外国人的。再加上周边还有不少风景区，其实让人愿意从首尔花两个小时来到此地。

以前我不懂韩国相较日本，有什么特殊或好玩的景点，但这次旅行下来，对于他们在设计、开发、维护景点所下的功夫，深感佩服。期许台湾也能将逐渐落寞的景点，重新开发，最大化原本景色的美丽与独特!