日本古老神话的起源~出云大社~

如果要选出一个代表山阴地区的景点，那么应该会有超过一半的日本人会选择出云大社，因为主祭神大国主在日本神话是相当伟大的神祗，即使外国游客较不谙日本神话，但依然吸引许多人慕名而来，一探这日本神话的起源地~

从JR出云市前往出云大社的交通方式分为一畑巴士及一畑电车，两者乘车处都位于北口，巴士可直达，电车则需转一次车，因为一畑电车相当有特色，所以阿吉选择搭乘电车；原本结束上午足立美术馆的行程后从安来直接坐到出云市，先出站到DORMY INN寄放行李后再转往一畑电车乘车处，结果一到车站门口~登~楞~车站外面公告本日因大雪，电车全面停驶；好吧，再转往不远处的巴士站牌，果不其然巴士也全面停驶，残念~好在阿吉是个严谨的人，立即启动备案转往松江市区前进，隔天早上再回来一畑电车出云市站~

隔天早上先在电铁出云站问过站务人员，确定今天班次虽然会误点，但一定会发车，真是不枉费来出云住一晚，总算如愿以偿~

马上利用自动售票机购票，从出云市前往「出云大社前」为￥490（儿童半价），按键位于画面最下方；另外如果要前往松本花鸟园或是宍道湖玩上个一天，不妨考虑改购入一烟电车一日券￥1500~

这天早上原本是搭乘0802的电车，虽然稍有误点，不过一烟电车总算在雪地中缓慢地出现了~

一畑电车简称「畑电」，从1911年开始营运，在100年的历史之中运送了无数的游客与参拜者，是一条历史悠久的铁道路线~

一畑电车现在北松江线及大社线，除了参拜之外，也是出云市区通学通勤的交通工具，而在2010年的日本电影「49岁男的电车梦」因为以岛根县及一畑电车为背景，上映后也大幅提升了一畑电车的知名度~

出云市一天只有1班车是直达出云大社，其他电车都须在川迹站转乘大社线（2号月台转往1号月台），不过前往出云大社的时间都会配合电车抵达川迹站的时间，即使今日误点但大社线的电车也是在川迹站等待；一畑电车经过半小时的行驶之后，顺利抵达出云大社站，一出站马上就能感受到这个车站内部的特殊建筑风格~

出云大社明明是日本著名的神社，但车站居然是西式建筑风格，内部还镶置了教堂风格的花窗玻璃，车站在1996年被登录为有形文化财建物~

出站就能看到出云的观光案内所，不愧是日本古老神社，连案内所都这么有古代神话的风格~

沿著车站前面的神门通直行，就可以到达出云大社，不过也许是冬天的关系，街道两旁还蛮冷清的~

途中经过的日之出馆是创业100年的旅馆老店，建物还登录为有形文化财~

出云大社的2只超可爱的兔子「缘君」与「小结」~

沿著神门通走约5分钟，即可看到出云大社入口的木造大鸟居~

穿过鸟居就进入神域，沿著松之参道前进，此时天气虽然未下雪，不过从两侧的积雪就大致可窥知前一天的雪有多大~

位于松之参道右方的袚社，祭祀四柱之神~

冬天的出云大社境内感觉得清静，游客零零落落~

穿越境内的袚端鸟居（第三鸟居）之后，参道中间以木架阻隔表示为神祗通道，一般游客须改走两旁~

古事纪中记载著一段「因幡的白兔」故事：大国主有许多兄弟神，这些兄弟神被称为八十众神（八十是「众多」之意，不是数字），八十众神让大国主拿著大家的行李，所有人一起前往因幡国向八上比卖求亲，途中遇到一只全身没有皮的裸兔，就对牠恶作剧（怎么这么坏心！），让兔子痛苦不堪，至于背著行李的大国主因为比较晚抵达而救了这只兔子，兔子因此预言大国主这次求婚一定成功，果不其然大国主顺利得到八上比卖的芳心；这段神话应该是要告诉我们善良的人才能成功，坏心眼的八十众神注定是输家，不过日本神话故事似乎常出现帮助动物的情节（例如仙鹤报恩、浦岛太郎、开花爷爷等）~