撞車後,車裡感覺不是很明顯,身體稍微往前栽了一下,車漏了一地液體,摸了下沒味道 應該不是油 ,發動機繼續轉了一會後關了,前面撞爛雙閃還亮,剎車踩不到底頂住了,兩邊撞的差不多,司機側稍微厲害點 車拖到4s店了,明天去4s店定損 ,想問下

1 這車修好後有安全隱患嗎?能修復到什麼程度

2怎麼保證4s店會原廠件,避免能修的絕對不換


有車損險嗎?有車損險是能換的不修...

撞這個樣問題不大的 正好頂中網上了 要不然不會這麼厲害


不是汽修人員不專業,我的處理方式是去4s店定損,拆開看下哪些地方損壞,目測的是不算大問題,內部具體要拆開看。全責的話走保險,水箱啊,前包圍之類,能換則換,關於車架構這塊我個人覺得不嚴重就別換。變形幅度大小?是切割焊接還是矯正修復,變形幅度大,就要切割然後焊接一節上去,師傅幹活比較細緻的話,做出來比較好一點,焊接牢固些,最主要底盤上,修復後可能方向跑偏吃胎等問題,關鍵鈑金大梁得校好,老話上樑不正下樑歪,底盤件裝好做四輪定位,還是可以開的,有顧慮的話,轉手事故車又掉價,再好的修理工也修復不到原來的百分之百,修復到百分之八九十都是很好的鈑金工了,包括4s,還是得權衡下利弊,至於變形很小的話就基本上不礙事,修復的好的話也根本看不出來,可以放心開。


這個位置的碰撞應該車架沒啥事 安全性不會有問題 沒傷筋動骨 漏的液體應該是水箱壞掉了 覆蓋件的話 就是引擎蓋 這個得換新了 翼子板板板金或者能換新就換新的 保險杠看看螺絲扣 卡扣什麼的壞沒 壞了也得換新的 大燈估計要換新的了 整個前臉換這一套就得大幾千 算上機蓋就是1w多 你去4S換原廠新的就行 這個就很難保證了 除非在修的時候你全程看著 上邊都貼有銘牌的 哪個工廠 什麼時候生產的都有 不過要看看機器有沒有事 這個位置正好沒有保護到 水箱應該是不行了 但有可能頂到了發動機 要檢查一下 正時鏈條 曲軸等地方有沒有受到震動位移什麼的 擔心的話 再看看氣缸 有沒有劃傷 要是有保險的話 正好在順手做一下深度清洗 修好之後上路美滋滋


瀉藥,大燈葉子板、前龍門架、保險杠、水箱、空調蒸發箱、還有估計進氣歧管,引擎蓋,引擎蓋鉸鏈,引擎蓋鎖,如果渦輪車還有渦輪中冷,有保險的話一起換了。維修費用在2萬以上。應該是個帕薩特?不好意思我沒看清什麼車,如果是帕薩特或者邁騰渦輪在後面,如果是1.4的發動機渦輪在前面,渦輪也要換。1.4渦輪號稱原廠報價2800

實際沒有原廠件,四兒子也沒有。只有質量好的品牌件,有些品牌件估計比原廠的還要好,比如貓頭鷹牌的機腳膠(大眾奧迪保時捷,別的品牌汽車沒有貓頭鷹)

在我看來這個事故不大,而且德系車是沒有安全氣囊感測器的,他是靠加速度來開起安全氣囊。所以你的安全氣囊應該沒出來。但是這個修復是明顯的,一般人看不出來。二手車販子就看得出來,看出來就殺價。實際上算不得事故。


淡定淡定,這完全就是小事故,不至於有啥安全隱患,至於是不是原廠件其實很難說,但是四兒子應該是原廠件的,外面修就不好說了。


看你的樣子 也就是水箱 前杠 機蓋 一般的事故而已。修復好沒問題的


氣囊爆了么,這樣的撞擊對結構損壞應該不大,都可以換,4s一般不會以次充好,去修的時候多看看本地4s的口碑,找個靠譜的去修


這個位置的碰撞應該車架沒啥事 安全性不會有問題 沒傷筋動骨 漏的液體應該是水箱壞掉了 覆蓋件的話 就是引擎蓋 這個得換新了 翼子板板板金或者能換新就換新的 保險杠看看螺絲扣 卡扣什麼的壞沒 壞了也得換新的 大燈估計要換新的了 整個前臉換這一套就得大幾千 算上機蓋就是1w多 你去4S換原廠新的就行 這個就很難保證了 除非在修的時候你全程看著 上邊都貼有銘牌的 哪個工廠 什麼時候生產的都有 不過要看看機器有沒有事 這個位置正好沒有保護到 水箱應該是不行了 但有可能頂到了發動機 要檢查一下 正時鏈條 曲軸等地方有沒有受到震動位移什麼的 擔心的話 再看看氣缸 有沒有劃傷 要是有保險的話 正好在順手做一下深度清洗 修好之後上路美滋滋。

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評論

  • zheye (提問者)
  • ?贊
  • [捂臉] 美滋滋


走保險 能換就換 都變形了還不換啊 原廠不原廠都比你壞的的強 又不是啥寶貴東西 不至於非原廠劣質


問題不大,看著前杠沒有潰縮多少,橫樑應該沒有變形。機蓋變形不影響車身結構強度?


兩個橫樑,兩個縱梁abc三對柱沒問題,就沒什麼大問題。維修好了不會有什麼隱患。原廠件都是有編號的,可以查,維修賺錢,小件一般4s店不會忽悠你


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