法國VBCI步兵戰車性能如何？

法國陸軍未來新型VBCl步兵戰車採用標準模塊化保護組件,能夠適應各種威脅,對乘員和軍隊提供多種威脅保護,包括155毫米炮彈碎片和小/中等口徑炮彈。車體採用高強度鋁合金焊接製成,配備有裝甲碎片防彈襯層和附加鈦裝甲護板,提供了良好的防護能力。車輛的結構對空心裝葯反坦克武器的襲擊能起到防護作用,這些反坦克武器在非正規部隊中的使用越來越普遍。

該戰車一般的功能包括空氣調節、內部的凈容積、倉儲空間、NBC(核、生、化)戰鬥環境保護和雜訊/振動保護。其他裝甲系統(如爆炸式反應裝甲)也在考慮中。該車上裝備有光學激光防護系統,車底裝有防地雷模塊,並且還裝有GALX自動防護系統。而且,其雷達信號和熱信號特徵都得到改善。VBCI型步兵戰車戰鬥質量26噸,該車可搭載8名步兵,車上乘員由駕駛員、炮長和車長組成,共11名戰鬥人員,或可搭載反坦克小組5人和12枚反坦克導彈，可用空間為13立方米。內部佈局和人機工程採用了發揮使用者主動性的設計方案。車輛後部的動力操作斜坡門使乘載部隊能迅速登上或下車。採用雙三角連接的懸掛裝置為乘員提供了良好的舒適性。

法國陸軍VBCI步兵戰車動力系統為沃爾沃公司製造安裝在車輛前部右側404千瓦柴油發動機,採用六汽缸構造和自動變速箱,車輛排氣被沖淡以減少車輛的紅外信號值。傳動系統由ZF公司製造,4個主要輪軸由裝甲罩殼保護。車上裝備有能夠單側制動的短距離轉向系統。公路加速度為12秒內(0~40千米/時),在一般複雜地形上平均越野速度為35千米/時,轉向直徑為22米(採用單側轉向為17米)。在碎石路面上車輛速度能達到100千米/時，而且有750千米的一個非補給燃料行程。50釐米離地間隙,油氣懸掛和使用米其林公司生產的395/90R22型輪系。VBCI步兵戰車還具有定涉水能力,在沒有準備情況下涉水深度可達1.2米,有準備情況下涉水深度為1.5米。VBCI步兵戰車符合公路和鐵路運輸標準,而且能夠使用一架A400M大型運輸機進行空中運輸。

VBCI步兵戰車（法語：Véhicule Blindé de Combat d"Infanterie）為新一代法國輪式裝步戰車，2008年進入現役。VBCI的車體由鋁合金製造，外部覆蓋特種鋼和鈦合金模塊裝甲。底盤為8x8全驅動結構，具備與主戰戰車接近的機動性與通過性。可以由A400M運輸，具有良好的戰略機動性。

90年代初期，法國軍方提出一種需求要利用輪型戰車取代履帶運兵車，稱為VBM計畫(模組化戰鬥載具)英國和德國也加入共同研發，然而1999年後計劃破局只剩法國單獨研發，2000年後法國軍方確定購買700輛以上，於2004年後裝備，2004年5輛原型車出廠，2007年後量產，10年後訂單達630輛。

重量VCI: 25.6 噸.

VPC: 23.3噸

長度7.6 m

寬度2.98 m

高度3 m

操作人數3 + 9

裝甲14.5 mm

主武器M811 25 mm x 137 mm 機砲

副武器co-axial 7.62 mm機槍

發動機雷諾柴油發動機550 hp (410 kW)懸掛輪式

作戰範圍750 km速度100 km/h

VBCI步兵戰車採用8x8高機動性輪式底盤，機動性好，戰場可部署能力強，可以空運、海運、鐵路運輸和用公路平板車運輸。車體由前至後分別是：駕駛室和動力艙、戰鬥艙和載員室。車體前部左側為駕駛室，這是一個獨立的艙室，有隔板和動力艙隔開，又有通道和後部相連通。駕駛艙蓋向右打開，其前方有3具潛望鏡，中間的1具可換為夜視鏡，駕駛員的坐席可調。動力艙位於右側，前部是發動機和變速箱，稍後是水散熱器，發動機排氣管的佈置很巧妙，可降低車輛的紅外熱特徵;動力艙的上部有一個尺寸很大的檢查窗，便於維修保養和整體更換髮動機和變速箱。包括炮塔和武器在內的戰鬥室也是獨立的，用筒狀格網和其它部分隔開，戰鬥室的位置稍稍偏右，其左側留出通道。後部的載員艙較寬敞，整個容積達13立方米，載員的坐席是獨立的，兩排載員面對面而坐。車體的最後是寬大的跳板式尾門，可用液壓裝置向下打開，尾門上還有一個向右開啟的小門。引人注意的是，VBCI步兵戰車上沒有開射擊孔，這是當前的「國際流行色」，也是安裝了附加裝甲後不得不採取的措施。可以認為，VBCI步兵戰車上的載員是以下車戰鬥為主的。