連續4天十字星，隱約感覺市場還是有一股力量，下跌後總能托住。前幾次出現連續十字星後面都是在漲，希望這次也能繼續。總不能那麼倒黴，偏偏這次就成了拐點吧。今天科創板利好吹到了創投板塊上，2019資本市場最大的主題，至少目前看就是科創板了。

　　就在今天，首批9家企業獲得上交所科創板IPO受理批文。具體的名單、解讀、影子股時報君都會有推送。一些報道刻意強調了誰保薦的公司拿下第一個號碼。其實這不太重要，都是一個班的學生，准考證號001和009之間，並不能代表成績排名就是如此。對了，當初中小板首批是8家上市，創業板首批是28家。

　　江蘇爆炸案已經造成多人死傷，令人揪心。股市也第一時間反應，當然有的是利空，有的是利好。晚間涉事的聯化科技公告稱，爆炸事故造成公司2名員工死亡，其餘部分員工受傷，子公司江蘇聯化和鹽城聯化部分房屋設備損毀對公司的影響暫未確定，出於安全考慮，公司子公司江蘇聯化和鹽城聯化暫時處於停產狀態。估計，接下來，全國各行業尤其是危化行業，安全生產、環保等應該會加強貫徹落實。

　　恆大健康公佈年報，顯示2018年全年虧損14.28億元，主要是因與賈躍亭旗下法拉第未來（FF）簽訂的重組協議導致。這幾天不斷聽到賈躍亭割肉出售辦公樓的消息，連許老闆都感覺燙手的山芋，想來全世界沒幾個人能接得下。更揪心的一個問題是，FF的電動車還沒造出來，特斯拉已經大幅降價，甚至氫能源汽車又成爲新的賽道了。但還是希望賈老闆能夠挺過來，至少不要讓投資人、債權人跟着窒息。

　　長安汽車表示，擬與蘇寧投資、一汽集團、阿里創投等，共同設立南京領行股權投資合夥企業，總份額爲97.6億，其中長安汽車認繳出資額16億，合夥企業設立後，擬投資以新能源汽車爲主的共享出行產業，組建出行公司。受此消息影響，長安汽車午後直線漲停。從這個案例，也可以看出模式創新的一個最大問題，就是可複製性太高。滴滴熬死了無數箇中小競爭者，吞併了快的，拿下了優步，結果發現自己並沒有獲得最終的勝利，不時還有競爭者出來想要分羹，簡直像是陷入了人民戰爭的汪洋大海。

　　證監會明確，對於併購重組時候存在業績承諾情形的，業績承諾方需要保證對價股份優先用於履行業績補償承諾，不得通過質押股份等方式逃廢補償義務；未來質押對價股份時，將書面告知質權人根據業績補償協議上述股份具有潛在業績承諾補償義務情況，並在質押協議中就相關股份用於支付業績補償事項等與質權人作出明確約定。之前併購重組誇下海口承諾業績，高溢價賣給上市公司，然後拿到股票後就選擇質押套現走人的玩法，接下來是行不通了。

　　國務院通知，5·1小長假最新安排確定，普通人假期從1天變成可以連休4天。消息公佈後旅遊概念股隨之上漲。相比而言，小編是幸福但又不幸的。幸福的是，因爲證券市場不調休，這次是5天小長假；不幸的是，既然已經當了小編，哪還有假期可言。對了，雖然小編無法出門，但五一高速路免費哦！