▲高雄铁路地下化计划。（图／翻摄自铁工局官网）

生活中心／台北报导

高雄铁路地下化延伸凤山计划，其中凤山车站南边引道原本距离民宅最近处仅6公尺，引发噪音问题。铁道局今（18）日指出，为尊重地方民意，引道位置改往凤山溪侧偏移，改善后与民宅最近距离为18公尺，噪音情形将获得改善。

铁道局表示，铁路下地前的噪音来源主要为原铁路列车地面运行所产生，尊重地方民意，引道位置已配合改往凤山溪侧偏移，与民宅最近距离增加为18公尺，铁路下地后该区域的轨道位置将较原先轨道位置距邻近社区更远。

该案经高雄市凤山区北门里谢里长积极协调，于去年9月27日由立委许智杰办公室办理现场会勘并取得共识，待铁路地下化正式通车后，进行噪音测试，将视测试结果再行检讨改善措施。