高德地圖《2018Q3中國主要城市交通分析報告》。根據各項指標進入TOP10的數量將城市擁堵進行分級，來判斷城市立體化擁堵程度。數據顯示，一線城市北京、上海、廣州的擁堵時長、擁堵里程比、出行速度、延時指數等7項指標排名進入單項TOP10，意味這些城市各方面擁堵均較突出。而長沙、武漢、太原、鄭州等省會城市整體相對較好，單項指標均無進入TOP10的城市。

根據高德地圖交通大數據監測的50個主要城市結果顯示，瀋陽高峯擁堵時間長佔比最高，有52.76%的時間擁堵高於平峯，北京早高峯擁堵延時指數1.935，排名第一。

同比2017年Q3有93%的城市擁堵下降或持平

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