你對你們城市的公共交通有什麼意見？
包括交通線路以及道路規劃，或者對*的意見。
鞍山交運集團，網站上公交線路信息嚴重滯後，我們想做個「鞍山公交」的百科詞條都不好搞參考來源。
漲價還晚開空調，敢不敢學學煙臺？
讓人吐槽萬年的貼紙。
部分線路過早的末班車。
何時能有社區小巴士？
線路說撤就撤，個人認為目前鐵西區線路設置不好。
作為一個擁有60多條公交正線、30餘條公交支線的公交系統，在這樣一個城市上規劃公交系統，也許有些複雜，但線路的規劃不應簡單粗暴。面子做足不代表做的最好。總體來講，鞍山公交離良性競爭還有一定的差距。
路再寬一點，用的時間久一點。
多一些立交橋。
鄉村的公交車早一點出來。
坐標太原，年內地鐵會開通，不評價，就說公交車吧，偶爾坐過幾次，慢的要死，尤其是坐的最多的828，簡直是牛車一樣，而且還難等，要不不來，要來倆一起來。
地鐵的安檢希望能讓人更方便出行來調整
漲到2塊錢。
開的太慢
公交限速過低（過斑馬線剎車踩到底然後重新加速，不僅慢了，事故沒見少）
線路經常調改（有事沒事調整一下，以迷惑各路乘客和折騰司乘人員為宗旨）
語音報站囉嗦（賣廣告、多餘的提示語、錯誤的英語翻譯，和不彪凖的發音）
車型品牌單一（本地品牌不得不用系列，裝出來的車質量感人，乘坐感極差）
地鐵求愛又讓（一路限速加臨停，低頭暢行更安全，設計速度120實際跑60）
品質膠通還有很多需要提升的地方。
大連。
建設了10幾年的大連地鐵13號線（全地上線）年年要試運行，年年要通車……
3號線脫網在5號線開通前也是個奇葩，最近的時候離在網裡的線路不到幾千米，連出站換乘都沒有；九里支線倒不像支線，和主線直通運營的車一天只有兩列，主要車型還是全國唯一的2B（不得不說2B小橘車超級可愛），更像是一條獨立運行的線路……
3號線和12號線的屏蔽門、幾個「在建車站」和3號線加長站臺列車已經弄了五六年了，現在連個影還沒有……
4號線好像神祕失蹤，身為全市最大的住宅區之一的泡崖竟然沒有規劃近期線路……
2號線延伸線？？？
新機場、5號線延伸併線1號線機場線……is MISSING
另外，12號線簡直是完美避開了所有客流量大的地方：大學城、旅順城區……簡直是奇才了。
至於其它的嘛……地鐵規劃簡直抽了，要說地鐵規劃的也是人才，嘔心瀝血在市北和金普規劃了一大堆線路，常人難以理解的是它們的神奇扭向總是在馬上與另一條線路交叉換乘時突然就拐了一個灣，完美避開了所有換乘的可能……
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