「陸基宙斯盾系統」與「薩德」有什麼不同？
陸基宙斯盾系統和薩德是截然不同的，不然美軍也不會同時推進兩種反導系統的部署。陸基宙斯盾系統是將海軍的宙斯盾系統移植到陸地上，使用標準-3 Block IIA導彈，射程在1000公里以上，具備較強的反導能力。射程1000公里也遠遠大於薩德攔截彈所能夠達到的200公里射程，薩德是末段反導系統，射程不夠遠，射高會高一些，超過150公里。
從標準-3 Block IIA導彈的射程你也可以看出，這是中段反導，射程遠，射程高，而薩德是中段之後的末段攔截，而且側重的是高空，屬於大氣層最頂層攔截高度。因為薩德的攔截距離很短，不到200公里，如果射高不夠，那麼彈頭直接落到你頭上，就算攔截了也有慣性和碎片。所以薩德的射高很高，你看薩德的定義也知道，這是末段高空區域反導系統。而陸基宙斯盾是大氣層上層攔截，而且是中段攔截，射高超過500公里。
2017年10月26日，在關島安德森空軍基地第94空軍和導彈防禦司令部任務部隊進行了末端高空區域反導系統試射，在導彈防禦局和新墨西哥州白沙導彈靶場之前也進行過類似的試射。美軍其實是把THAAD和愛國者綁在一起部署，而不是陸基宙斯盾系統和THAAD一起部署。
在最近通過的2018財年綜合支出法案中，THAAD和愛國者將形成美軍末段防空反導體系，建立一種更加有效的分層式的防空反導方法。比如在韓國部署THAAD和愛國者系統就已經開始運行，THAAD也部署在關島，而愛國者系統則是全球部署。
在美帝的海軍隊伍中，有一個當今世界最為先進的和名氣最大的一款導彈防禦系統，他就是宙斯盾系統，我們也都知道凡是裝備了這款導彈防禦系統的軍艦皆被稱為「宙斯盾」艦，在美帝的每支航母戰鬥羣裡面，都有數量不一的宙斯盾艦，他們組成了一個極為強悍的防護罩，靠的便是一款防禦系統。而隨著世界局勢的波雲詭譎，美帝已不僅僅侷限於海上這一塊區域，陸地的防禦變得尤為重要，但原先的愛國者-3已經慢慢跟不上節奏了。
因此陸基宙斯盾系統便應運而生，可是令人尷尬的是，美帝再陸上除了陸基宙斯盾之外，還有一款導彈防禦系統，那就是「薩德」，很多不瞭解的人都會把二者混為一談，那麼今天我們就聊聊這兩者之間究竟有何不同？
陸基宙斯盾是一款極為先進的陸地導彈防禦系統，他所使用的裝備和海基版並無差別，都是美帝現在大規模裝備的標準-3防禦導彈，區別只是在於一個按照陸基部署的要求，另一個則是在艦上部署而已。而「薩德」是美帝新研製的一款純陸基導彈防禦系統，他不像陸基宙斯盾那樣是從軍艦改裝而來的，他最初的研發設想就是為了取代愛國者-3成為美帝新一代的陸上利器。而陸基宙斯盾和薩德兩者之間其實有很大的差別，首先從射程上來說陸基宙斯盾的距離要更遠，其次陸基宙斯盾的防禦範圍要更廣，要知道兩套陸基宙斯盾就可以覆蓋整個日本四島，這是薩德所不具備的。最後就是兩者相比薩德的價格更高、性價比要低於陸基宙斯盾。
去年，日本決定選擇購買美國陸基宙斯盾系統，而放棄購買美國薩德反導彈系統。
日本政府開始的時候也考慮過購置薩德，但後來認為從防空能力和性價比來看，「陸基宙斯盾」比薩德反導彈系統更適合日本。
消息人士對媒體表示，「陸基宙斯盾」的防禦範圍要比薩德大，而且價格上也要比後者便宜很多。
報導稱，日本獲得的「陸基宙斯盾」系統每套價格為700億至800億日元（約合6.18億至7.06億美元），而一套薩德系統則高達1000億日元。
「陸基宙斯盾」的另一優勢就是，其防禦覆蓋範圍要比薩德大。日本需要在至少6個地點部署薩德系統才能滿足需求，其總額令安倍政府舉棋不定。而「陸基宙斯盾」只需部署兩套即能構築日本國土安全網。
實際上，美國方面早已知曉日本想要購買陸基宙斯盾。去年8月17日，日本防衛大臣小野寺五典、外務大臣河野太郎和美國國務卿蒂勒森、國防部長馬蒂斯在華盛頓舉行日美安全保障磋商委員會（2+2）會議。
會上，日本方面表明了購買宙斯盾的意願。隨後，日本防衛省決定提出史上最高的防衛預算概要，總金額高達5兆2551億日元。這一預算概要包括了採購「陸基宙斯盾」反導系統等防衛武器裝備的資金。
日本的引進「陸基宙斯盾系統」計劃，引起其鄰國俄羅斯的強烈不滿和憤怒。俄羅斯外交部發言人扎哈羅娃8月24日表示，日本如果批准此計劃，將打破太平洋北部的戰略穩定，形成對遠東地區的真正威脅。俄羅斯之所以感到擔憂，原因之一是擔心美國在韓國和日本佈下重重反導系統後，將嚴重弱化俄羅斯的導彈攻擊能力。
據《日本時報》報導，來自日本政府的消息人士稱，日本防衛大臣小野寺五典訪問夏威夷時，實地考察日本計劃部署的「陸基宙斯盾」系統，希望能夠更多瞭解該系統的操作以及部署時應該考慮的問題。
消息人士還表示，小野寺五典在訪問期間和美軍太平洋司令部司令哈里斯進行會談，通過導彈防禦系統進一步促進雙邊合作。
報導還稱日本政府2018財年預算中已經撥出購置部署導彈防禦系統的部分資金。
「薩德」系統和陸基「宙斯盾」系統是分別針對美國的陸軍和海軍研製的，兩大軍種的作戰需求不同，導致這兩種導彈防禦系統雖然任務相近，但性能差異依然十分明顯。
「薩德」系統的主要優勢在於能夠實現靈活的機動部署。「薩德」系統的動能攔截彈發射車是以美國陸軍現役的M1075卡車為基礎設計的，每輛發射車可以攜帶8枚動能攔截彈，全重為40噸，可以使用C-5或C-17運輸機空運。而陸基「宙斯盾」系統為快速實現低成本改造任務，所以並沒有進行地面機動化的適應性改造，這就使其只能以固定部署為基本方案，無法實現機動部署。
「薩德」系統中最引人矚目的部分就是A N/T PY-2型X波段AESA雷達。該雷達是目前世界上最大，功能最強的陸基機動雷達，最大探測距離超過2000千米，在外界感測器的支持下，可以在800千米外發現雷達截面為0.01平方米的導彈彈頭。而陸基「宙斯盾」系統所裝備的AN//SPY-1D型雷達由於採用S波段，因此在精度方面落後於AN/TPY-2型雷達，且AN//SPY-1D型雷達的探測距離只有600千米，也與AN/TPY-2型雷達存在很大差距。
但與陸基「宙斯盾」系統相比，「薩德」系統的攔截效果存在十分明顯的劣勢。「薩德」系統所裝備的攜帶KKV（動能殺傷器）的攔截彈最大射高只有150千米，最大速度只有約2.8千米/秒，這兩項指標均遠遠落後於陸基「宙斯盾」系統所裝備的「標準」-3 BlockⅠ/Ⅱ型攔截彈。且「薩德」系統所裝備的導彈類型相當單一，由於KKV脈衝發動機的橫向修正範圍有限，又沒有安裝氣動控制面，在大氣層內攔截目標的效能隨著高度降低而降低，高度低於30千米的飛行目標就會進入「薩德」系統的攻擊盲區。而陸基「宙斯盾」系統不但具備對中程甚至中遠程彈道導彈的攔截能力，還能兼容「標準」-2系列和「改進型海麻雀」等防空導彈，在作戰方式和武器配置等方面遠比「薩德」系統要靈活得多。
「薩德」系統的另外一大劣勢，就是其過於高昂的價格。一套完整的「薩德」系統的價格超過15億美元。而陸基「宙斯盾」系統的價格則要實惠得多，只有6億至7億美元左右。
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