滴滴順風車不是應不應該回歸的問題,對於一個公司來說,業務的拓展當然有需要,有市場且有能力去佔取而遇到一些困難停止自己的步伐不是一個大公司該有的表現,這麼多年來,私家司機,摩的和計程車也有過不少的安全案例卻未被嚴查停營,但為何滴滴出現這幾次問題就全賴在公司了,何況事故直接人是司機,反而怪起了第三方?所以我認為,滴滴順風車應該是一個如何回歸的問題,畢竟在我身邊我還是聽到有不少朋友出行時對滴滴順風車的關閉感到惋惜,說明市場對此業務還是有許多需求的,滴滴的出現方便了大眾,這是社會進步的表現,而事故的發生,有一大部分原因還是在於國民素質上,共享單車被市儈強行佔用亦是如此……所以滴滴順風車應該是會回歸的,而滴滴公司的解決辦法需要強烈對司機的管理方面下手,加大安全計劃,盡量避免安全問題的發生,現在滴滴已經進入發展瓶頸,燒錢創業的階段已經過去,現在最主要的就是看其如何面臨挑戰穩固基業,拓開發展。


網約車平台從滴滴和優步的出現,讓民眾出行方式增添了不一樣體會。經濟、方便、快捷,改變了傳統打車模式,火遍全國。

從而滋生了更多的網約車平台,爭相恐後的加入進來,你追我趕,搶奪客源,打起價格戰,極力推出多項打車功能,順風車眾所周知,價格低廉,帶來了長途出行的便利,一致好評如潮,然而在車輛註冊審核管理上出現了不可避免的一些問題,極少數思想品質污濁的人,做出極端行為,造成社會不穩定現象,影響極大,不得不關閉順風車服務,痛則思痛,查找因果,清理一批不合規車輛,為保障人民群眾的出行安全,嚴守把關,不負眾望,相信重歸的順風車會帶來更加溫馨,快捷,平安的出行服務!


強烈要求回歸。


該,現在雜牌順風車app太多,不太靠譜


就是黑車不行 還有順風車


五G能與順風車搞到一起


本來就不應該停!


超過一天接四單的,就不是順風車!

以順風車之名,行使非法營運之實,由以滴滴為甚,就不能開通!!!


我想說的是,順風車,到底影響了誰?幫助了誰?順風車,應該是為大多數人服務的,我認為,大多數人應該贊成。有人說順風車出了人命,就該封禁,你想想,哪個行業沒出事?總不能因噎廢食吧。


順風車放便又能提高汽車座位的利用率,最初的目的很好,可惜被幾顆老鼠屎壞了一鍋好粥


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