途樂4.0進藏，動力咋樣衰減多少？
沒感覺，只要願耗油，速度不是問題，遠起普拉多！
進藏只能心平氣和的慢慢開，有時連五菱都超不過，爬坡時轉手動模式好點
進西藏的可能還把提高了，導致空氣中的含氧量降低導致進入發動機的空氣減少使汽油燃燒不充分而導致動力不足。最直接的方式就是增壓加大空氣進入發動的量，來彌補高海拔的含氧量不足的問題。希望你能接受我的回答能幫助到你。
動力不用擔心，畢竟4.0的排量擺在那裡，塗樂也是進藏神車。妥妥的。
你要做的是保持好心情，自己身體沒有因高原反應而難受，那就一路油門，走起進藏。
平常在海拔2000米左右開，感覺海拔3500以下動力衰減不明顯，到了3500以上感覺要少一個檔左右，加上彎多，上下坡多，路窄，大貨車多，超車還是比較難受的。
和內地差半個檔，多兩個油！
進藏不選車 去那曲 大本營 崑崙埡口才選車 4.0大途樂真真是綽綽有餘 動力衰減不用考慮 藏區的油每年滿足那麼多車的需求 肯定比你考慮周到
不用擔心，半年前新疆進，雲南出。
進藏排量打8折
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