換了一個工作環境 接觸的人不一樣心態也不一樣了 最開始逛街不敢買超300的(嫌貴 畢竟一個月工資扣完五險就一千多 )慢慢不知道什麼時候開始出門開銷都是200起 ..也不愛淘寶了 ..大概是別人買的起我也可以的心理吧 (雖然知道收入不一樣..)然後花唄也越欠越多 控制不住 目前把這個月工資已花完


為啥邀請我???我是嚴格控制收支的人…

工作第一天,開了一張卡。這張卡除非萬不得已,否則我是不會動裡面的錢的,每個月拿到錢,第一時間往裡存五百,我知道五百不多,這是扣除必要日常開支的定額存款。而且這五百根本沒有壓縮我的生活質量,因為我明白,我賺的錢能讓我過怎樣檔次的生活。

假如我當月買入固定資產,那麼日常開支就壓縮,或者這個月存入兩百,下個月存入八百。

上個月我看牙花了一千五,上個月一分都沒得存,那我這個月就要存一千。對我而言,消費水平超過收入體現的是經濟觀念不同,不存在完全的對錯。如果你能將這個化作賺錢的動力就是好事。

但是如果我身邊朋友是這樣我會提醒他,這不是長久之計,你要學會理財規劃。


真的要自己想明白,別人怎麼告訴你都沒用。

我宿舍的女孩子,莫名其妙特別喜歡大牌口紅,但實際上她們的爸爸媽媽一個月還不一定能給他們打2000塊錢。她們還要在外面兼職來維持生活,但是買200塊錢的口紅是一定要的,逛街400塊錢的裙子也咬咬牙買了。月初好不容易有錢了,又還花唄,每天都在喊窮,然後餓自己幾頓。

我很佩服她們,我就不行,我深知自己有幾斤幾兩,我爸給的生活費的水準根本不夠我養這些大牌的東西。化妝品適合就可以了,沒必要追求品牌。而我兼職的錢也不想浪費在這上面,我喜歡畫畫,買盒好點的水彩都要百八十塊錢了。我喜歡美食,出去喫一頓錢也用光了。

在自己的能力範圍內去滿足自己的喜好,這個舉動本身就沒錯,前提是能力範圍內!為了外表的東西,節省到不喫飯,我覺得有點瘋狂。


一般劇情的進展的下一步是網貸,然後涼涼


謝邀,哎呦喂,不得不說,目前我就是。扎心,努力吧

這是提前透支將來。老一輩習慣於居安思危,未雨綢繆,總是提前為將來作準備,確實從命理上看,晚年有福纔是真有福氣。而現代人卻反其道而行之,開始挖根本沒有把握的將來的牆角,好好想想未來會是什麼情形吧,是光明還是黑暗?


可以促進你去賺更多的錢給你賺錢的動力。


謝邀,想辦法賺錢唄。

雖然我現在的消費水平早已經超過了收入水平。

舉個例子說,回老家,有這麼幾種走法,最經濟實惠的是坐站站樂火車到其它火車不停的某一站下車,換乘公共自行車或共享單車到國道上最遠的存車點,再換乘郊縣公交,全程花費不超過10元,這是最經濟實惠的。(當然和全程騎自行車相比還是有些貴,所以在共享單車不限騎行區域的那些年,利用辦理了月卡的共享單車可免費騎2小時,一天免費20次的騎法,騎起來也很省錢,但是現在不行了,騎行區外鎖車一次扣管理費五塊呢!)

稍微貴一點但更方便的走法是,坐一天兩趟的直達班車,或者坐火車到隔壁市再換乘郊縣公交,或者坐通村班車到兩市交界換乘去縣城的通村班車。

最方便但更貴的走法是,坐高速到隔壁市城東樞紐,然後出站到馬路對面換乘到縣城的直達公交,一般需要35元。

然而我選擇更貴且極不方便的走法,坐高鐵到另一個城市,然後坐地鐵到城東樞紐,再換乘高速大巴,一般需要40-60元。

因為前面幾種走法有極大概率遇到如圖這種情況

雖然霾表顯示的空氣質量是達標的,但那是在車輛行駛中,風吹出來的效果。在車輛靜止狀態下再測的吸煙後空氣質量,嚴重污染都算是好的,一股煙味飄過來,爆表都不算稀奇,這還是僅有一個人抽煙的情況下!

嗆呼呼的味道真不如全程坐高鐵,雖然只有一半路程有高鐵而另一半路程的高鐵還沒開工呢,並且全程高鐵的費用肯定更貴,單程可能就得50到80,因為市到縣的高速大巴還享受財政補貼,票價比同等距離的其他高速大巴便宜三分之一呢。

即便如此,曾經,一個月坐上四個來回,單程按40計算就足以花掉我工資的近一半,讓我幾乎每頓飯只能就著鹹菜啃饅頭。

美國法院2017年年底判決美國五大煙草公司在媒體上公開做出關於抽煙的聲明,這是其中之一,再加上二手煙實在太嗆了,所以我的消費水平,自高鐵通車那年就超過了收入水平。

雖然我有時候會這麼做

但是總體消費水平還是偏高。

就出行這個話題來說,假如前不久火車二手煙那個案子的判決被適用於全國所有公共交通工具,那麼很快我就能過上每次出行的交通費減少70%且全程無煙的好日子。


我沒有過這種經歷,不過我的建議是讓自己變得更有價值,才能滿足你買買買的心。


會讓自己的生活變得越來越糟糕,因為收益和支出不符合,只會越來越多的債務,從而焦慮,但是也戒不了手

啥工資過啥生活就好了,不行就控制在可控範圍內。


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