馬上就愚人節了~

　　現在開始回答4個來自

　　上期「寅哥麼麼答」微信留言區的問題！

　　Q1 ：如何試出大排量自吸的優點？|00:31-05:00

　　Q2 ：想買一臺SUV，混動CR-V、森林人2.0汽油版、昂科威28T之間怎麼選？|05:01-08:23

　　Q3 ：在CR-V混動和UR-V 1.5T之間猶豫，家用到底該買哪一款？爲什麼UR-V不推出混動版？|08:24-10:50

　　Q4 ：寶馬320i乞丐版有哪些改裝方案？|10:51-14:23

　　Q1：如何試出大排量自吸的優點？（from：偶買瓜燊）

　　寅：這是一個在微博問的問題，我也拿過來回答啦。之前在試日產樓蘭混動版的時候，其實有很詳細的說明大排量自吸的優點，也就是所謂的“跟腳”——既踏板踩踏幅度（速度）、發動機轉速、車輛加速度的優秀匹配。另外大排量自吸更線性的轉速變化，還體現在聲浪的溫和自信上。而新能源汽車雖然“跟腳”比大排量自吸更好，但一來響應太過線性反而會令人有所不適，二來電動車沒聲浪只有電機聲音，不夠性感；而混動車的急加速又缺少有節奏的聲浪變化，這些恰恰都是大排量自吸的魅力。

　　其實10年前的小排量渦輪時代，相比此前的大排量自吸、在行駛品質上整體來說確實是有所退步的，甚至直接推動了變速箱技術的飛速進化。

　　我很開心有讀這個專業的學生能思考這個問題，也許未來就成爲一個“模擬聲浪和換擋節奏”的專家呢；不過也很有可能，這種大排量自吸的優點沒人關注，漸漸就消失或者成爲富人的奢侈玩物，就像對騎馬的愛好一樣……

　　Q2：想買一臺SUV，混動CR-V、森林人2.0汽油版、昂科威28T之間怎麼選？（from：瞌睡蟲的糊塗蟲 ）

　　三臺車取向非常不同啊。森林人2.0偏操控和駕駛，四驅在同級中算是最好了，有運動的樂趣；但動力有些弱（這裏可能有ECU標定問題，因爲同樣發動機參數、尾牙齒比更小的XV 2.0就挺好開）。隔音和舒適度方面還不錯。

　　混動CR-V，極其平順線性省油，特別適合城市裏通勤，但開久了就覺得有些無聊。另外隔音和舒適度應該是這三臺車中最差的一個。

　　昂科威隔音最好，動力爆發感受也非常優秀，有直線爆發的樂趣，後備箱略小、如果是五人長途旅行可能行李會稍微有些不太好放。

　　最後，昂科威28T我不太清楚，但是森林人和CR-V現在都有帶全速自適應巡航的版本，全速域可用，非常方便，強烈建議選上，是很大的一個優勢了。

　　Q3：在CR-V混動和UR-V 1.5T之間猶豫，家用到底該買哪一款？爲什麼UR-V不推出混動版？（from：Will 威爾）

　　UR-V的舒適性和隔音更好，外形看上去更“高級”、有轎跑的感覺；除此之外就都是混動CR-V的強項了，無論是動力響應的平順性和速度、後備箱空間、省油效果都是如此。

　　此外，混動CR-V普及了全系的全速域自適應巡航，也是低配UR-V沒有的，再次強調、這一配置非常有優勢。

　　至於冠道/UR-V的第二排超大空間，其實至少在我的使用情景下沒啥大用（因爲CR-V也夠大了），而且還存在像是東西仍在後排、在前排很難夠到這類問題，乘客在後排離駕駛員過遠，聊天都彆扭……

　　至於爲何UR-V不推出混動版本，一來是爲了差異化、就是讓你糾結纔好；二來也確實有產能和匹配的問題。

　　Q4：寶馬320i乞丐版有哪些改裝方案？（from：韜sir-Shengtao Jiang）

　　因爲我對外觀造型基本是原廠派、所以外觀怎麼改可能沒太多發言權，行駛證的問題要看您當地的車管所是不是嚴格啦，一般只改個燈應該問題不大。主要是想和您說，改總成一定記得留好原廠大燈別賣……因爲改的燈容易出現問題、未來驗車或者賣車時萬一需要改回去，還是把原廠燈留着比較好。

　　當年我的小奔馳C也是白內障鹵素燈，改的是用原廠總成、加上自己寫的電腦板的，後期問題就不少（比如燈光過高造成對向車容易誤以爲是遠光、出了事故回4S店修，結果因爲一掃故障碼，把燈給掃出BUG了），我不知道現在改燈作坊的水平怎麼樣了……

　　好，本期的四個問題到此結束，歡迎大家繼續在微信評論區踊躍提問！我們下期再見，拜拜！