各位軍迷，魚雷艇上一般會攜帶多少魚雷？
我是薩沙，我來回答。
有多有少魚雷，不一樣的。
比如中國P-6級魚雷艇，65噸，1955年服役，前後共建造63艘，現已退役。
一九五三年，蘇聯根據與中國簽訂的海軍技術協議，向中國有償轉讓P-6型木質雙管魚雷快艇建造權。一九五五年，蕪湖和廣州兩個造船廠用蘇聯提供的技術資料和器材設備分別開工建造，前後共建造了六十三艘魚雷快艇，代號6602型。
該級艇長24.9米，寬6.0米，喫水1.8米，標準排水量57噸，最大航速45節，續航力450海里/30節，艇員20人。
武器主要有2具533毫米魚雷，2座50年代初研製的雙聯裝25毫米防空炮。
P-6級魚雷艇曾經是解放軍海軍的重要力量，參加過多次海戰，直接擊沉過臺灣的「洞庭」號炮艦。
魚雷艇只有發射管裏的2枚魚雷。
實際上，魚雷艇基本是單次打擊工具，主要用於突襲甚至偷襲。如果一擊不中，魚雷艇能夠抽身而退的可能性很低，畢竟各國軍艦都有大量小口徑速射炮，就是對付魚雷艇的。
而魚雷發射不能距離敵人軍艦很遠，也就決定了魚雷艇往往只有一次機會，沒有裝填的機會，不需要攜帶什麼備用魚雷。
即便攜帶了備用魚雷，如何儲存和戰時如何裝填也是很大問題。
魚雷是大傢伙，單發重量一般都超過1噸，重型魚雷就更重。
魚雷艇的排水量小，空間狹小，很難放下備用魚雷。
如果放在艙內，空間非常狹窄，根本沒有什麼空間可以放。退一步說，即便能夠放下，戰時如何將魚雷取上甲板進行裝填？這根本不現實。
如果直接放在甲板上，一來是更沒有空間，甲板上往往連站的地方都沒有，要安裝各種武器、雷達等等設備，二來一旦戰鬥中魚雷被敵人擊中，就會導致可怕的後果。
所以魚雷艇一般沒有備用魚雷，只是加多魚雷發射管的數量。
比如湖州級（027-2B）魚雷快艇，就有533毫米發射管4具，比P-6級魚雷艇多了一倍。
說白了，魚雷艇就是打了就跑，一次性用品。
既然已經將於魚雷艇劃分到了「艇」，那自然就意味著這種海上武器不會有持久性的戰術作用，一次性魚雷攻擊，打完之後掉頭就跑，這就是魚雷艇的特性！所以通常情況下，魚雷艇本身有多少個魚雷管，就只能攜帶多少條魚雷。
在這個問題上最讓大家熟悉的，莫過於甲午戰爭黃海海戰，北洋水師福龍號魚雷快艇那段令人抱憾的歷史。
1894年9月17號發生的黃海海戰，作為替補出場的北洋水師魚雷艇，福龍號一馬當先直衝日本聯合艦隊的西京丸號，考慮到當時魚雷的有效射程只有400米，精準射程不超過200米，這一艘裝備三個魚雷管，自然也配備著三枚魚雷的魚雷快艇在沒有任何掩護的情況下，冒險衝到200米的距離，利用船首的雙管魚雷向西京丸號發射，但未能命中，隨後再一次衝到距離日艦隻有40米的距離內將最後一枚魚雷射出，結果由於射程過近進入水中的魚雷還來不及上浮就從西京丸號船底穿過，儘管在這個時候福龍號與西京丸號仍然處在近在咫尺的局面，怎奈這艘魚雷快艇已經將船上所有的魚雷全部發射出去，在失去魚雷的情況下，僅剩小口徑機關炮的魚雷快艇完全失去了致命打擊能力，面對日艦的炮火攔截，也只能選擇調頭撤退。
這就是魚雷艇的現狀，速度快致命殺傷能力強，但這種戰鬥力僅限於魚雷沒有發射之前，當魚雷發射之後，魚雷快艇已經與民用小型漁船沒有太大的區別，雖然還有機關炮，但這種小口徑武器對大型船隻毫無殺傷力，留給魚雷快艇唯一的選擇也只剩下逃跑。
所以不管19世紀魚雷艇剛剛完事，還是20世紀魚雷艇進入巔峯，魚雷快艇始終都沒有脫離固定的戰術模式，利用外圍的火力掩護或者夜間一類的視覺掩護悄悄接近目標，發射魚雷過後迅速逃走，這就是魚雷快艇簡單粗暴的戰術，交給魚雷快艇的只有短時間的進攻，而沒有任何防守。
也許有人會問難道不能給魚雷快艇換裝魚雷的機會嗎，恐怕很多人都忽略了一個現實問題，魚雷快艇之所以突出一個快，靠的就是強勁的速度和船小快捷的優勢，但這自然也意味著魚雷快艇體積的有限和載重量的過低，通常魚雷快艇不過幾十噸，最大也僅僅百噸左右，而一枚魚雷至少數百公斤，隨便多出兩三枚魚雷都可以達到一噸以上，放在弱小的魚雷艇上簡直是一個巨大的載重，更不要說狹小的空間根本不適合多餘的魚雷存放和裝填。例如1955年，我魚雷艇擊沉國民黨洞庭號的經典戰鬥中，102號魚雷快艇在之前的軍事行動中未能將魚雷全部發射出去，造成其中一側魚雷繼續留在魚雷管內，魚雷快艇左右不平衡，將近一噸重的魚雷險些將排水量僅為22噸的魚雷快艇傾覆。
所以在19世紀末，為了加強魚雷快艇的防護能力和連續攻擊力，歐美國家開始嘗試加大魚雷艇的噸位，將排水量定在300噸以上，機關炮改為大口徑火炮，並增加魚雷管的再裝填能力，但無形當中這樣的設計卻誕生了一種新型軍艦——驅逐艦的逐漸產生！
在中國稍微上些年紀的人，對魚雷艇都非常熟悉，六、七十年代的時候，城鄉各地放電影時，故事片前一定先播放幾集《新聞簡報》，有出現魚雷艇編隊行駛的畫面，令觀眾印象非常深刻。
當時的《解放軍畫報》、《工農兵畫報》、《人民日報》、《解放軍報》、年畫宣傳畫等，在反映軍隊生活時，魚雷艇就成了中國海軍的象徵，給民眾感覺中國海軍似乎就只有魚雷艇。
就是非常小的那種魚雷艇，左右兩舷各有長長的一條魚雷發射管，也即中國民眾眼中，當時的魚雷艇基本上就攜帶2枚魚雷，幾乎看不到能有4條魚雷發射管即攜帶4枚魚雷的魚雷艇。
79年開始有了《艦船知識》、《兵器知識》等國內非常有名的軍事類科譜期刊，作為軍迷個人弄到了《海軍》雜誌等內部刊物，對中國海軍艦艇知識就極為豐富了，知道中國海軍除了魚雷艇以外，還有大量的62型護衛艇、037型獵潛艇、053型護衛艦、051型驅逐艦等水面艦艇。
知道了中國海軍除了有6602型、6625型等2枚魚雷的魚雷艇之外，尚有攜4條魚雷發射管的027型魚雷艇，排水量將近100噸，但隨著反艦導彈即將服役，因此0227型魚雷艇僅建了2艘，用於試驗性質並未正式大批量生產。
自80年代開始，中國海軍的魚雷艇開始大量退役，用導彈艇開始替代，至90年代，魚雷艇已完成歷史使命，徹底退出現役，從中國海軍的作戰序列中消失了。
中國海軍就是靠魚雷艇和小型護衛艇起家的，自成立起走的就是一條空潛快發展模式，實施的是近岸防禦作戰，小型護衛艇打頭陣，採用狼羣戰術，近距離用37炮和25炮猛轟對手，硝煙瀰漫中，魚雷艇就集羣高速插上，或隱蔽接敵，突然齊射魚雷，然後掉頭高速脫離海戰場，在歷次東南沿海反襲擾戰鬥中，都取得了良好的成績。
綜上，魚雷艇是一種適合近沿海作戰的小型快艇，排水量僅幾十噸，上百噸的屬於大型魚雷艇了，由於排水量和航程所限，一般魚雷艇有幾條魚雷發射管就有幾枚魚雷，不具備再裝填能力。
魚雷艇上的魚雷發射管，都是左右舷對稱排列的，以2條魚雷發射管的小型魚雷艇最為常見，但也有少數的魚雷艇佈置有左右舷各2條魚雷發射管，因此能攜帶4枚魚雷。
當然，某些排水量超過100噸，接近200噸的魚雷艇，會有左右舷各佈置3條魚雷發射管，即全艇能攜帶6枚魚雷，但這也僅是從網上看到的信息而已，作為軍迷真心沒有看到過有6條魚雷發射管的魚雷艇，希望有這方面資料的讀者補充之。
看有軌無軌 有鏈沒鏈。
看圖：
這是斯皮卡級魚雷艇。這是一個帶鏈帶軌的魚雷艇。
不過排水量已經達到了808噸，按傳統意義上劃分軍用艦船艇的標準已經應該歸納為船了。
這艘魚雷艇有單獨的魚雷倉庫和裝載設備（鏈和軌道）
可以從船尾的裝載區域給魚雷發射管裝入魚雷。全船可以裝載450毫米口徑魚雷20枚。
但是，這種沉船屬於腦子抽筋設計出來的不成功典範。魚雷的射程較近，而裝載魚雷的作業需要六個人在甲板上忙活將近20分鐘纔可以裝滿四個發射管。在戰鬥的時候基本上沒機會裝魚雷進行二次發射。為了多帶魚雷付出了船體過大、機動性降低的代價。
基本上屬於打了就跑的角色。
至於再裝載魚雷，那麼回港之後裝載或者回到補給船周圍進行裝載。這樣，生存能力就大幅度提高了。
這個得看魚雷的噸位大小，攜帶量從1-6枚不等，主要看國家海軍的需求，不過通常都是帶2枚或者4枚魚雷。由於魚雷艇的噸位小，空間也不大，除開發動機艙、駕駛室基本沒空間了，所以魚雷發射管普遍都是掛在魚雷艇的外面，通常的話4枚魚雷是分角度一邊掛兩枚，如果是2兩枚就掛在艦尾。並且魚雷發射管的角度是固定的，只能用艦船的行駛方向的角度代替攻擊角度，而魚雷艇的另外一個特點就是快，航速普遍高達40節以上。
不過由於它的噸位實在太小隻能在近海作戰，所以多用於防禦，中國建國初期由於國家尚在發展階段，所以海軍的戰略就是以「空潛快」為主，「空」指的是岸基航空兵、「潛」就是潛艇、「快」指的就是魚雷快艇，後面又換成了導彈快艇。直到目前為止，魚雷都是對軍艦威脅最大的武器，所在導彈出現前，魚雷兵器都是各國海軍所重視的研發對象，而且還是海軍弱國對抗海軍強國的重要武器、力量不平等的武器，因為一枚魚雷可以重傷一艘戰列艦，2-4枚就有可能擊沉一艘戰列艦，更何況比戰列艦小的其他軍艦呢？
在艦尾攜帶兩枚魚雷的魚雷艇，發射時壓縮空氣把魚雷往後面頂，魚雷倒退著下水，圖片來源與戰爭雷霆，旁邊還有一輛坦克作為對比
攜帶4枚魚雷的魚雷艇而為了讓魚雷在公海大洋能發揮更好的作用，所以要更大型的軍艦攜帶更多的魚雷的大型魚雷艇就出現了，後來這種大型魚雷艇被稱驅逐艦。而日本海軍則是魚雷艇的最大受益者，在甲午海戰和日俄戰爭中都用過魚雷艇重傷敵軍的戰列艦，讓對方的艦隊上是作戰能力，追到二戰時期，日本就一直研發大型的反艦魚雷，一般國家的魚雷口徑最大也就533毫米，和日本研發的93式氧氣魚雷口徑高達610毫米，而日本93式氧氣魚雷也是當時全球性能最先進的魚雷。
不過在導彈出現後導彈很快就替代了魚雷，由魚雷艇轉換成導彈艇，因為魚雷的射程近、速度相對導彈非常慢，而且如果要提高命中率就必須近距離發射，但是這樣的抵近射擊往往會遭到敵軍炮火的猛烈攔截，但是導彈艇卻可以在歷史公里外發射導彈，在第3次中東戰爭埃及75噸的導彈艇在20公里的距離上發射導彈擊沉了以色列一艘1700噸的驅逐艦，如果是讓魚雷艇打的話之至少得進入2公里以內的距離纔行。
兔哥回答。魚雷艇即魚雷快艇，是一種以魚雷作為主戰武器的小型艦艇。根據噸位（排水量）可分為小型魚雷艇和大型魚雷艇。排水量小的魚雷艇在60噸以下，約300~600海里的續航力，因此，都是在近海海域活動。
大的魚雷艇60~200噸左右，不過也有1000噸以上的，但現代的魚雷艇都沒有這麼大了，續航力約600~1000海里以上。
魚雷艇的特點是速度快。現代魚雷艇有滑行艇、半滑行艇、水翼艇3種船型，航速40～50節左右，相當於70~100公里/小時，這個速度即便是在陸地上也有夠快的了。
魚雷艇能在3～5級海情下能有效地使用武器，4～6級海情下能安全航行。被稱為有「海上輕騎兵」。
魚雷艇根據排水量的大小通常裝備有2~4具魚雷發射管，有的有6具魚雷發射管。魚雷是魚雷艇的主要武器，這些魚雷就裝備在魚雷發射管裡面，需要時採取火藥，或壓縮空氣把魚雷發射出魚雷發射管，同時魚雷上的動力開始工作，按設定的深度直線航行攻擊目標。
這是由於魚雷艇的作戰性質，和體積決定的，魚雷艇的優勢就是速度，為了追求高速度有些魚雷艇採用木頭製造，就是為了輕，因而速度快，一枚魚雷至少要1噸以上，重型魚雷(533毫米)還要重，魚雷如果帶多了自然會降低航速。
同時魚雷艇的大部分體內空間留給了機艙，油艙，並沒有魚雷的空間，同時在搖擺的海面上換魚雷也不現實，如果都佈置在甲板上也沒多餘的空間，魚雷艇佈置有自衛用的小口徑火炮，大型魚雷艇還佈置有水雷，反潛深彈等武器。所以魚雷艇屬於打了就跑的主，並沒有備用的魚雷。
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大部分魚雷艇都是攜帶兩枚魚雷，一些噸位較大的魚雷艇能夠攜帶四枚魚雷，個別大型魚雷艇攜帶的魚雷數量能夠達到六枚。魚雷艇上沒有多餘的備用魚雷，有多少個發射裝置就能發射多少枚魚雷，在發起攻擊的時候，魚雷艇通過速度的優勢移動到敵艦的附近，快速射光艇上所有填充完畢的魚雷，然而再憑藉著速度的優勢逃跑。
世界上最早的魚雷艇發明於19世紀中後期，美國人在南北戰爭時期，第一次使用快艇將魚雷撞擊到敵艦上，標誌著魚雷艇的正式誕生。（當時的魚雷艇沒有安裝魚雷發射裝置，用竹竿挑著魚雷撞擊到軍艦上）魚雷艇被發明後，憑藉著造價便宜，殺傷性能強，移動速度快等優點，迅速成為各國海軍的重要裝備。鐵甲艦時代海軍的主力艦艇防禦能力不足，魚雷是艦艇最大的殺手之一，因此在二戰之前，魚雷艇在歷次海戰中的表現都非常出色。
威海衛之戰時期，日本海軍數次強攻威海衛都沒能成功，後來日本改變策略，使用魚雷艇在夜間偷襲北洋艦隊。由於魚雷艇的目標小，隱蔽性較強，經過日本的兩次魚雷艇偷襲，北洋艦隊的定遠號擱淺，威遠號和靖遠號等四艘主力艦被擊沉。在日俄對馬海戰中，日本聯合艦隊的魚雷艇編隊包圍擊沉了俄國海軍旗艦蘇沃洛夫公爵號，看到旗艦被擊沉後，俄國艦隊倉皇逃竄。日本魚雷艇編隊在追擊過程中擊沉俄軍主力軍艦一艘，重傷俄軍主力艦兩艘。（這兩艘軍艦全部自沉）
到了二戰時期，鐵甲艦時代向航母時代轉變，魚雷艇的作戰能力出現了下降。不過德國的魚雷艇編隊，仍然還是給英國海軍帶來了極大地威脅，以至於英國海軍不得不建造同樣的魚雷艇，來應對德國的魚雷艇羣狼戰術。二戰結束後，很多國家仍然裝備著數量眾多的魚雷艇，魚雷艇的造價便宜，又具備強大的殺傷性，航速要比普遍軍艦快得多，是一種性價比非常高的軍艦。
我國在建國後曾經組建過一支強大的魚雷艇狼羣，一直到了上世紀九十年代之後，才逐漸淘汰了全部的魚雷艇。在現代化海戰中，魚雷艇的作用已經微乎其微，現代軍艦防禦能力非常強，魚雷艇的攻擊能力有限，很難擊沉一艘現代化軍艦。而且魚雷艇缺乏防禦能力，現代雷達的探索範圍廣闊，魚雷艇不可能再像上世紀初期那樣憑藉著速度優勢，對大型軍艦進行突然襲擊，因此現代海軍強國，基本都已經淘汰了魚雷艇。
魚雷艇的噸位都比較小，艇上沒有起吊設備，只有魚雷管那麼多的魚雷。有幾個魚雷發射管就有幾枚魚雷。魚雷管一般是成對出現。有2，4個魚雷。
類似的是導彈艇。也是有幾個發射器就有幾發導彈。
不論是魚雷還是導彈，都不能在海上再次裝填。必須回基地重新裝填。
這還用問嗎？
魚雷艇攻擊都是一擊既走，一鎚子買賣。噸位和使用方式決定了它沒條件安魚雷再次裝填設備，也沒必要安。基本就是有幾個魚雷發射管或者外部直接掛幾個魚雷就是所有魚雷了，沒有魚雷倉和備用魚雷。一般小艇兩條，大艇四條。
兩枚，多了也沒用，在實際交戰當中，魚雷快艇快速接近的時候，擁有的發射機會少於或者等於兩次，而且發射完畢後，不管有沒有命中目標都要迅速脫離戰場，否則就沒辦法躲過敵方的反擊。
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