未包20億紅磡站事件相關費用~

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港鐵表示，已完成對沙田至中環線項目造價的進一步評估和重新確認，並已通知政府，最新造價估算為829.993億元(包括支付予港鐵額外項目管理費用，但不包括去年度20億元紅磡事件相關費用撥備)。最新估算的造價較原先估算的703.2億元，增加121.7億元。

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經考慮路政署對支出項目的意見後，港鐵公司修訂沙中線主要工程項目委託工程費用的預算，並於本月21日向政府確認修訂委託費用預算為829億9,930萬元。惟政府認為港鐵公司就增加其項目管理費（約13億7,100萬元）的理據並不充分4，因為委託協議中的主要工程範圍、委託工作及委託計劃方面均未有重大修改，因此不同意港鐵公司提出的額外項目管理費。

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基於上述原因，政府將修訂委託費用預算調整為816億2,830萬元，即較原委託費用預算增加約108億130萬元，並較2017年時評估的預算下調57億元。計及原來預留的項目備用金額、由其他工程項目支付的費用、以及監核顧問費用和其他政府開支後，政府需要提高61TR號及62TR號工程計劃的核準工程預算合共約100億6,380萬元，以繼續推展沙中線餘下的工程。政府認為修訂預算可作為申請撥款以進行餘下工程的基礎，港鐵公司仍須按相關工程合約條款釐定支付予承建商等的個別款項，過程中政府會嚴格把關。

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