記者獲悉，近日，穗莞深城際鐵路右線軌道鋪通，左線將於一週左右鋪通實現全線軌通，這也爲 5 月 1 日全線靜態驗收和 7 月 1 日展開聯調聯試打下基礎，爲 9 月 30 日通車的目標提供了堅實保障。

穗莞深城際鐵路起點爲廣州市增城區新塘鎮，通過廣深鐵路連接廣州東站，終點爲深圳機場站，全長約 76 公里，全線共設 15 個車站（高架站 10 座，地下站 5 座）。穗莞深城際鐵路時速 140 到 160 公里，列車載客 1200 人，建成後將實現公交化運營，全程運行時間 1 小時，將與國家鐵路、城市地鐵無縫接駁，成爲溝通廣州、東莞、深圳三市的快速交通通道。

穗莞深城際鐵路站點分佈圖。

據瞭解，穗莞深城際深圳機場北站和深圳機場站已經完成了土建的施工，正在進行站後的裝修和機電安裝。深圳機場站與機場航站樓之間 300 多米的聯絡通道也已實現了貫通，穗莞深城際通車之後，將能很方便地從深圳機場站進入 T3 航站樓。

穗莞深城際鐵路站點分佈：

深圳段：沙井西站、福海西站、深圳機場北站、深圳機場站

東莞段：中堂站、望牛墩站、東莞西站、洪梅站、東莞港站、厚街站、虎門北站、虎門東站、長安西站、長安站

廣州段：新塘站

深圳晚報記者 董玉含