媒体报导，经建会官员提出「万行卡」概念，希望透过建商与高雄捷运公司合作，「买屋就送终身免费搭捷运」，以达到整合交通运输、土地使用与节能减碳等三赢局面。房仲业者对此表示，这项措施确实可以吸引一些返乡养老的民众，或是外地投资客，但在高雄捷运真正普及便捷前，当地人可能还是会先抱持著观望态度。（何庭欢报导）

业者指出，由于对大部分的高雄居民而言，捷运并不是主要交通工具，因此捷运周边住宅对民众的吸引性也不强。住商不动产企研室主任徐佳馨认为，要提高当地民众在捷运站附近买房的意愿，首先必须要大幅提升高捷的便利性，否则以目前高捷的班车时间与站体分布都还不是这么方便的情形下，即使有「万行卡」这样的利多，也只是让在地人持观望态度。

但徐佳馨也提到，「万行卡」概念的确有可能吸引到外地投资客，或是希望回高雄退休养老的族群，徐佳馨说：『一方面当然会有一些过去和高雄有一些渊源的人，他可能会返乡养老，可能对这部份会比较有吸引力，二方面来说因为高雄的房价是比较低，相对来说投资报酬率会比较高，所以可能会有一些北部或中部的投资者，他们会在这个地方寻找不动产。』

「」概念提出后，建商业者方面虽然部分给予支持，认为能刺激买气，但也有建商担忧，如果发卡成本全数由建商负责，恐怕会增加建商压力，因此希望政府能提出完整的配套措施。