談談你們最喜歡哪些跑車？GTR、道奇挑戰者？

大家喜歡哪些跑車？什麼級別？價位？

大家請坐穩扶好，咱們就捋一捋從低到高，我認為性能顏值都在線的跑車......

福特野馬當前版本售價（36萬-57萬）

福特野馬是典型的美式肌肉跑車，從1964年第一代野馬的量產車上市至今，經久不衰。當然，作為一款美式肌肉車，它的在美國的售價也相對親民，但國內引進了野馬之後它在國內的市場的售價會比在原產地的美國高出很多，由於關稅等條件的諸多限制。但這並不影響國內外消費者對它的喜愛，從市場的保有率來看也能看出這款車的成功，尤其是謝爾比老爺子的經典之作!

保時捷718 當前版本售價（54萬-89萬）

作為保時捷的入門級跑車，顏值還是十分在線的，保時捷特有的，國人喜歡調侃的青蛙造型也深受不少女性朋友的喜愛。

雷克薩斯RC-F 當前版本售價（111萬-128萬）

作為豐田旗下的高端品牌，雷克薩斯獨有的F也成了高性能的標誌，誇張的紡錘形前臉外加後面的F一看就不好惹！

日產GT-R 當前版本售價（162萬-235萬）

說到日系車那不得不提一下「戰神」，相比不少朋友知道GT-R是因為《頭文字D》的緣故吧！在一百萬這個售價的量產車裡面能跑進三秒的絕對是鳳毛麟角，或許這纔是許多人對它狂熱的原因吧。下次有人問你的尼桑怎麼是兩個門的，你要大聲告訴他，我這個叫雞踢鴨！

寶馬i8 當前版本售價（179萬-195萬）

當年碟中諜中阿湯哥駕駛著寶馬i8去拯救世界大家還記得吧？當i8真正的上市後，這款來自未來的跑車不能只用驚艷來形容！優美的空氣動力學流線，外加超前的科技感真是拉了一大票粉絲的青睞！作為一款插電混合動力的跑車來說加速成績自然不用多說，但據有些小夥伴說i8上下車的時候確實有些尷尬.......

阿斯頓馬丁V8 Vantage 當前版本售價（186萬）圖片轉自汽車之家侵刪

這款擁有英倫血統，最新版本的V8 VANTAGE馬丁加大的前臉設計感非常的強，這次的改款相信會俘獲大批的粉絲。這回看還誰敢說這個是阿斯頓-蒙迪歐了.......

法拉利458（已停產）

法拉利488 當前版本售價（315萬-418萬）

由恩佐·法拉利在1947年創辦的汽車品牌，提到法拉利，那一定是超跑的代名詞！

蘭博基尼Aventador 當前版本售價（630萬-829萬）

說完了馬再說說牛！大家津津樂道的「大牛」在2018年又把紐北的記錄給刷了--6分44秒97！不過人家那個可是SVJ版本的呦。蠻牛真的很蠻嘛！

這裡來一個分割線！因為這條分割線下面的車.......我在現實中就沒見過，咱們大家一起看看圖將就一下吧...

三大神車......(價錢就不標了，價錢都是8位數了，而且已經停售了)

就知道停售肯定是質量不好不結實，要不差點就買了～～

希望大家多多交流，互相學習，爭取早日走上人生巔峯，坐進超跑！

相信很多男孩子對跑車的感情就像女孩子對口紅的執著一樣吧，幾乎每個男孩子都是抵擋不了那些炫酷的跑車的誘惑的。但我們都知道，一輛跑車的價格可不是隨隨便便幾隻口紅的錢就能解決的，可見，不是每個希望擁有一輛跑車的夢想都能夠實現。就算是最便宜的跑車，估計也得幾十萬吧。

跑車的品牌有很多，大家耳熟能詳的有什麼蘭博基尼，保時捷，法拉利，GTR,道奇挑戰者等等。每個人的喜好都有所不同，因此對跑車的挑選也都有不一樣的看法。那麼，到底哪些跑車更受歡迎呢？

首先不得不提的那一定非GTR莫屬了。GTR又被稱為「戰神」，因此可想而知，它各方面的性能一定是不容小覷的。GTR是日產跑車，它之所以稱為很多愛車一族的首選，主要是因為它的性價比極高。相同的配置，GTR可能只需要花一百多萬，而其它品牌的價錢可能要高出它的兩三倍左右。用更低的價錢就能得到高配置的一輛跑車，對愛車人士來說，何樂而不為呢。再者我們來談談GTR存在的缺陷，它當然不是完美的，它的缺陷就在於耐力不足。我們可以把它比作是一個短跑健將，所以如果你讓它去參加耐力賽，那它就一定是力不從心了，因為長時間的運作會導致它的變速箱因散熱不及時造成損壞。

然後我們來談談由汽車三大巨頭之一的克萊斯勒公司所推出的一款跑車——道奇挑戰者。道奇挑戰者是一款肌肉型的跑車，其炫酷的外表也是賺足了愛車一族的眼球，除此之外，道奇傳奇的內飾也是非常精美的，車的內部空間非常大，而且豪華，這與很多跑車相比是一個巨大的優勢。但根據很多使用者的反饋來看，它雖然動力十足，但產生的噪音卻很大。總而言之，不論是什麼跑車，都不可能在各個方面都做到十全十美，愛車人士大可以根據自己的喜好和需求去挑選心儀的跑車。

謝謝你的邀請！

跑車嘛

離我們正常老百姓的生活上還是有點遠

喜歡是一方面

買不起是一方面

買的起，太硬，不願意開又是一方面

至於題主所說這兩款跑車

鄙人沒有駕馭過

但是也聽說過GTR被稱為「東瀛戰神」

憑藉著發動機的強力表現

也一直能夠排在跑車陣營的前列

再加上發動機的改裝潛力

我看網上動不動就是上千匹的GTR

至於挑戰者嘛

能見度太低不多做評論

要說我最喜歡的跑車

還是要說一說86的

這車我也開過

首先靈活是給我最深的印象

雖然動力沒有那麼暴躁

但是86搭載的2.0自然吸氣的發動機

也能夠滿足駕駛者了

有一種壓榨發動機的快感

至於那些所謂的大排量加速快的那些

跟86也完全不是一個路子

86更像是有著跑車外形的玩具

但是86有一點不太好

就是底盤感覺有些鬆散

不知道是調教的問題

還是我開的這臺有這個問題

內飾也比較廉價

不像一款30萬的車

不過跑車的內飾都差不多吧

除了一些百萬級的豪車

希望我的回答能夠幫助到你！

如果要說在跑車家族中的歡迎程度，GTR的名氣不亞於法拉利等國際級別跑車。

這款由日產生產的跑車為何能成為無數喜歡跑車的年輕人的追捧對象呢？那麼還要從他的歷史說起，GTR指的是日產公司所生產的一系列的跑車因其強勁的動力而出名，它的前身是由日產旗下的Skyline房車演變而來的，早年間由於技術不成熟許多汽車無法完成長途行駛，而市場需求又在進步因此當時日產公司急需設計出一款高性能動力強勁的跑車，這種跑車被稱為GT級。

隨著2015年GTR奪得Super GT/GT500組別桂冠，GTR成為了無數車迷追捧的對象。

素有戰神之稱的GT-R希望你再續輝煌