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1978年5月,一篇名爲《實踐是檢驗真理的唯一標準》的文章,在《光明日報》一版刊發,掀起了席捲中國的真理標準大討論,成爲那支撬動改革開放的哲學槓桿。

短短的六千字,激盪了整整四十年。

四十年的改革開放,涌現了一大批出色的企業家:比如說根植傳統的茅忠羣,靠“半部《論語》”讓方太成爲行業老大;敲骨剝蛆的黃怒波,迎着改革的浪潮,跳出中南海的紅牆大院,下到市場經濟的大海,成了一代房地產大亨。

“以鏡爲鑑,可以正衣冠;以人爲鏡,可以明得失。”

讀這些偉大人物的傳記,對照自己的人生,也是一種高效獲取人生經驗的方式。

查理·芒格就以閱讀傳記而爲人津津樂道,“如果你想把一些偉大的有用的思想教給人們的話,傳記是一種更易於使人們將思想創立者的生活與人格聯繫在一起的方式。”

今天,小巴要給大家推薦就是一本當代企業家自述的傳記合輯——《進化》,這本書聚焦於22位在改革開放浪潮中激流勇進的民營企業家,他們罕見地打開心扉,拿起紙筆,親自記錄下這40年來自己的初心和蛻變、企業的磨難和經驗。

他們的故事也許不可複製,但是他們作爲成功企業的領袖和行業轉型的標杆卻能給我們無限啓示。世界的基本規律即爲進化,借他們的思想,進化的速度也許會更快一點。

01

“汽車瘋子“李書福的40年

從第一輛摩托車到第一輛汽車,“汽車瘋子”李書福寫了一份自述稿件,這位時常攪動國際汽車產業風雲的“汽車瘋子”,難得地回顧了自己的造車史。

吉利是全國第一個研究生產摩托車的民營企業,20世紀90年代初,吉利生產的摩托車供不應求,自然有很多企業紛紛效仿,幾年間,全國幾十家摩托車公司涌現,如雨後春筍。

其中有些企業缺乏合規意識,市場出現了無序競爭,吉利退出了這一領域,開始轉型升級——研究生產汽車。

當時大家都認爲中國在汽車領域已經沒有優勢了,這個領域早已被西方國家壟斷,中國企業只有與外國汽車公司合資纔可能取得成功。當時汽車行業內有一句話:

“你恨誰就叫誰去造汽車。”

李書福卻自己選擇了造汽車這條路。當時的他非常喜歡奔馳,於是就買回來一輛奔馳E級W210,進行拆解測繪,仿造出了和二代奔馳E級外觀幾乎完全相同的車型,車輛的其他部分則使用了一汽紅旗轎車的發動機、底盤和變速箱。

就這樣,奔馳和紅旗轎車結合的車型就成了吉利的首款汽車,被命名爲“吉利一號”。

但礙於當時的國家政策,私營企業製造轎車被嚴格限制,因此,沒有獲得任何許可的“吉利一號”無法進行量產,“吉利一號”在誕生後雖然引起了不小的轟動,但因無法取得身份,“命運”也就此終止了。

然而李書福並沒有放棄,他通過與一家名存實亡的四川客車廠進行了合作,開始名正言順地生產汽車,在1998年誕生了吉利的首款量產車型——吉利豪情,這也是當時中國的首款兩廂家用轎車。

當初這樣的一家中國私營汽車企業,在今天不僅收購了沃爾沃,還入股了戴姆勒,成爲奔馳的最大股東。

這40年的歷史機遇,吉利從無到有,從小到大,它的發展史就是創新創業、不斷轉型升級的成長史,也是李書福的40年奮鬥史。

02

黃怒波赤足下海

黃怒波,北京中坤投資集團的董事長,中國詩歌學會會長,長年躋身於胡潤百富榜的富豪,集企業家、登山家、詩人身份於一體。

但他的童年和少年時代,生存卻是生命的主旋律。

1960年,他四歲,他的父親被打成反革命並於同年自殺身亡;1969年,他的母親在工地值班,煤氣中毒去世。

13歲的他徹底成了一個流浪兒,靠着偷雞摸狗、打架,活在社會的最底層。在他和那些流浪夥伴眼裏,所謂的“人間美味”就是附近一個飯館的廚師用布袋倒給他們的剩骨頭:

用石頭砸開骨頭,看到密密麻麻、蠕動的蛆蟲,用草棍撥開它們,像吸吮甘露一樣吸食裏面的骨髓。

幼年的苦痛深深印刻在黃怒波的心靈深處,所以當他畢業進入中宣部工作,捧上鐵飯碗之後,他依然覺得自己的命是撿來的,決不能這樣貪圖舒服安逸地度過一生。

1993年,正值改革開放大潮,單位改制,政企脫鉤,黃怒波就此跳出中南海的紅牆大院,下到市場經濟的大海里,倒騰玩具、茶葉、鋼鐵,從一箇中央“體制人”成了無依無靠的市場“新人”。

兜兜轉轉,最後黃怒波看上了房地產行業,1995年4月,三十而立的黃怒波創建了中坤集團。那一年,黃怒波拿到海淀雙榆樹都市網景的住宅項目開發權,賺到了第一個5000萬。

黃怒波說,在改革開放的40年,企業的經營者把狼性發揮到了極致,作爲從改革開放中走過來的一代人,見識了企業競爭的殘酷,但我們仍需要從狼性競爭中找到一條共同發展之路,重建商業規則。

改革開放40年之際,是新經濟時代來臨的時刻,也是歷史性“清零”的時刻。

03

進化:未來世界的主題

有人說,幾千年來,我們進化的是聰明,退化的是智慧,工具進步了,但我們價值理性卻在倒退。其實,在企業家羣體中,也有分野:

一些人在踐踏規則、野蠻生長中物是人非,迷失異化;一些人在攻城略地、建功立業後坐享其成,迅疾退化;只有一部分人在人性暗礁與時代浪潮中逆流而上,實現進化。

正和島編輯的這本《進化》,它彙集了一個羣體的心靈成長史,濃縮着數十位行業標杆的企業轉型史,甚至是十多億國民的命運進化史,它既是對過往改革史的梳理,也隱含了對未來的啓迪。

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主編 |魏丹荑| 圖片來源 |視覺中國

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