繼東航、國航和南航後,廈航也已經就737MAX停飛正式向波音索賠。



5月22日,記者從廈航瞭解到,針對10架波音737MAX飛機長時間停飛造成的損失,廈航將向波音公司提出索賠。這是繼三大航後又一家確認將向波音公司索賠的航空公司。


2019年3月11日起,廈航正式停飛10架波音737MAX飛機,並將飛機停放於廈門和福州機場進行封存。考慮到沿海地區空氣鹽分含量高、颱風季節將至,飛機長時間停放可能對安全造成不利影響,廈航將在保證安全的前提下,把停場的737MAX飛機調機至低溫、乾燥的西北地區機場停放封存。


此前,東航率先提出索賠


5月21日,據媒體報道,東航已就737MAX停飛事件向波音公司提出索賠,東航也成爲首家提出索賠的航空公司。


記者從東航證實,鑑於3月11日以來14架波音737MAX停飛及已訂購的該機型飛機延遲交付對東航造成的經濟損失,東航已正式向波音公司提出索賠。


此次波音737MAX停飛給東航造成了較大損失,並且相關損失還在持續擴大中。東航相關負責人表示,目前公司14架波音737MAX按照飛機維護要求進行封存。關於復飛的可能性方面,東航將密切關注中國民航局和波音公司發佈的相關工作進度,將首先確保該機型的安全性。


繼東航成爲國內首家

向波音正式提出索賠的航空公司後

國航22日也提出索賠



5月22日,經記者求證,國航已就波音737MAX飛機長時間停飛以及訂單無法按時交付所造成的損失,正式向波音公司提出索賠。


緊接着,南航正式致函波音公司

就波音737MAX停飛

及前期訂購的737MAX延遲交付

造成的損失提出賠償要求


自3月11日起南航已暫停24架波音737MAX飛機的商業運行。據瞭解,南航已要求波音公司儘快就賠償方案進行磋商。


3月埃塞俄比亞航空一架波音737MAX飛機發生空難後,因短時間內連續發生空難,該機型遭遇全球停飛。


3月11日,中國民航局在全球率先發布對波音737MAX型飛機的“停飛令”,暫停國內航空公司所有波音737MAX系列飛機的商業運行。


3月12日,歐洲航空安全局宣佈暫停所有使用波音737MAX8和737MAX9機型的航班在歐洲運營。


(東方IC/圖)


國內共有96架波音737MAX停飛


中國目前共有96架737MAX飛機停飛,其中國航15架,東上航14架,南航(24架,海航(11架)、廈航(10架)、深航(5架)、山航(7架)、祥鵬航空(3架)、奧凱航空(2架)、福州航空(2架)、昆明航空(2架)、九元航空(1架)。



來源:華龍網-新重慶客戶端綜合

編輯:胥婉楨

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