正如這位鋼企總經理所說，今年以來，鋼材供大於求的壓力一直在眼前晃動。

國家統計局數據顯示，2019年1-2月全國粗鋼產量14958萬噸，同比增長9.2%；全國粗鋼日均產量253.53萬噸，環比上升3.25%。蘭格鋼鐵網統計數據顯示，今年1-2月全國百家中小鋼企高爐開工率平均爲76.3%，同比去年高4.3個百分點，2月底最高達77.8%。

據劉振江介紹，今年一季度受幾種因素影響，鋼產量增長過快，同比增長9%，粗鋼產量佔到了全球的52%，創了新高，非會員企業增速遠遠超過鋼協會員企業增速，產量增加，社會庫存和企業庫存也在增加。

“從鋼鐵行業今年一季度運行情況看，下行壓力已有顯現，不容樂觀，要有憂患意識，也不必悲觀，我們經風雨已司空見慣。”他說，2018年62%品位的進口礦價長期穩定在60多美元/噸，這是2018年鋼廠效益好的一個重要因素。而今年進口鐵礦石價格一路上挺，又漲到了80多美元/噸，煉一噸鋼又增加了30多美元的成本，將直接影響鋼廠效益。

他認爲，進口礦漲價因“Vale潰壩事件”有一定影響，但影響不應該這麼大，還有其他因素添油加醋，從幾個決定性因素看，怎麼折騰進口礦也不具備大幅度漲價的條件。

此外，在他看來，今年情況要比2018年複雜，全國都有思想準備，變量因素處於活躍期，關鍵在於要有個合理預期和怎麼應對好。國家GDP今年定的6%-6.5%，留的餘地比往年多，我們的預期也要與大局合拍。

“中國鋼鐵去產能力度之大，效果之明顯，全世界公認，去產能結果體現在2018年是中國鋼鐵工業歷史上運行最平穩、效益最好、大豐收的一年。今年我們在穩運行基礎上還要深入推進供給側結構性改革，努力鞏固去產能成果和嚴禁新增產能，產業佈局和企業結構調整，兼併重組，技術改造、科技創新、綠色製造要向縱深推進。”劉振江說。

他表示，現在我們正處於由規模效益向質量效益發展方式的轉變時期，鋼產量由高速增長期進入峯值小幅波動區，全行業進入戰略調整期，工作千頭萬緒，要講科學，儘量減少改革成本。他認爲，高質量發展必須堅持質量和效益統一，兼容兼顧，我們一切投入應以效益爲最終評判指標。今年必須控制生產節奏，加強行業自律，關注市場變化，加強市場監測預判，重視效益分析。

市場監管總局質量監督司副司長李曉波告訴記者，對於鋼鐵行業而言，真正的違法成本不僅只是加大對企業的處罰力度，還要公開失信名單，讓違法違規企業一處失信、處處受限。我們的職責範圍在擴展，將持續優化市場競爭環境、准入環境、監管環境和消費環境。