單挑一眾合資,帝豪EC7憑何成為自主家轎銷量冠軍?看完不得不服

根據數據顯示,在2017年家用汽車整體銷量下滑的情況下,吉利帝豪EC7依舊保持了8%的穩定增長。值得一提的是,吉利帝豪EC7一直穩居自主品牌A級車型銷量冠軍,是唯一一個在家轎銷售TOP10裏的自主家轎品牌。

帝豪EC7一經出世便將矛頭指向中高端市場——一個自主品牌很難踏足的領域。十年磨一劍,經過不斷地艱苦奮鬥,如今帝豪EC7已經徹底打破了人們對自主家轎品牌的傲慢與偏見,在同級車中的地位日益重要,份額不斷擴大,在自主家轎品牌中一枝獨秀。

在這個顏值即正義的時代,顏值的高低直接影響到車子的銷量。帝豪EC7僅憑大氣的外觀便吸引了一大批愛車人士。整車設計風格頗具大家風範,用簡潔、明快的線條勾勒出圓潤飽滿的外形,讓整車更加富有活力。流線型的車身,加上大氣的前大燈,簡單霸氣;鍍鉻飾條的門把手與時尚的側面Swordfish劍魚腰線,低調奢華;簡潔的裝飾配上刀鋒型的鋁合金輪圈,穩重中帶著幾分青春的氣息。

帝豪EC7依舊延續簡潔但不簡單的內飾選擇,沒有過多的裝飾,汽車內部的每一處都質感十足。無論是方向盤的握感還是座椅的舒適程度,都恰到好處。再加上足以和B級車相媲美的超大空間,以及合理的座椅佈局和設計,充分闡釋了什麼叫做低調奢華有內涵。

此外,帝豪EC7在配置上來說絕對趕得上B級車水平。外部配備了無骨雨刷、R16鋁合金輪轂、後視鏡帶電動摺疊和加熱功能,並集成了轉向燈、自動透鏡大燈、後LED尾燈、倒車雷達一應俱全,日間行車燈也可以人公開啟。除了低配,標配8向電動真皮座椅、自動恆溫空調、行車電腦、多媒體導航系統後遮陽簾等,而且外兩級級轉向燈也是中高級車纔有的裝備。安全裝備上ABS、EBD全車系標配,在旗艦型上甚至配備了ESP和BMBS胎壓監測。最多被動安全上全車8氣囊把很多同級車都甩在後面,安全帶未系報警、超速報警、隨速車門自鎖等。是居家旅行必備的好車。

在發動機方面,帝豪EC7絲毫不比1.8L自然吸氣合資車差。多數車主表示超車絕對輕鬆,紅燈起步想做第一個也沒多少難度。帝豪EC7耗油量少,在北方平原地區有天然的優勢。 最後,帝豪在年末要出更棒的1.8L發動機(代號JLc-4G18)和1.3T渦輪增壓發動機,在動力和油耗方面將會有更值得期待的表現。

帝豪EC7具有合資車的性能,卻是自主車的價格,性價比十分高。而且帝豪EC7系列一般報價十萬左右,十分適合現在大眾購車的需求。既不會太貴讓用戶無從購買,也不會應為價格低降低駕駛體驗。

在這個SUV橫行的時代,帝豪EC7儘管是一款自主家轎,但是憑藉高端的定位,大氣的設計,豐富的配置、超高的性價比,迎合了市場的需求,成為我國家轎行業的常青樹是必然的!

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