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要不是今天在今日頭條上看到這個問題,我都已經快把一汽奔騰給忘了。確實是這樣,一汽奔騰是一個很沒有存在感的品牌,有名的車型也不太多。有之前的奔騰 B系列,以及今天問題提到的奔騰X系列。至於哈弗H6那就鼎鼎大名了,這款哈弗H6COUPE屬於H6的細分車型,主打運動型SUV。

這兩款車型,一款出自哈弗H6家族,一個源自一汽。H6COUPE相對於普通的H6來說,造型更加運動,設計我更加精緻。但底盤系統與普通H6是沒什麼多大區別的,只是在調教上可能更則重運動操控罷了。

一汽奔騰,x80底盤源自老款馬自達6。也就是在睿翼之前的,前幾年才停產那款馬6。馬自達6在當時號稱是操控性能最好的轎車。有別於一般轎車的麥佛遜是前懸掛,馬6採用前雙橫臂式獨立懸掛,加上後多連桿式獨立懸掛。操控在二十萬元價格家轎裏無人能敵。而X80的地盤便源自於此。

X80造型,整體設計頗具個性,進氣格柵、霧燈區以及護板處採用了大量銀色裝飾,著力突出其年輕定位。鷹眼狀頭燈不僅加入了LED日間行車燈,並且在高配車型上還將配備帶清洗功能的氙氣大燈。 X80最出彩的設計當屬車的尾部的「x」線條造型,讓人過目難忘。

外形上相比於哈弗H6COUPE,奔騰X80更討好眼球。但就目前的銷量情況來看,奔騰於哈弗差距巨大。一月份的銷售數據來看X80隻銷售了五百多臺,排在SUV榜單的153位,由於H6COUPE沒有單獨統計,只能從哈弗H6萬萬多臺的總量來猜測。無論如何,哈弗H6COUPE都將遠遠高於X80。

價格上來說奔騰X80也比哈弗H貴上不少。雖然X80繼承了老馬自達6的運動基因。但從綜合角度來看,選擇哈弗H6COUPE仍比較明智!


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