【編輯/王碩 統籌/劉姝蓉】據媒體3月21日報道，有美媒19日引述消息人士的話稱，中國考慮將波音737MAX客機從貿易協議中排除出去。據波音公司網站顯示，截至1月，中國航空公司佔全球737MAX客機擁有量的比例約爲20%。大白新聞注意到，韓國、泰國、印尼等國的航空公司已經表態將推遲接收或取消採購波音737MAX客機。

　　波音737MAX8資料圖（圖片來源於網絡）

　　美媒擔憂中國放棄波音737MAX訂單

　　據媒體3月21日報道，有美媒於19日刊發一篇題爲“中國考慮將波音737MAX客機從貿易協議中排除出去”的文章。

　　文章引述消息人士的話稱，中國正考慮將陷入麻煩的波音737MAX客機從增購美國產品清單中排除出去。波音原本希望藉助近期可能達成的中美貿易協議獲得一份大訂單，但現在中國出於安全因素，正在考慮是否砍掉清單上的737MAX客機訂單，或者以其他波音飛機取代737MAX。

　　報道稱，波音飛機被列入中國爲減少對美貿易順差而採購的美國產品清單上，737MAX是波音目前最受歡迎的機型。3月7日，波音公司CEO丹尼斯·米倫伯格曾在美國一場航空會議上公開表示，採購波音客機可能是貿易協議的一部分。

　　5個月內波音737MAX8客機連發兩起墜機事故，隨後中國率先發起，全球主要國家及航空公司跟進停飛相關機型客機。3月19日，美國交通部又宣佈調查聯邦航空管理局（FAA）對波音737-MAX飛機的認證過程，歐盟和加拿大隨即也宣稱要獨立審覈波音涉事機型的安全性。

　　如果中國排除波音737MAX的採購訂單，那麼對這家正陷入困境的美國最大航空製造商而言，又是一次打擊。

　　波音預測中國20年內購7690架飛機，達1.2萬億美元

　　據悉，波音737最早於上世紀60年代末投入使用，是航空業內最暢銷的機型，也是波音公司收入的最大來源。最新設計的MAX機型也已獲得5000多個訂單，總價值超6000億美元，包括已經交付的飛機。

　　據波音公司網站顯示，截至1月，中國航空公司佔全球737MAX客機擁有量的比例約爲20%。中國南方航空公司有16架飛機，另已訂購34架；東航有13架，國航有14架。其他購買該款客機的中國航空公司包括海南航空和山東航空。

　　中國大多數航空公司購買飛機時，通常由中國民航局和國家發改委等機構協調。據波音公司最新預測，至2037年，中國預計將在20年內購買總價約1.2萬億美元的7690架新飛機，這一需求量超過了其他國家。

　　韓、泰、印尼等國已推遲接收或取消採購

　　而據媒體統計，除了中國，韓國、泰國、印尼等國的航空公司已經表態將推遲接收或取消採購波音737MAX客機。

　　據報道，韓國3家航空公司仍有14筆737MAX8訂單待收貨，但韓國國土交通部表示，“如果（飛機）安全無法保證，我們不會收貨”。

　　泰國國際航空公司曾計劃購買38架737MAX機型，但目前已取消採購計劃。

　　而印尼獅航正計劃退訂222架737MAX客機，訂單總價值220億美元，或改爲其他機型。獅航執行董事普圖特確認，該公司已經推遲737MAX的交付。據統計，波音還有211架737MAX尚未交付獅航。【資料來源：觀察者網、環球網等】