說明你最近玩手機太多,近視了,要配眼鏡為什麼? 因為現在你連坐737max的機會都沒有所以唯一的解釋你把737NG看成了737max 只要飛機還沒關門,都有相應的流程退票。 就算飛機關門了,你也可以以去看守所度假為由要求下機 自從埃航出事以後,民航局在第二天就發了通告,在國內全面禁止Max運行了,所以樓主放心。 你是睡夢中發現吧 如果你是近期發現這個問題,我覺得以下信息或許對你有幫助,你可能乘坐的是737-800吧: 不會的,現在你在地球天空中能找到一架非調機民航737max算我輸 個人認為停飛後可以嘗試。 目前7M8出現的問題僅此一個,波音也不是什麼草菅人命的公司(儘管第一次事故後未能及時發現問題),其對問題的處理的速度還是比較迅速的。(可見1985年JAL123事故)最後還是心態最重要,只要相信問題已經解決,問題就不存在。個人觀點,歡迎討論 這貿易戰打得如火如荼。你近期不會有機會見到737max了。 近期乘坐民航是不會遇見737MAX。。 其實沒啥大事。首先飛機的事故率太低太低。雖然737Max出事概率大,但總比伊朗航空25-30年的飛機強吧。全世界一共才摔幾架737Max。只要不是總被雷轟的人就沒事。其次737Max已經被很多國家及航司停飛了。你基本不太可能坐上。 不可能 現在這個機型在中國已經停了 推薦閱讀:
說明你最近玩手機太多,近視了,要配眼鏡
為什麼?
因為現在你連坐737max的機會都沒有
所以唯一的解釋
你把737NG看成了737max
只要飛機還沒關門,都有相應的流程退票。
就算飛機關門了,你也可以以去看守所度假為由要求下機
自從埃航出事以後,民航局在第二天就發了通告,在國內全面禁止Max運行了,所以樓主放心。
你是睡夢中發現吧
如果你是近期發現這個問題,我覺得以下信息或許對你有幫助,你可能乘坐的是737-800吧:
不會的,現在你在地球天空中能找到一架非調機民航737max算我輸
個人認為停飛後可以嘗試。
目前7M8出現的問題僅此一個,波音也不是什麼草菅人命的公司(儘管第一次事故後未能及時發現問題),其對問題的處理的速度還是比較迅速的。(可見1985年JAL123事故)
最後還是心態最重要,只要相信問題已經解決,問題就不存在。
個人觀點,歡迎討論
這貿易戰打得如火如荼。你近期不會有機會見到737max了。
近期乘坐民航是不會遇見737MAX。。
其實沒啥大事。
首先飛機的事故率太低太低。雖然737Max出事概率大,但總比伊朗航空25-30年的飛機強吧。全世界一共才摔幾架737Max。只要不是總被雷轟的人就沒事。
其次737Max已經被很多國家及航司停飛了。你基本不太可能坐上。
不可能 現在這個機型在中國已經停了