最近車叔一位朋友要弄輛二手車玩玩，結果看中的車，車齡不長，試駕後總覺得不太滿意，單從抖動、噪音、加速性都能明顯感覺到，發動機磨損過重。這些年來，發動機在不斷得被“壓榨”，各大廠商爲了追求“高效節能”，各種招數輪番上陣：小排量、渦輪化、啓停、閉缸及各種所謂的“黑科技”。暴力駕駛這種人爲因素就更不用提了，還有些車主爲省錢用劣質機油，發動機怎麼受得了。

　　有點常識的車主都知道，發動機是汽車的“心臟”，而機油可稱爲“血液”，其重要性不言而喻。同事大曹的愛車爲2012款寶馬118i（F20），他屬於性能控、玩車一族，換配件都是自己琢磨，對於機油也比較講究。最近，大曹從寶馬車友QQ羣瞭解到，有人推薦一款高端全合成機油——2019款殼牌超凡喜力，稱其效果體驗非常好。大曹按捺不住自己的好奇心，果斷買了一瓶試試。

　　這款產品有什麼亮點？

　　關於殼牌，如果你經常爲養車操心，殼牌對你來說應是如雷貫耳。殼牌作爲成立逾百年的國際能源巨頭，在潤滑油領域建樹頗豐，市佔率穩居行業前列，其技術實力無可置疑，殼牌喜力系列還有法拉利技術背書，在業界可謂性能標杆級產品。而且殼牌入華早，在國內已合資建廠，這些年來也贏得了上佳的市場口碑。大曹拿到的是全新升級的2019款殼牌超凡喜力（粘度規格爲5W-40,適用全車系），屬於品牌準旗艦產品，大曹翻了下產品介紹，很是心動。

　　產品核心技術主要體現在三個方面：殼牌引以爲傲的PUREPLUS技術，從天然氣提煉出純淨度達99.5%*的基礎油，雜質少，分子鍵強度更大，油品的質量性能超凡脫羣，這項技術在業界已是招牌；滿足行業最新標準API SN PLUS，抗“低速早燃”風險能力強，因此特別適合渦輪車；升級了智能自修護技術，在發動機磨損件表面形成特殊保護層，還能不斷修護，降低摩擦係數，潤滑效果更好。

　　*基於IP 368飽和烴測量行業標準方法

　　殼牌超凡喜力是一款不折不扣的高端全能產品，在提升發動機加速性、噪音、油耗、高溫揮發性方面表現出色，適合高要求、高期待車主（其中也包括大曹）。那麼，這款產品是否言如其實？比起大曹之前使用的機油如何？這些只有真正去換了，去感受才知道。

　　說幹就幹，下面是大曹真實換油經歷

　　目前，2019款殼牌超凡喜力的唯一網銷渠道爲天貓旗艦店，可以很快檢索出來。老實說，這個價格即便在全合成裏也真不便宜，但也跟殼牌的市場定位吻合。大曹也表示，只要好用，貴一點沒問題。

　　第二天貨到了，大曹已經按捺不住激動的心情，果斷開箱驗貨。大曹是務實的人，機油桶的包裝一向不太關注，灰殼看着同樣也見檔次，外殼上的紋理工藝、桶口的金邊包裹頗具質感。

　　好車就該用好機油

　　大曹也不是磨磨唧唧的人，直奔主題，在樓下找到了一家修理廠，協商50元搞定（機油濾芯自備）。

　　F20也能算作一款經典兩廂鋼炮，搭載的寶馬N13B16發動機內部環境比較苛刻，對機油的要求不低，殼牌超凡喜力系列剛好特別適合高性能渦輪發動機。所以看着高端機油注入愛車心臟，大曹頓時就心生許多美好的期待。

　　換好機油後，本文也迎來重點——換油後的效果體驗。爲此，車叔從噪音、駕駛感受、油耗、清潔能力四個方面介紹：

　　1、噪音

　　噪音是一項重要的指標，可以反映機油的抗磨性、低溫流動性、抗低速早燃能力等。爲此，老記者出身的大曹特意帶來一隻專業錄音筆（分貝儀暫且弄不到），規格爲TASCAM DR-05（線性錄音筆），錄音效果還不錯，大家可以聽聽測試車輛在開閉引擎蓋，怠速和空檔踩油門的噪音變化。

　　對比下來，你只要仔細聽，應該能感覺到換油前後的差異。相對換油前的狀態，冷啓動和怠速時的雜音/噪音小了很多，發動機聲音變得更沉穩，抖動更加輕微，不管來自方向盤和擋把處。轟油門後，發動機發出的嘶吼聲更潤更絲滑，殼牌果然不同凡響。渦輪車用戶普遍對低速早燃現象有一定接受度，大曹改用殼牌超凡喜力後，發現原來愛車的發動機可以這麼安靜、從容，或許也有主觀心理因素的影響。

　　2、試駕感受

　　大曹二話不說，掛D檔試駕。像大曹這樣愛玩車的老司機，一款機油的性能特徵，幾秒鐘就感覺出來。我們找到人車稀少的路面，一腳地板油踩下，大曹明顯感覺到動力響應更快，隨踩隨有，很“跟腳”，加速線性且有力。

　　後驅寶馬你懂的，大曹瞬間感覺到，殼牌超凡喜力讓F20如虎添翼，甚至還有種馬力提升的錯覺。這臺F20服役7年了，發動機確實存在一定的磨損，殼牌超凡喜力讓車子變得輕快了許多，似乎年輕了幾歲。

　　3、油耗

　　平均車速30碼以上？這在基礎設施完善的二線城市，在躁動的寶馬車主身上，很日常。大曹表示，之前的平均油耗在8.1-8.2L/100km浮動，換機油後，大曹又按照上班通勤距離，折返跑了一遍，途中歷經城市擁堵路面，通暢的高架橋，以及停車過程。如上圖，油耗降低了一點，當然其中有些因素無法完全掌控，僅供參考。

　　4、清潔性能

　　至於油質，清潔性能如何，我們決定買盒機油定性濾紙測一測，這是比較簡單、有效的方法。

　　圖左爲舊機油，圖右爲剛換的新機油

　　舊機油才使用了2000公里，但明顯油質衰退得較快，擴散環顏色較深，沉積環已經有明顯的雜質堆積。

　　圖左的新機油已使用30公里，圖右表示剛換的新機油

　　通過定性濾紙上的油斑，我們可觀察到，殼牌超凡喜力的清潔效果還比較明顯。大曹平時開車還比較暴力，愛車車齡也不短了，這30公里測試路段還包含了一段漂移，激烈駕駛之下難免有磨損，產生金屬屑、殘渣都被機油吸附掉了。另外，擴散環和沉積環區分明顯，油質穩定。

　　車叔總結：當然，這次並沒有動用太專業的儀器，本文側重於真實用戶的親身經歷、使用體驗。大曹表示，殼牌超凡喜力源於自身天然的技術優勢，整體使用效果給人一種“高級感”，激活了愛車因各種原因退化的性能，釋放了更多駕馭快感，對愛車心臟的保護強力，很適合他這樣愛車如命的人。誠然，高端機油價格不菲，但也遵循“一分錢一分貨“基本的商業準則，如果你有意，車叔建議你買一瓶殼牌超凡喜力試試，相信也能體會出箇中差異。