關於一交通事故的責任劃分到底誰錯多？
有一輛摩托車從機動車道 拐到非機動車道的時候，為了躲閃一輛電動車 從而摩托車駕駛失控摔倒受傷了。但是兩輛車並沒有碰到。事後 電動車的人打了120把對方傷者送上救護車後離去。
請問摩托車和電動車主， 這兩個人的責任劃分該如何？騎電動車的人責任大嗎？但是畢竟沒有直接撞到，是摩托車駕駛不當，自己摔了。
謝邀，知乎上，交通事故處理定責我說第二估計沒人說第一了。
首先我先說下事故，電動自行車在自己所在行駛，摩托車作為機動車進入非機動車與電動自行車發生事故，這個不管撞到還是沒有撞到，都應當是摩托車駕駛員全責的一起事故。畢竟摩托車應當在最右側機動車道內行駛。如果要轉彎通過非機動車道的話，應當讓非機動車道內的非機動車優先通行。所以這個事故不管碰到還是沒碰到，都是摩托車全責的一起事故。
但是這裡有存在一定問題，因為電動自行車駕駛員在送摩托車駕駛員上救護車後離開了，那麼這裡有無留下聯繫方式，或者雙方確認，或者報警。作為當事雙方來說，事發當時你們自己是無法明確責任的，責任應當是由交警認定的，在這種情況下，如果沒有留下聯繫方式，也沒有與對方達成協議，離開的話，可能會被認定逃逸（如果肯定擦到了，那麼就一定屬於逃逸了）。因為明知事故發生，為了逃避事故責任或者賠償責任，離開的行為屬於逃逸（當時作為當事人，實際上你不確定自己有沒有責任，這種情況下，你就不應該離開，且哪怕你確定自己沒有責任，你也不應該離開，因為最終對於責任的認定不是你自以為的，而是由交警認定的，除非對方認可你的離開）。
所以事故分開說，就事故而言，對方全責。但是一旦認定你離開的行為屬於逃逸行為，那麼駕車逃逸的一方，根據新的程序規定，可以認定全責。
電動車員駕駛的不是機動車，極有可能對機動車交通事故等法律法規不曉得，不知道交通逃逸是啥回事，另外，他也自覺做到應盡的義務，無論如何，電動車駕駛員都不應有責。
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