當時沒有飛機衛星，早期的世界地圖如何繪製的？
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沒有飛機衛星不代表不能繪製地圖，正如以前並沒有手機這類通訊工具，還是發明出飛鴿傳書這樣的通訊方法一樣，說起來老祖宗的智慧是非常厲害的。
要說起地圖，我們分別從國內外看一下：
首先在國外，16世紀的時候，荷蘭出了一個地圖學家墨卡託，在1537年繪製了一幅地圖，後接受對佛蘭德斯進行實地測繪任務，採用哥倫布發現的磁子午線為標準經線，為實測地圖的開端。1568年製成著名航海地圖「世界平面圖」，該圖採用墨卡託設計的等角投影，被稱為「墨卡託投影」，可使航海者用直線導航，並且將世界完整地表現在地圖上。
其原理是什麼呢？就是假設地球被圍在一中空的圓柱裏，其基準緯線與圓柱相切（赤道）接觸，然後再假想地球中心有一盞燈，把球面上的圖形投影到圓柱體上，再把圓柱體展開，這就是一幅選定基準緯線上的「墨卡託投影」繪製出的地圖。
而在稍早一些的時候，也就是明朝時期，中國其實也有了世界地圖，這份地圖叫做《坤輿萬國全圖》，也是我們國家最早的一份世界地圖，由明朝太僕寺少卿李之藻製作。
因為古代沒有衛星，所以這份世界地圖是非常耗費時間和精力的。萬曆三十六年的彩繪版本可以看到，其縱是168.7釐米，橫是380.2釐米，主圖是橢圓形的，附加一些天文圖和地理圖：右上角為九重天，右下角為天地儀，左上角是赤道北半球、日食和月食的圖，左下角是赤道南半球和中氣圖。各個大洋繪有帆船九艘。上面這張圖之所以沒有澳大利亞，是因為當時還沒有發現這個大陸。
那麼對於我國來說，地圖又是怎麼繪製的呢？其實世界地圖就像是國家地圖的擴大版本，從中就可以一探端倪。
其實古代時期的九鼎，就可以說是最早的地圖，而且被稱之為國之重器，足以見得地圖的重要性，其上華夏的地圖就是最珍貴的寶藏。
那麼又是怎麼繪製的呢，在繪製地圖之中最重要的就是測量，最開始就是純粹的依靠人力邊走邊量的，等到了漢代，又發明瞭一種新的方法，藉助於特製的馬車，這馬車分上下兩層，每層都有一個假人。車行一里時，下面地假人就會擊鼓一次，車行十里地時候，上面的假人就會響鈴一次。這樣，負責丈量的人，就只需要記錄下響鈴或者擊鼓的次數，便能將行進的距離準確算出來。這種方法，就叫做「記裏鼓車」，計量的那輛車，被稱為「大章車」。
時間又到了西晉之後，一個名叫裴秀的人對於地圖很感興趣，在總結前人繪製地圖的經驗時，發現了不少有益的方法。於是進行了歸納提煉，提出了「製圖六體」法，並且按照這個方法，他親自完成了《禹貢地域圖》，這是我國早的地圖集。
這六條原則，分別是分率、準望、道里、高下、方邪、迂直。分率就是指的比例尺，要反映出圖中線條和麪積的比例。準望就是方向，反映圖中各單位的相互關係。道里就是距離，高下指的是相對高度，方邪是坡度問題，迂直是指高低與距離的換算。這種提法一出，幾乎成為後世的模板。中國古代的地圖，大多都是以這個方法來繪製的。
雖然古代的地圖並不如現代地圖通過衛星這麼準確，但是便如此，也相似的高達百分之七十以上，由此可見，古人的智慧確實厲害。
古時候科技等各方面都比較落後，古人又沒有飛機和衛星，那麼他們是怎樣繪製地圖的呢？總共可以總結為以下3個階段：
一、經驗感受
最開始，古人的測繪方式非常簡樸，採用實地考察的方法，有時甚至憑著直覺去繪製。相傳大禹治水時，使用準、繩（測定物體平、直的工具）、規（矯正圓的工具）、矩（畫方形的曲尺）等工具來測量以及繪製土地的方丈。《山海經》中也提到了禹曾派他的手下大章和豎亥去步量世界的大小，「豎亥右手把筭算，左手青邱北」，雖然提到的工具不一定是大禹那個時代發明的，但至少證明瞭，上古時代的人已經掌握了一些基本的量測。
地圖，在古時候又被叫作輿圖，這裡的「輿」字指的是車輛，由此可以看出古人的測繪方式，即乘車（步行、坐船等）去探索，去丈量土地，將親眼看到的記錄下來，然後畫在圖上。當然，那時的地圖細節相對比較粗糙。
三、理論與工具的結合
《周髀算經》以及《九章算術》證明，最遲至西漢時期，人們已經有多種方法測量山高、谷深以及距離，這是地圖測繪的理論基礎，尤其是覆矩、渾天儀、牽星板等測量工具的發明。宋朝時已經開始普遍使用水平、望尺、幹尺來測量高差。到了元代，科學家郭守敬致力於創製儀錶，簡儀、高表、仰儀、立運儀、景符等十幾種專用儀器，還為野外觀測設計了丸表、懸正儀、座正儀等儀器。
用專門的計量車進行
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