如果說到樂趣,那應該沒誰能比得上馬自達MX-5,至於豐田86和斯巴魯BRZ更多的是一種信仰吧。但首先要說,86和mx5不是同一個級別的車。

MX5僅僅比Kcar大一點點

在日本,最供不應求的敞篷小跑是本田的S660,這是K-Car裏賣的最火的車。但這款車也有一個競品,那就是MX5。雖然MX5沒有被劃分在K-Car行列裏,但它在日本人的心目中地位相當高,因為它的動力比S600更好,又是自動開啟的敞篷車,比S660實用度高很多。同時,MX5也比豐田86和斯巴魯BRZ精緻很多。

豐田86在日本並不流行

豐田86也許是因為頭文字D才開始被大家記住的,但實際上,在日本它遠沒有本田S660和MX-5知名。尤其是新一代豐田86採用斯巴魯BRZ平臺研發,雖然操控性一流,但內飾非常粗糙,是一些改裝愛好者的愛車,但一般用戶,你感受不到它的好。我曾經用豐田86玩兒過漂移,這車在這方面確實比較牛。

斯巴魯BRZ沒有傳承

相對於豐田86來說,BRZ更加有韻味一些,在歐洲它叫GT86,可見他的運動基因更加強烈一些。然而它並沒有什麼傳承可言。完全是斯巴魯被豐田收購後研發的第一款車而已。動力、傳動、內飾做工跟豐田86如出一轍,不同的僅僅是外觀顏色更加亮眼。改裝它的大有人在。


拋開需求來評價一輛車,都是耍流氓。

外觀上看,三輛車都是非常拉風的小跑車。性能上的區別也不太大,MX-5雖然動力弱一點,但勝在整體操控性,並且更有個性。而86和BRZ是改裝黨和飄移玩家的最愛。

好吧,頭文字情懷粉買白色86,改成熊貓色塗裝,印上「藤原とうふ店(自家用)」,偶爾在車裡放一杯水,去郊區的山上跑幾圈。

斯巴魯情懷粉粉brz,一定要拉力藍的配色。說實話這車和86除了車標之外幾乎沒有區別,不作比較。

喜歡兩座,選魂動紅MX-5,一定要手動,打開敞篷,載著妹子去山路上慢悠悠地兜兜風,左手握著方向盤,右手握著檔桿,是不是來一個帥氣的換擋,從山上下來之後,這個妹子就是你的了。


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