當飛機承受正過載過大時，機翼會折斷，那麼機翼到底是往哪個方向折斷呢？
正過載的G力方向是往下的，理論上來講機翼應該往下折斷，可是機翼同時又是提供升力的部分，所以應該受到很大向上的升力，而機身又是在機翼的牽拉下運動的，這樣思考的話機翼有可能是向上折斷的，然而改變飛機豎直運動姿態的是水平尾翼的升降舵。。。我已經混亂了
你這是屬於內力外力不分，分清楚了馬上就知道往哪裡掰了
往上 不過機身會先斷
，你可以想像成機翼抬著機身，機身因為過載變得很重下沉，機翼看起來就是向上折斷了
正過載是向上的，向上折斷
往上折斷。
向上啊，別那麼複雜，簡單的想能頂住過載說明反向力更大，如果反向力不夠都不可能出現這個過載。就好像剎車一樣，你剎得住纔有衝擊感，你要剎不住就不會有種感覺。
推薦閱讀：
