研學旅行從字面上看，既有「研」，又有「學」，我們都知道但凡與教育有關的事，就不可能是一件急功近利的事兒，研學旅行也不例外，這是需要「慢功夫」的。

如果沒有點理想主義，真心堅持不下來；如果沒有時間的積累與沉澱，只是借著政策的利好，去鑽新生事物尚未發展成熟的空子，著眼自己眼前的利益，去賺取所謂的快錢，那真的是害人害已。

奉勸即將入局的各位：

如果還沒想清商業模式，就別想了，Just 「幹」 it。

每位創業者在創業初期都是摸著石頭過河，這麼做對不對？那麼做行不行？每天都在刀尖舞蹈，在還沒有「研學旅行」這個正式叫法的13年前，我就開始做這件事了，每天都戰戰兢兢、如履薄冰。

坦白講，關於研學旅行的某些問題，我現在依然有困惑，但是，我不能站在原地等想通了再走。我的員工也許可以等我，但是市場不會等我，我的競爭對手更不會等我。

我既不是戰略家也不是商業大佬，只能先跑，跑著跑著天就亮了。

但是，這個「先跑」不是盲目的亂撞，我一直在用心的打根基，以一名老師的心，一位家長的心，去整合資源，去研發產品，去實施服務，去復盤、去調整……不斷迭代。

無論是哪種商業模式其實就像金字塔，底層根基越紮實，上邊就越容易賺錢，或許我就是這樣每走一步，每上一個臺階，就會看到更多的機會，僅此而已。

奉勸剛剛入局的各位：

從產品創新、細節服務、資源統籌等角度，加深護城河，加速構建競爭壁壘。

研學旅行看似簡單，誰都能幹，實則不然。它不是用「學」與「行」所佔的比例來衡量的，而是教育和旅行的融合，作為教育方式的一種延伸與補充，要實現「教育細無聲」的目的。

◆ 研學產品

研學旅行產品的設計非常考驗開發人員的智慧，但是，做好了這件事，機構也就建立了第一道核心壁壘。研學旅行產品要結合孩子的年齡特點和知識的認知程度，讓孩子在旅行中收穫直觀的視覺衝擊，更要撬動思想。

如果產品研發人員出現認知偏差或是能力不足，僅是對「研學」與「旅行」進行簡單的相加，在這個體驗為王的時代，將會很很很艱難。

◆ 細節服務

研學旅行是在大自然中去讀無字書，安全尤為重要，這是第二道壁壘。

除了關注人身安全，更要關注孩子的心理安全感建設。畢竟孩子離開熟悉的環境，集體出行，沒有父母的陪伴。此時的服務僅停留在細節上是遠遠不夠的，要細緻、甚至是細微。這不僅是出於責任，還應該是教育者的本分。

◆ 資源統籌

研學旅行涉及太多環節，不可能孤軍奮戰，除了政府政策扶持、學校大力推進之外，機構如果擁有很強的資源統籌整合能力、資源支配能力，也將握有話語權。

總結

目前，研學旅行的准入門檻的確不高，市場也是魚龍混雜，這是新生事物必然的發展階段。此時，於學校，對內，要建立完善的研學旅行管理機制；對外，要加強外部的統籌協調。於研學旅行機構，要自我約束，恪守職業道德，共同凈化市場的環境。多方合力，各自承擔責任，而非害怕承擔責任，讓政策停留在紙面，選擇「不作為」，剝奪孩子們最為有效的教育渠道之一。

「讀萬卷書，行萬里路」，研學旅行已經成為一門新的中小學生實踐課，形勢是如此的利好，但是，你能拿到入場券嗎？

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